Дорожные инциденты

[Vladi]

Никогда не думал, что на сугубо питерском форуме Ростовчан так много)))

"— Здравствуйте, это форум Проекты Петербурга?
— Ну да...
— Подскажите хороший автосервис в Ростове-на-Дону!"

И ведь реально был прикрыт Ростов - у всех создалось впечатление, что поиски сервиса должны были ограничиться СПб.

[egaron]

Никогда не думал, что на сугубо питерском форуме Ростовчан так много)))

"— Здравствуйте, это форум Проекты Петербурга?
— Ну да...
— Подскажите хороший автосервис в Ростове-на-Дону!"

да я, в общем, не просил у местных подсказывать, но за вариант спасибо, попробую.

[Vladi]

Никогда не думал, что на сугубо питерском форуме Ростовчан так много)))

"— Здравствуйте, это форум Проекты Петербурга?
— Ну да...
— Подскажите хороший автосервис в Ростове-на-Дону!"

да я, в общем, не просил у местных подсказывать, но за вариант спасибо, попробую.

Сегодняшний россиянин, попадая в ступор от фразы

чтение одних только отзывов типа (орфография сохранена) "Некому не советую. Ужасно произвели свою работу. Мошеники. Доканца свои обязательства не выполнили." уже вредно для психики. А ведь этих быдлоорфографических "некому" и "докАнца" надо перечитать сотни и тысячи

на автоматизме желает дать совет по сервису. Чего, кстати, не получил бы ни один советский гражданин — на сервис тогда попасть можно было по большому блату.

[Инженер]

Мазератти, что ли?

Тут фоткал как-то стройку нового СКК из полузаброшенной многоэтажной парковки.
А внизу там всякие автосервисы....И там в проезде постоял подбитый Мазератти
В Италии ничего подобного не видел....
***
Что касается авторемонтов в разных автосервисах, то ох там все не просто...
С другой стороны, если авто битое или старое, то ни во одном сервисе в новое её не превратят.

[egaron]

на автоматизме желает дать совет по сервису.

Я потому и уточнил, что все равно никто ничего не подскажет ( кроме одного мембера)
Автомобиль - имущество движимое, и ДТП случаются не только по месту прописки

Чего, кстати, не получил бы ни один советский гражданин — на сервис тогда попасть можно было по большому блату.

В те времена каждый был сам себе автосервис, поэтому и автомобилисты назывались "автолюбители", и телочек почти не наблдалось за рулем.

[Vladi]

Мазератти, что ли?

Тут фоткал как-то стройку нового СКК из полузаброшенной многоэтажной парковки.
А внизу там всякие автосервисы....И там в проезде постоял подбитый Мазератти
В Италии ничего подобного не видел....
***
Что касается авторемонтов в разных автосервисах, то ох там все не просто...
С другой стороны, если авто битое или старое, то ни во одном сервисе в новое её не превратят.

Более того, усталость металла после 10 лет начинает возрастать экспоненциально и совершенно непонятно о какой девственности 12-летнего автомобиля пишет egaron.

[Vladi]

на автоматизме желает дать совет по сервису.

Я потому и уточнил, что все равно никто ничего не подскажет ( кроме одного мембера)
Автомобиль - имущество движимое, и ДТП случаются не только по месту прописки

Чего, кстати, не получил бы ни один советский гражданин — на сервис тогда попасть можно было по большому блату.

В те времена каждый был сам себе автосервис, поэтому и автомобилисты назывались "автолюбители", и телочек почти не наблдалось за рулем.

Таки, ностальгия по вечерним походам в гараж для отдыха от семьи? А там, поди ещё, и пару стаканов мужики пропускали))) Станешь тут автолюбителем.
Это не сейчас - приехал на сервис, оставил свою, взял другую, вернулся вечером и все исправлено)))

[egaron]

Более того, усталость металла после 10 лет начинает возрастать экспоненциально и совершенно непонятно о какой девственности 12-летнего автомобиля пишет egaron.

О статусе "не крашен". Сейчас, конечно, все автомобили делают такими, чтоб "усталость металла" не оставляла шансов, но 12 лет назад с этим было лучше, 24 - еще лучше. Тем более, по вашей логике, коли автомобиль произведен не в СССР и его преемнице, то значит, он во всем идеален. Ну это... помните, как в "бандитском петербурге" - "это вольво, у них заносов не бывает" (©)

Разгон потребления в виде необходимости менять каждые 3-5 лет машину, которая и так нормально служит, мне кажется не слишком разумным. Даже не с точки зрения личной финансовой состоятельности, а рациональности расходования природных ресурсов в принципе.

[Vladi]

Что касается авторемонтов в разных автосервисах, то ох там все не просто...
С другой стороны, если авто битое или старое, то ни во одном сервисе в новое её не превратят.

Более того, усталость металла после 10 лет начинает возрастать экспоненциально и совершенно непонятно о какой девственности 12-летнего автомобиля пишет egaron.

О статусе "не крашен". Сейчас, конечно, все автомобили делают такими, чтоб "усталость металла" не оставляла шансов, но 12 лет назад с этим было лучше, 24 - еще лучше. Тем более, по вашей логике, коли автомобиль произведен не в СССР и его преемнице, то значит, он во всем идеален. Ну это... помните, как в "бандитском петербурге" - "это вольво, у них заносов не бывает" (©)

Разгон потребления в виде необходимости менять каждые 3-5 лет машину, которая и так нормально служит, мне кажется не слишком разумным. Даже не с точки зрения личной финансовой состоятельности, а рациональности расходования природных ресурсов в принципе.

Продавая пятилетнюю, вы же ее не на помойку - она вполне ещё послужит автолюбителю с чуть более низким доходом. Так что природа здесь совсем ни о чем. А приобретая новую, вы простимулируете дизайнеров, разработчиков, проектировщиков на ещё бОльшую новизну.
Так цивилизация и уходила все дальше от телеги.

[egaron]

Более того, усталость металла после 10 лет начинает возрастать экспоненциально и совершенно непонятно о какой девственности 12-летнего автомобиля пишет egaron.

О статусе "не крашен". Сейчас, конечно, все автомобили делают такими, чтоб "усталость металла" не оставляла шансов, но 12 лет назад с этим было лучше, 24 - еще лучше. Тем более, по вашей логике, коли автомобиль произведен не в СССР и его преемнице, то значит, он во всем идеален. Ну это... помните, как в "бандитском петербурге" - "это вольво, у них заносов не бывает" (©)

Разгон потребления в виде необходимости менять каждые 3-5 лет машину, которая и так нормально служит, мне кажется не слишком разумным. Даже не с точки зрения личной финансовой состоятельности, а рациональности расходования природных ресурсов в принципе.

Продавая пятилетнюю, вы же ее не на помойку - она вполне ещё послужит автолюбителю с чуть более низким доходом. Так что природа здесь совсем ни о чем. А приобретая новую, вы простимулируете дизайнеров, разработчиков, проектировщиков на ещё бОльшую новизну.
Так цивилизация и уходила все дальше от телеги.

Ну, я пока и есть "автолюбитель с более низким доходом", поэтому , можно сказать, "продаю пятилетнюю" самому себе

При нынешних ценниках на авторынке доход относительно последних неуклонно понижается, и 12-летняя тачка стоит по номиналу почти столько же, за сколько покупалась новая. Какой смысл покупать гораздо более унылое, но новое, произведение автопрома за очень некислую доплату, вместо того, чтобы просто пользовать имеющееся, пока пользуется?

[слон]

Ветка слегка почищена от офтопа и открыта.
Не флудите - и она будет радовать вас многие годы...

[taguan]

Какой смысл покупать гораздо более унылое, но новое, произведение автопрома за очень некислую доплату, вместо того, чтобы просто пользовать имеющееся, пока пользуется?

смысл:
1)ржавчина
2)масложор

[ЛеонидК]

Какой смысл покупать гораздо более унылое, но новое, произведение автопрома за очень некислую доплату, вместо того, чтобы просто пользовать имеющееся, пока пользуется?

смысл:
1)ржавчина
2)масложор

плюс в какой то момент начинает сыпаться навесное на движке , подвеска . и т.д.

[Ballon]

Какой смысл покупать гораздо более унылое, но новое, произведение автопрома за очень некислую доплату, вместо того, чтобы просто пользовать имеющееся, пока пользуется?

смысл:
1)ржавчина
2)масложор

плюс в какой то момент начинает сыпаться навесное на движке , подвеска . и т.д.

у меня когда то был второй гольф, продал его, когда пошла ржа.
мотор на тот момент проехал где то пол миллиона, и был в отличном состоянии, как и все остальное.
гнить вот только стал по железу.
я даже хотел пригнать такой же под свои документы, но не нашел подходящей модели.
не выпускались они давно, а машине было четверть века.

ЗЫ: не все авто надежные, не все))

[ЛеонидК]

смысл:
1)ржавчина
2)масложор

плюс в какой то момент начинает сыпаться навесное на движке , подвеска . и т.д.

у меня когда то был второй гольф, продал его, когда пошла ржа.
мотор на тот момент проехал где то пол миллиона, и был в отличном состоянии, как и все остальное.
гнить вот только стал по железу.
я даже хотел пригнать такой же под свои документы, но не нашел подходящей модели.
не выпускались они давно, а машине было четверть века.

ЗЫ: не все авто надежные, не все))

так то 2й Гольф , это было ещё до исторического материализма (с)