Участок "Приморская" - "Беговая", 3-я (Невско-Василеостровская) линия *построен*

[Spellko]

Только в следующий раз подумают дважды, выделять ли городу деньги на какой-либо проект, если городские чиновники не способны его реализовать - стадион и Новокрестовская тому пример

[Чау-чау]

Вопрос в конкретных чиновниках, а не проектах.

[Silver]

если строительство непосредственно станции Новокрестовская идёт с приличным опережением сроков, то по двухпутному тоннелю отставание примерно на 3 месяца, а по однопутным (от демонтажной камеры до тупиков Приморской) ещё больше.

Возможно ли отыграть трёхмесячное отставание?

Реализуемо технически открытие только Новокрестовской?

[kot]

Реализуемо технически открытие только Новокрестовской?

Без подходящего к ней тоннеля?
Мысль интересная, хотя и не новая.

[Manhattan]

Если делать все обустройство тоннеля, включая всякие кабели и автоматику, следом за щитом не дожидаясь конца проходки... может быть в этом случае возможно? Правда в этом случае после проходки щит придется разбирать на более мелкие части чтобы вытащить наружу. Интересно пойдут ли на это?

[kot]

Если делать все обустройство тоннеля, включая всякие кабели и автоматику, следом за щитом не дожидаясь конца проходки...

Я вот попытался представить себе такое.
Не смог.

[Manhattan]

Я вот попытался представить себе такое.
Не смог.

Тут самое сложное - металлические столбы по центру тоннеля. Они будут мешать движению транспорта - подвозке бетона и блоков. В прокладке кабелей по бокам тоннеля, установке освещения я сложностей не вижу; рельсы вроде как уже кладут (правда с одной стороны).
Кстати, когда я со своей обывательской точки зрения писал на subwaytalks во время проходки ФР2 что там тоже можно многие виды работ можно распараллелить, люди тоже не могли представить себе такое. Писали весьма категорично что это невозможно. А теперь Метрострой придумывает такое, что я тогда даже и представить не мог. Например бетонирование основания в 2 этапа - сначала боковые части, затем центр... это же гениально!

[в40]

Гениально то, что ЛМГТ вовремя внёс изменения в проект и запроектировал демонтажную шахту у "Новокрестовской". Иначе пришлось бы ждать полного окончания проходки, выдачи ТПМК и только после этого можно было бы начинать путевые работы.

[Flugzeug]

Сколько там метров от дна залива до тоннеля? Вот и "ползут". Да и на пути сейчас отнюдь не кембрийские глины...

[Silver]

А что на пути?

[Brayn]

А что на пути?

Дно финского залива же. Предполагаю что основная проблема валуны .

[Silver]

Понял, спасибо.

[Manhattan]

Уваажемый Alex, обновляйте карту - с subwaytalks 1352/2433.

[Alex]

С subwaytalks - 1352 колец | 2433 м

[map=14]59.99785,30.20769 59.98504,30.20103 59.98408,30.20086 59.9836,30.20092 59.98313,30.20103 59.98278,30.20119 59.98245,30.20136 59.98198,30.20168 59.98157,30.20207 59.98112,30.20254 59.98084,30.20289 59.98038,30.20368 59.97806,30.2084 59.97785,30.20881; 59.96185,30.21862 59.96185,30.21862[/map]

44 кольца за последние 8 дней - 5.5 кольца в сутки

[bakayy]

А со стороны Приморской не работают ? Есть ли там какое-то давно построенное продолжение на перспективу