spb-projects.ru

[quote="zz27".. А по проводам вопрос стоимости, тратишь на маршрут на 10% больше, и пожалуйста, можно без проводов.[/quote] Не так все просто -куда тогда девать сотни только что накупленных новых рогатых ? Без проводов теперь в СПб никак... Можно конечно где-нибудь натянуть километры новых...

Пока весьма скептически смотрю на подобные проекты. Предыдущие попытки оканчивались тотальной неудачей, каждый раз наступая на одни и те же грабли: отсутствие инфраструктуры и отсутствие устойчивого целевого пассажиропотока. В 2024 году не вижу предпосылок к появлению ни того, ни другого. На текущи...

"Такой загруженный маршрут" до реформы был пазиком к-350 раз в 15 минут, пусть и сравнительно забитым. А после открытия Горного поток скорее всего сдуется, на это тоже надо рассчитывать и возить пассажиров на направлении так, чтобы это можно было отмасштабировать под изменившийся спрос. А...

40 скорее всего вернут, а вот по единице могут быть вопросы. В частности, нужна ли она вообще, если от той же Детской до Приморской на автобусе доехать быстрее, да и через Горный вполне можно будет добраться в любой район, кроме Беговой, не хуже, чем по НВЛ. Либо ещё, возможно, нужен какой-то резер...

, Но пока мы даже свердловских ЭС2Г не дождались, которые передать должны были в 1ом квартале. А на чем же тогда дополнительные рейсы в Выборг и Новгород запустили ? это же как минимум +три пятивагонки нужно было. График перелопатили + с Крюково пригнали одну машину, но это максимум что можно выжат...

Pekster_man писал(а):, Но пока мы даже свердловских ЭС2Г не дождались, которые передать должны были в 1ом квартале.

А на чем же тогда дополнительные рейсы в Выборг и Новгород запустили ? это же как минимум +три пятивагонки нужно было.

25-метровые вагоны. А около Курорта чуть ли не самая маленькая в стране (на магистральных путях) кривая. Только я не понял, они пятивагонку хотят катать? А в неё все влезут? Интервал-то в пик не сократится скорее всего, как и на других тактовых направлениях. Ух ты! Спасибо! Что-то моя уверенность в...

Путь вполне нормальный, плохо только что на первый этаж. Да, главная цель предлагаемого изменения и есть исключить двухразовый проезд автобусов через входную группу шлагбаумов терминала для повышения его пропускной способности . Ну и освободится от ОТ первая линия на 2 ярусе эстакады -можно будет е...

А вот это похоже и реальные планы по " улучшению доступности аэропорта". Автобусы 39,82 пустят кружным путем через светофоры и с высадкой /посадкой на первом уровне терминала . Видимо слишком часто автобусы в аэропорт поехали(( ,и мешают машинкам ,которые платят деньги ВВСС в отличие от от...

zz27 писал(а):И всё же, насколько железка+метро лучше, чем просто метро? Может всё же определиться и строить что-то одно?

Еще и трамвай от Купчина до кучи ... Может сразу аэропорт в Сиверскую или Мгу передислоцировать ?)

Ну что же ,можно только радоваться, что ПМ не пожелал строить "ситуационный центр" на Сенной или Василеостровской ,хотя самое место ему -на пустыре в отдаленном депо ...

То есть никакие маршрутные такси под понятие "маршрутные транспортные средства" не подпадают. Электробуса там тоже нет :) А так-то питерские маршрутки маршрутными такси не считались ещё при губернаторе Яковлеве! Это были коммерческие маршруты автобусов и микроавтобусов (официально). Элект...

На 221 не маленькиеи не средние, а большие лазурники. 182э - не существует, а есть 82э Значит с номерами ошибся, сегодня точно от пл. Мужества по Непокоренных с левой полосы, что для всех налево, перед Гражданским проспектом, он "рубил" всех и повернул направо! И ещё цитата из ПДД "Д...

На 221 не маленькиеи не средние, а большие лазурники. 182э - не существует, а есть 82э Значит с номерами ошибся, сегодня точно от пл. Мужества по Непокоренных с левой полосы, что для всех налево, перед Гражданским проспектом, он "рубил" всех и повернул направо! Автор, пиши уж внимательнее...

Да и слава богу, что не смог. После всех их манипуляций с НОТ в центре и особенно с трамваем, в частности по Московскому ("дублирование метро" ©), скорее всего лучший вариант - это как раз не трогать устоявшиеся, хотя бы самые востребованные маршруты. Тем более что конкретно в случае Купч...