Сергей Р писал(а):taguan писал(а):.. Мне что, прикажете через каждые 5 км тормозить и чистить, ну или останавливаться и проверять, "а не испачканы ли мои гознаки"? Как мы помним это на автомагистрали...
egaron писал(а):насчет этого вы заблуждаетесь, половина платных дорог, особенно знаменитая серия платных участков М4, имеет ограничение 90 и нерегулируемые пешеходники на платных участках. А если вспомнить еще про освещение - какое освещение?
Сергей Р писал(а):egaron писал(а):насчет этого вы заблуждаетесь, половина платных дорог, особенно знаменитая серия платных участков М4, имеет ограничение 90 и нерегулируемые пешеходники на платных участках. А если вспомнить еще про освещение - какое освещение?
"Как мы помним это И на автомагистралях"-такая редакция устроит? Вокруг одни борцы за справедливость..
Черт…. Так это из-за вас они не поднимают тарифы и «все остальные» вынуждены периодически даже на ЗСД попадать в пробки?egaron писал(а):Сергей Р писал(а):egaron писал(а):насчет этого вы заблуждаетесь, половина платных дорог, особенно знаменитая серия платных участков М4, имеет ограничение 90 и нерегулируемые пешеходники на платных участках. А если вспомнить еще про освещение - какое освещение?
"Как мы помним это И на автомагистралях"-такая редакция устроит? Вокруг одни борцы за справедливость..
Это не так. Я здесь один такой. Остальные все - пишут челобитные Роттенбергу о поднятии тарифов и ликуют после каждого подорожания.
Но я не буду троллить, прекрасно понял, что вы сказали насчет снега. И мое замечание не по теме - просто не мог удержаться о наболевшем, а именно что "платная дорога" отнюдь не значит автомагистраль, увы.
Vladi писал(а):Черт…. Так это из-за вас они не поднимают тарифы и «все остальные» вынуждены периодически даже на ЗСД попадать в пробки?
egaron писал(а):сами знаете, они еще и недополученную прибыль из бюджета возьмут
Carolus Magnus писал(а):egaron писал(а):сами знаете, они еще и недополученную прибыль из бюджета возьмут
Потому что мы сами знаем, что это не бизнес. Это одна из схем воровства бюджета и поборов с граждан. Именно это, а не сама платность дорог, меня категорически не устраивает в консессионных проектах (да, и трамвайных).
egaron писал(а):6) снижение платы соразмерно непредоставленному комфорту. Есть ремонты и ограничения - скидка, есть пробки на ПОПах - бесплатно..
Inetman писал(а):egaron писал(а):6) снижение платы соразмерно непредоставленному комфорту. Есть ремонты и ограничения - скидка, есть пробки на ПОПах - бесплатно..
Этот пункт, вроде бы, уже в ГД. Хотя, может, и предвыборная шумиха...
Ballon писал(а):статья 29, потребитель имеет право на полное возмещение, и едет дальше не оплачивая)))
Inetman писал(а):Этот пункт, вроде бы, уже в ГД. Хотя, может, и предвыборная шумиха...
egaron писал(а):Насчет выборов - так вчера проехал и вижу, что они даже не стали морочиться. Ценники на бензин, "просевшие" кое-где даже ниже 50 р за литр, вновь взлетели на следующий же день после голосования, да пуще прежних, чтобы отбить вынужденное понижение
egaron писал(а):Ballon писал(а):статья 29, потребитель имеет право на полное возмещение, и едет дальше не оплачивая)))
Это теория, а правоприменительная практика есть? Юзера просто не выпустят, а если прорвется, то впаяют лишение за оставление места ДТП, как они везде на своих табло прозрачно намекают.
Ballon писал(а):пассажир приподнимает шлагбаум, водитель проезжает!)
Carolus Magnus писал(а):Ballon писал(а):пассажир приподнимает шлагбаум, водитель проезжает!)
А чо - так можно - физически? То есть на двоих можно из аэропорта Пулково прорваться в спорной ситуации???