Фед. трасса Р-23 на участке 31 км - 54 км, 2-й этап *построена"

[Alex]

Ветка посвящена обсуждению II-го этапа проекта "Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 - км 54+000 в Ленинградской области". Протяжённость этапа согласно конкурсной документации - 14,217 км.

I этап и весь участок "в целом" обсуждается в ветке "Фед. трасса Р-23 (стар. М-20) (Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-Белоруcсия), на участке км 31 - 54, 1-й этап"

Информация о конкурсе по II этапу здесь. Чертежи - Раз и Два


Схема участка, 2-й этап:

[map]59.56585,30.16756 59.55998,30.16597 59.54981,30.16502 59.5472,30.16464 59.54409,30.16374 59.54032,30.16125 59.53719,30.15794 59.53419,30.15339 59.5321,30.14893 59.52964,30.14185 59.52822,30.13576 59.52738,30.12983 59.52685,30.12099 59.52668,30.11142 59.52594,30.08331 59.5259,30.08095 59.52557,30.07782 59.52505,30.07529 59.52426,30.07276 59.52357,30.07087 59.52211,30.06851 59.50946,30.05387[/map]

Всё обсуждение дорожной обстановки, вариантов объезда и т.д. только в разделе "За рулем" - Киевское шоссе (общая тема)

[Инженер]

Полагаю, что новый участок будут запускать весь сразу -до Лядино. Полноценных кусков 3+3 участками-не будет.
Сложность движения у "Бетонки" сейчас -понятна, но это связано с последовательностью производства работ.
Мне кажется, что развязка там будет какой-то неполной. Проект-то менялся.
Конечно, Бетонку запустить по-прямой в ближайшем будущем-это было бы хорошо. Надо полагать, так и сделают.
Пока что "узкое место"-это грядущая вторая очередь п/п через Варшавскую жд. Но начнут там мнгновенно, как переведут нас на готовый п/п в ближайшие 10 дней.
Всё-таки беспокоит обводнение ближайших лесов, это реально видно. Соответственно подтоплено полотно дж... Это небезопасно.

[OldNick]

Полагаю, что новый участок будут запускать весь сразу -до Лядино.

Что мешает после полноценного ввода Фрезерного путепровода открыть 3+3 до Куровицкого?

[m1171]

Полагаю, что новый участок будут запускать весь сразу -до Лядино.

Что мешает после полноценного ввода Фрезерного путепровода открыть 3+3 до Куровицкого?

Я уже тоже было это написал, но сообразил, что такими темпами после ввода Фрезерного будет можно открыть просто весь участок -- по отзывам и виденному лично в выходные, Фрезерный выходит в отстающие..

А если мысль о том, чтобы сделать 3+3 от юга до Куровицкого, потом однополоску через Фрезерный, и за ним существующие 3+3, то с юга встанет всё...

[Aleksandr_T]

Полагаю, что новый участок будут запускать весь сразу -до Лядино.

Что мешает после полноценного ввода Фрезерного путепровода открыть 3+3 до Куровицкого?

Я уже тоже было это написал, но сообразил, что такими темпами после ввода Фрезерного будет можно открыть просто весь участок -- по отзывам и виденному лично в выходные, Фрезерный выходит в отстающие..

А если мысль о том, чтобы сделать 3+3 от юга до Куровицкого, потом однополоску через Фрезерный, и за ним существующие 3+3, то с юга встанет всё...

Отстает сейчас не Фрезерный, а Варшавский.
А если открыть 3+3 до Варшавского после полной готовности Фрезерного, то пробка уменьшится т.к. часть потока всегда уходит на Куровицы и Пригородный, а сейчас перед Фрезерным стоят все вместе.

[ЛеонидК]

Что мешает после полноценного ввода Фрезерного путепровода открыть 3+3 до Куровицкого?

Я уже тоже было это написал, но сообразил, что такими темпами после ввода Фрезерного будет можно открыть просто весь участок -- по отзывам и виденному лично в выходные, Фрезерный выходит в отстающие..

А если мысль о том, чтобы сделать 3+3 от юга до Куровицкого, потом однополоску через Фрезерный, и за ним существующие 3+3, то с юга встанет всё...

Отстает сейчас не Фрезерный, а Варшавский.
А если открыть 3+3 до Варшавского после полной готовности Фрезерного, то пробка уменьшится т.к. часть потока всегда уходит на Куровицы и Пригородный, а сейчас перед Фрезерным стоят все вместе.

это поможет только если одновременно запустить бетонку , сейчас значимая часть трафика на участке Куровицкое -развязка с А120 это именно трафик с А120

[OldNick]

Не удивлюсь, если бетонку ещё и раньше откроют, чем Фрезерный.

[ЛеонидК]

Не удивлюсь, если бетонку ещё и раньше откроют, чем Фрезерный.

по уму надо через месяц , до массового вывоза детей с дач , но край вместе с фрезерным , понятно что бетонку будут делать в 2 этапа, второй по сути задел на будущее когда её будут перестраивать на 2+2

[Инженер]

Есть четкий участок ---2-я очередь. И никто кусками на 100% этот участков открывать не станет.
Откроют уже по всей длине 3+3 до Лядино. Пока будут доделывать кусочками. А у нас будет 1+1 и 60 без возможности обгонов на той или иной стороне, как надо для производства работ.
Да, интересный вопрос по развязке по "Бетонке". Очевидно, что движение запустят в обозримом времени по п/п. Но это будет 1+1 по временной схеме, возможно не со всеми плановыми съездами, которые будут доделываться до полной готовности участка.

[squish]

Пп через жд Варшавского направления — едем по новой проезжей части и новому путепроводу. Открыли, движение перевели.

[АлександрЪ]

Есть четкий участок ---2-я очередь. И никто кусками на 100% этот участков открывать не станет.
.

Станет, так было с первой очередью.
А потом будет офф открытие с приглашёнными.

Иначе мы бы сейчас ездили по старой дороге(асфальту), по старому путепроводу, который снесли, как только открыли новый.

[ЛеонидК]

Есть четкий участок ---2-я очередь. И никто кусками на 100% этот участков открывать не станет.
Откроют уже по всей длине 3+3 до Лядино. Пока будут доделывать кусочками. А у нас будет 1+1 и 60 без возможности обгонов на той или иной стороне, как надо для производства работ.
Да, интересный вопрос по развязке по "Бетонке". Очевидно, что движение запустят в обозримом времени по п/п. Но это будет 1+1 по временной схеме, возможно не со всеми плановыми съездами, которые будут доделываться до полной готовности участка.

так они его кусками и делают , с пуском Фрезеоного и ПП на А120 сдвинут точку сужения за Куровицкое , пустят по этому участку "рабочее движение"

[m1171]

Отстает сейчас не Фрезерный, а Варшавский.

Я не сообразил, что это только первую часть Варшавского открывают, подумал, что уже вторую. Тогда конечно - прямой смысл открыть этап 2.1 до Куровицкого и сходу убрать вечернюю пробку с объездной, возникающую из-за примыкания со съезда. Но кого волнуют страдания дачников, когда речь идёт о комплексной сдаче объекта?

[Инженер]

Есть четкий участок ---2-я очередь. И никто кусками на 100% этот участков открывать не станет.

Станет, так было с первой очередью.
А потом будет офф открытие с приглашёнными.

????
Что-то не припомню ничего подобного.
Была задействована Болотная развязка в какой-то момент, чтобы сделать все рампы из Гатчины. Была задействована эскакада на Романовку без съездов
Но открыли участок 3+3 от Зайцево до нынешнего сужения южнее Болотной---одномоментно.
Так же будет и тут, не смотря на высокую готовность ряда кусков.
Готов поспорить.

[Инженер]

Полагаю, что новый участок будут запускать весь сразу -до Лядино.

Что мешает после полноценного ввода Фрезерного путепровода открыть 3+3 до Куровицкого?

Уточню-до Куровицкой развязки + примерно 500 м. Понятно, почему.
Мешает, КМК, четкое прописанное производство работ по всему участку, с соответствующими трудозатратами, технологиями и графиком оплаты.
Я могу и ошибаться, я ведь не знаю графиков работ. Но логика процесса мне понятна.

[АлександрЪ]

Есть четкий участок ---2-я очередь. И никто кусками на 100% этот участков открывать не станет.

Станет, так было с первой очередью.
А потом будет офф открытие с приглашёнными.

????
Что-то не припомню ничего подобного.
Была задействована Болотная развязка в какой-то момент, чтобы сделать все рампы из Гатчины. Была задействована эскакада на Романовку без съездов
Но открыли участок 3+3 от Зайцево до нынешнего сужения южнее Болотной---одномоментно.
Так же будет и тут, не смотря на высокую готовность ряда кусков.
Готов поспорить.

Так мы уже сейчас пользуемся новыми участками дорог и путепроводов.
Так было и в первой очереди, частично пользовались тремя развязками в первой очереди, лично проезжал по ним каждый день. В город и обратно. Конечно, не одновременно, в зависимости от ситуации.

Я не думаю, что они сделают, путепровод в Фрезерном и будут его морозить, до открытия!
Они пустят по нему поток, так им будет проще дальше вести работу.
Мы сейчас полностью пользуемся Куровицкой развязкой, но это вторая очередь.