spb-projects.ru

Шапка темы

Схема развязки (отсюда)


Ещё одна схема (часть схемы отсюда):


Актуальная схема (отсюда):

Carolus Magnus писал(а):1. Где-то тут на форуме я вчера видел заверения участника, мол, путепровод не снесут. Опять впросак, да
2. А правда ли, что Артиллерийский путепровод в недавнем прошлом был реконструирован за счёт бюджета?
3. Зачем сносить? Почему нельзя сделать из сегодняшнего четырёхполосного - двухполосный, или получше?!

путепроводу 60 лет , и строился он совсем по другие нагрузки . Ремонт был достаточно давно и отнюдь не капитальный

А вот и денежки

Федеральное правительство выделит 3 млрд рублей на строительство Витебской развязки в Петербурге

https://www.fontanka.ru/2021/07/15/70026560/

denbel писал(а):А вот и денежки

Федеральное правительство выделит 3 млрд рублей на строительство Витебской развязки в Петербурге

https://www.fontanka.ru/2021/07/15/70026560/

Общая стоимость вместе с подготовкой территории составит 39 млрд рублей, 19 млрд дает город, по 10 — федеральный бюджет и концессионер, ЗСД «Магистраль Северной столицы»

Где-то ещё 7 застряло (на следующий год, видимо).

6 "застряло":

...Первый целевой транш в размере 1 млрд рублей поступил в бюджет Петербурга в 2020 году.

КоммерсантЪ

Из соседней темы: viewtopic.php?p=424657#p424657

Gilgamesh писал(а):Вчера проезжал по Витебскому, уже полностью снесены строения и гаражи после железки, по адресу Воздухоплавательная 2. Даже мусор уже на вид вывезли.

Судя по Яндекс-зеркалам, это ещё летом посносили: https://yandex.ru/maps/-/CCUuAFUVDC

Вот несколько скриншотов. Все этого года. Было — весна\лето, стало — 24 июля.

Было:



Стало:



Было:



Стало:



Было:



Стало:



Было:



Стало:

Да, всё именно так, каждый день там езжу...
гаражи снесли и какое-то время просто был ровный слой битого кирпича...
но где-то с пару недель назад как началось небольшое движение. сделали заезд с витебского (положили бетонные плиты). Так-же навезли кучи песка, гравия и т.п.
Видел самосвалы, которые вывозили битый кирпич и камни что там были...
зкскаватор как минимум один там точно работает... понемногу расчистили от мусора и засыпают песком... понемногу шевеляться в общем...
(причём это по обеим сторонам от моста над железной дорогой)

21.11.2021
из свежих новостей:
Сегодня специально проехался там и остановился пофоткать...
Это по дороге в город первый сьезд ДО моста




А это сфоткал то что ЗА мостом уже расчищено от гаражей и подготавливается...




И ещё заметил что сегодня рядом со станцией "Воздухоплавательный парк" заменяют опору электрическую... возможно это как-то связано ...ибо рядом совсем...

2Kupr_Soft
Не, в эту опору несколько раз въезжали - она внизу вся мятая уже, и покрышки там не просто так.

То, что въезжали в опору-это одно.
Просто её надо менять на более высокую, чтобы соблюсти габарит с будущими эстакадами.
Стандартная процедура....
Дорогая, кстати. И сложная по организации перекидки проводов.

Даже не верится! Подходит к концу история этой опасной "загогулины".

Вообще-то в рамках проекта тут следовало бы каблировать хотя бы участок ВЛ.
Загогулина на Витебском там небольшая есть, но в рамках проекта она остается, правда как проезд-рампа для равязки....

Сегодня утром проезжал, от этой опоры отключены провода (болтаются на соседних опорах... так стрёмно смотрится =)
Видимо сегодня демонтируют старую...

Инженер писал(а):Вообще-то в рамках проекта тут следовало бы каблировать хотя бы участок ВЛ.

А это можно? Слышал, что по нормативам допускается только один переход КЛ-ВЛ на линии, то есть каблировать надо отсюда и до какого-нибудь конца линии. Но не проверял.

Kupr_Soft писал(а):
И ещё заметил что сегодня рядом со станцией "Воздухоплавательный парк" заменяют опору электрическую... возможно это как-то связано ...ибо рядом совсем...

Kupr_Soft писал(а):Сегодня утром проезжал, от этой опоры отключены провода (болтаются на соседних опорах... так стрёмно смотрится =)
Видимо сегодня демонтируют старую...

Интересно, что в ордерах ГАТИ (втч во втором, на замену опоры) значится «авария»:

• к-48852/2021 от 23.11.2021
  
• к-48684/2021 от 19.11.2021

hypersw писал(а):

Инженер писал(а):Вообще-то в рамках проекта тут следовало бы каблировать хотя бы участок ВЛ.

А это можно? Слышал, что по нормативам допускается только один переход КЛ-ВЛ на линии, то есть каблировать надо отсюда и до какого-нибудь конца линии. Но не проверял.

110 кВ можно каблировать на любом участке.
Примеры есть в городе.
Эту ВЛ следовало бы каблировать на всем её протяжении от 20 -Й ПС...Но это денег стоит.
Но эта тема не тут.