ФКУ Упрдор "Северо-Запад" - вопросы и ответы

[Alex]

В этой теме на вопросы пользователей отвечает пресс-служба управления, либо другой ответственный сотрудник (по решению руководства ФКУ Упрдор "Северо-Запад").

===
ФКУ Упрдор "Северо-Запад" (является правопреемником ФКУ "Севзапуправтодор" и ФКУ ДСТО "Санкт-Петербург" после их объединения ) приветствует Вас на форуме.
Если у Вас есть вопросы, пишите, постараемся на них ответить в рамках своей компетенции.

В настоящее время в ведении ФКУ Упдор "Северо-Запад" находятся следующие федеральные автомобильные дороги:
Ленинградская область:
* М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
* Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
* Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
* А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
* А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
* А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
* А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
* А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола
Псковская область:
* Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
* М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
* А-212 Псков - Изборск - граница с Эстонской Республикой
* Р-56 Великий Новгород - Сольцы - Порхов - Псков
Калининградская область:
* А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров - граница с Литовской Республикой
* А-216 Гвардейск - Неман - граница с Литовской Республикой
* А-217 "Приморское полукольцо"
г. Санкт-Петербург:
* А-118 КАД Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга

карта дорог по ссылке

===
От модератора:

Уважаемые пользователи, просьба воздерживаться от некорректных сообщений в адрес нашего собеседника и представляемой им организации, поскольку чтобы донести до нас интересную информацию - он тратит свое время, и хотелось бы, чтобы все стороны получали от этого положительные эмоции. В любом случае, модераторы будут за этим следить.

Также, на нашем форуме создано множество тем, посвященных отдельным проектам - давайте диалоги, уже не адресованные непосредственно пресс-службе ФКУ Упрдор, продолжать в соответствующих темах.

Спасибо.

[Упрдор Северо-Запад]

Подскажите с какой целью стоят временные знаки ограничения скорости 50 км/час на шоссе Р-21 "Кола" в районе 75-78 км? То есть после поворота на Жихарево стоит знак 50 км/час ограничение скорости с зоной действия 4 км. Стоят знаки с начала апреля, никаких работ не ведется дорожных, дорожное покрытие нормальное. В добавок на 77 км часто стоит мобильная камера контроля скорости и торопыгам приходят штрафы, поэтому дачники в пятницу и воскресенье создают пробку многокилометровую снижая скорость хаотично до 40 км/час.

Добрый день! Временные дорожные знаки установлены для обеспечения безопасности дорожного движения по просьбе ГИБДД. За 2021 год на участке а/д Р-21 км 74 – км 80 произошло 9 ДТП, в результате которых погибло 5 человек, 14 человек получили травмы. Т.к. участок является аварийно-опасным, было принято решение об установке знаков. У нас есть планы по обновлению асфальтобетонного покрытия на этом участке. Работы будут выполнены при условии выделения финансирования.

[Упрдор Северо-Запад]

- существует уже какой-то пикетаж по данным работам на нынешний сезон?!

Работы по ликвидации локальных дефектов покрытия выполняются по всей дороге на основании заявок от пользователей и мониторинга состояния трассы специалистами подрядной организации.

[Kbcbwsy]

Подскажите с какой целью стоят временные знаки ограничения скорости 50 км/час на шоссе Р-21 "Кола" в районе 75-78 км? То есть после поворота на Жихарево стоит знак 50 км/час ограничение скорости с зоной действия 4 км. Стоят знаки с начала апреля, никаких работ не ведется дорожных, дорожное покрытие нормальное. В добавок на 77 км часто стоит мобильная камера контроля скорости и торопыгам приходят штрафы, поэтому дачники в пятницу и воскресенье создают пробку многокилометровую снижая скорость хаотично до 40 км/час.

Добрый день! Временные дорожные знаки установлены для обеспечения безопасности дорожного движения по просьбе ГИБДД. За 2021 год на участке а/д Р-21 км 74 – км 80 произошло 9 ДТП, в результате которых погибло 5 человек, 14 человек получили травмы. Т.к. участок является аварийно-опасным, было принято решение об установке знаков. У нас есть планы по обновлению асфальтобетонного покрытия на этом участке. Работы будут выполнены при условии выделения финансирования.

Прошу прощения.. А что это за зверь такой - "просьба ГИБДД"? Предписание? или еще чего?
В комплекте со знаками ограничения скорости 50 км/ч там установлены знаки "неровная дорога", однако никаких критичных неровностей на участке дороги при этом не наблюдается, наоборот, в сравнении с некоторыми иными участками, например, КАД (на которых разрешено, на минуточку, ехать со скоростью 110 КМ/ч) - так просто идеал..
ДТП там бывает всяко меньше, чем, например, в районе 100 км, где тем не менее никакх знаков нет..
В комплекте с мобильной камерой, которая постоянно стоит на 77 км + 180 м, очень похоже на очередную кормушку для бюджета, не имеющую никакого отношения к БДД..

[Упрдор Северо-Запад]

Прошу прощения.. А что это за зверь такой - "просьба ГИБДД"? Предписание? или еще чего?
В комплекте со знаками ограничения скорости 50 км/ч там установлены знаки "неровная дорога", однако никаких критичных неровностей на участке дороги при этом не наблюдается, наоборот, в сравнении с некоторыми иными участками, например, КАД (на которых разрешено, на минуточку, ехать со скоростью 110 КМ/ч) - так просто идеал..
ДТП там бывает всяко меньше, чем, например, в районе 100 км, где тем не менее никакх знаков нет..
В комплекте с мобильной камерой, которая постоянно стоит на 77 км + 180 м, очень похоже на очередную кормушку для бюджета, не имеющую никакого отношения к БДД..

Согласно государственной статистике ДТП, за 1 квартал 2022 года, на аварийно-опасном участке км 75+700 – км 76+200 зафиксировано 3 ДТП, в которых 7 человек ранено, 2 человека погибло. За 2021 год на аварийно-опасном участке км 79+200 – км 80+050 зафиксировано 5 ДТП, в которых 11 человек ранено, 1 человек погиб. Разработка и внесение изменений в схему организации дорожного движения в части увеличения участка с запретом обгона производились совместно с УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области. В дальнейшем на основании анализа государственной статистики ДТП и обращения ОБ ДПС №2 ГИБДД было принято решение о введении ограничения скоростного режима и установки дорожных знаков 1.16 «Неровная дорога».

[Kbcbwsy]

И опять не очень понятно...
Про статистику ДТП понятно...Про увеличение зоны запрета обгона более- менее тоже...
Даже про ограничение скорости...хотя 50, конечно, явный перебор..
Но в ответе ничего не сказано на тему, таки неровная там дорога или ровная?..Если неровная, то кто и каким образом это официально установил...Если ровная то почему поставлены именно знаки "неровная дорога"?..А не просто ограничение скорости..

[Упрдор Северо-Запад]

И опять не очень понятно...
Про статистику ДТП понятно...Про увеличение зоны запрета обгона более- менее тоже...
Даже про ограничение скорости...хотя 50, конечно, явный перебор..
Но в ответе ничего не сказано на тему, таки неровная там дорога или ровная?..Если неровная, то кто и каким образом это официально установил...Если ровная то почему поставлены именно знаки "неровная дорога"?..А не просто ограничение скорости..

Решение об установке данных знаков принято на основании обращений ГИБДД и по итогам мониторинга состояния участка и анализа данных об аварийности.

[AK]

Здравствуйте.
Существует ли в планах Вашего ведомства капитальный ремонт полуторакилометрового участка трассы А-121 от н.п. Лосево до н.п. Саперное (Лососево) ?
Речь идет про путепровод и подъезды к нему, что строила РЖД над своей новой веткой в сторону Выборга.
Данный участок - это просто какая-то язва на теле трассы Сортавала, причем очень опасная. Практически после каждого сильного дождя появляются ямы, в которых можно оставить колесо. По воскресениям в сторону СПб собирается большая пробка, так как автомобили вынуждены снижать скорость, чтобы объезжать эти ямы и переваливаться через стыки путепровода. На участке периодически делают ямочный ремонт, но это мертвому припарки.

[dimetrio]

Добрый день!
Хотелось бы узнать, как обстоят дела с реконструкцией развязки КАД - проспект Энгельса, наступил очередной летний сезон и пробки перед развязкой по Новоприозерскому шоссе и по КАД в сьезд в сторону Новоприозерского шоссе все растут и растут. Спасибо.

[Упрдор Северо-Запад]

Добрый день!
Хотелось бы узнать, как обстоят дела с реконструкцией развязки КАД - проспект Энгельса, наступил очередной летний сезон и пробки перед развязкой по Новоприозерскому шоссе и по КАД в сьезд в сторону Новоприозерского шоссе все растут и растут. Спасибо.

Добрый день! Проект направлен в Главгосэкспертизу. Получение положительного заключения ожидаем в августе. Сроки реализации проекта пока не определены.

[Упрдор Северо-Запад]

Здравствуйте.
Существует ли в планах Вашего ведомства капитальный ремонт полуторакилометрового участка трассы А-121 от н.п. Лосево до н.п. Саперное (Лососево) ?
Речь идет про путепровод и подъезды к нему, что строила РЖД над своей новой веткой в сторону Выборга.
Данный участок - это просто какая-то язва на теле трассы Сортавала, причем очень опасная. Практически после каждого сильного дождя появляются ямы, в которых можно оставить колесо. По воскресениям в сторону СПб собирается большая пробка, так как автомобили вынуждены снижать скорость, чтобы объезжать эти ямы и переваливаться через стыки путепровода. На участке периодически делают ямочный ремонт, но это мертвому припарки.

ФКУ Упрдор «Северо-Запад»  прикладывает все возможные усилия для того, чтобы принять в федеральную собственность путепроводы на 78-м и 83-м км дороги А-121 «Сортавала» в Приозерском районе Ленинградской области. Сейчас они не находятся на балансе Управления. Поэтому ФКУ не может выполнять здесь каких-либо ремонтных работ. Балансодержатель этих объектов должен оформить земельные участки, на которых расположены путепроводы, поставить их на кадастровый учет, оформить право собственности для последующей передачи объектов в федеральную собственность. После оформления необходимых документов, когда путепроводы будут переданы на баланс Управления дорог «Северо-Запад», своевременно будут выполняться работы по содержанию и ремонту этих искусственных сооружений.

[Pavlo1899]

Здравствуйте.
Существует ли в планах Вашего ведомства капитальный ремонт полуторакилометрового участка трассы А-121 от н.п. Лосево до н.п. Саперное (Лососево) ?
Речь идет про путепровод и подъезды к нему, что строила РЖД над своей новой веткой в сторону Выборга.
Данный участок - это просто какая-то язва на теле трассы Сортавала, причем очень опасная. Практически после каждого сильного дождя появляются ямы, в которых можно оставить колесо. По воскресениям в сторону СПб собирается большая пробка, так как автомобили вынуждены снижать скорость, чтобы объезжать эти ямы и переваливаться через стыки путепровода. На участке периодически делают ямочный ремонт, но это мертвому припарки.

ФКУ Упрдор «Северо-Запад»  прикладывает все возможные усилия для того, чтобы принять в федеральную собственность путепроводы на 78-м и 83-м км дороги А-121 «Сортавала» в Приозерском районе Ленинградской области. Сейчас они не находятся на балансе Управления. Поэтому ФКУ не может выполнять здесь каких-либо ремонтных работ. Балансодержатель этих объектов должен оформить земельные участки, на которых расположены путепроводы, поставить их на кадастровый учет, оформить право собственности для последующей передачи объектов в федеральную собственность. После оформления необходимых документов, когда путепроводы будут переданы на баланс Управления дорог «Северо-Запад», своевременно будут выполняться работы по содержанию и ремонту этих искусственных сооружений.

1. А кто является балансодержателем? РЖД?
2. Есть во возможность принудить балансодержателя провести ремонт, в связи с опасностью для движения?

[Чау-чау]

Извинюсь, что вклиниваюсь в эту тему, но одно время была "новость" о возможном перенаправлении автомобильного движения с путепровода на несуществующий переезд
https://priozersk.bezformata.com/listne ... 102573717/

[Prof]

Теоретически можно и так, наверное:

[map]60.68114,30.00329 60.68159,30.0039 60.68196,30.00467 60.68244,30.00645 60.68257,30.00652 60.68273,30.00638 60.68321,30.00555 60.68385,30.00484 60.68426,30.00574 60.68471,30.00507 60.68475,30.00485 60.68637,30.00213 60.6875,29.9989 60.68819,29.99606 60.6887,29.99232 60.68921,29.98719 60.68966,29.98426 60.68994,29.98363 60.69137,29.97527 60.69151,29.97484 60.69373,29.97474 60.69638,29.97384 60.69631,29.97289[/map]

[Упрдор Северо-Запад]

1. А кто является балансодержателем? РЖД?
2. Есть во возможность принудить балансодержателя провести ремонт, в связи с опасностью для движения?

На данный момент участки дороги А-121 вместе с путепроводами находятся на балансе ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта».
ФКУ не имеет полномочий для того, чтобы "принудить" в данном случае.

[stanislavf]

Здравствуйте.
Согласно распоряжению Правительства от 20 июня 2022 года №1601-р на 2023-2025 гг. запланирована реконструкция трассы А-120:

Там указаны этапы 1 и 2. Когда и какие конкретно планируется начать процедуры (например, подготовка рабочей документации по планировке территории уже выполнялась ООО «Гео-Проект»)?