МФК "IceBridge" у м. Пр.Большевиков *отменён*

[StaS]

http://www.fontanka.ru/2007/12/20/085/
Новый перл. Пятиэтажный надземный переход, 2-х этажный паркинг, небоскребы. Собираются на несколько месяцев метро закрыть, а также перегородить Российский, Большевиков и Пятилеток. Стройка продлится никак не меньше 3-х лет. Представляю, что там будет творится. В общем жителями не позавидуешь. После строительства данного билдинга (другим словом не назовешь), все мечты о развязке в разных уровнях у Ледового можно будет похоронить навсегда. Эх, заставить бы их прорыть второй выход на м. Большевиков - сразу бы прыти поубавилось.

[Игорь]

все мечты о развязке в разных уровнях у Ледового можно будет похоронить навсегда. .

судя по рисункам развязка как раз предпологается

[nastoyatel]

из темы Охта-центр *за и против*

А вот и последствия. Прецедент создан:

Застройщики начали обращаться с заявками на превышение высотных параметров вслед за "Охта центром"

http://www.nevainfo.ru/news/2009/09/30/news_95649.html
Лет через 5-10, когда начнут развивать территории Полюстрова, Выборгскую сторону, Обводный, наверняка там найдутся последователи "Газпрома".
Там же , чуть позже:

КЗЗ одобрила очередное отклонение от высотных параметров в Петербурге
30 сентября 2009 г.
Еще одну заявку на отклонение от высотных параметров одобрила сегодня комиссия по землепользованию и застройке. На проспекте Большевиков, на двух участках, где допустимо строительство высотой 110 метров, заявителю — компании ООО "ДОНК" разрешено построить здания высотой 140 метров.

Как рассказал в интервью "Эху Петербурга" член комиссии депутат городского парламента Сергей Малков, заявок на отклонение от высотных параметров поступало в комиссию несколько, но этот случай — самый удивительный, так как текст заявки полностью повторяет текст одобренной заявки "Охта центра".

За то, чтобы разрешить высотное строительство на этом участке, проголосовало 10 членов комиссии. Против выступили двое.

http://www.nevainfo.ru/news/2009/09/30/news_95772.html

из темы Прохождение трассы "Надземного экспресса"

Посмотрел картинку "Ледяного моста" У "пр. Большевиков":
http://www.icebridge.ru/
Трасса НЭ явно обозначена по Коллонтай. Это - как в самом первом проекте (Б. Смоленский мост - Коллонтай - Коммуны). Явно не согласуется с Генпланом:
http://metro.spb.ru/data/files/2009/perspektiva%2029_04_%202009_l.jpg
Опять изменили?

из всего этого следует, что высотки будут 140 метров

[Инженер]

Тема достаточно широко обсуждается на небоскребном
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=598820

На выставках было много инфо на стендах мастерской Подгорнова...

Превышение ПЗЗ есть, создается однако ощущение, что уж излишне жесткие эти ПЗЗ.

Все, что реально сейчас задумывается, проектируется и строится в городе-это до 150 м, небоскребами считаться не может и попадает в действующие нормативы проектирования.

Данный проект абсолютно неоднозначем в части транспортной составляющей.

[Randy]

Данный проект абсолютно неоднозначем в части транспортной составляющей.

по странному совпадению - как и все высотные проекты в СПб (можно еще вспомнить проект у Ладожской)

[Alex]

http://www.dp.ru/a/2009/11/12/V_Peterburge_unizili_dv

Власти Петербурга в последний момент отказали компании "Донк", собиравшейся строить два небоскреба на проспекте Большевиков, в превышении высотного регламента. Строителям придется "снижаться" на 30 метров.

На пересечении проспекта Большевиков и улицы Коллонтай "Донк" собирался построить многофункциональный комплекс Icebridge с двумя высотными доминантами высотой 140 м и общей площадью 230 тыс. м2. При этом разрешенная высота в этой части города составляет 110 м. Инвестиции в проект оценивались более чем в 500 млн евро. 50 млн рублей уже вложено, говорят в компании.

Таким образом, сейчас разрешение на превышение высотного регламента по новым правилам получили два проекта: скандально известный "Охта центр" и высотка на улице Гастелло, 7. А "Донк" стал первой компанией, получившей отказ.

[isbritish]

Прикинул, как будет выглядеть с высотой 110 м (мерял по пикселям на рендере).

[Chartpilot]

Сам живу метров 800 от метро, но не понимаю, какая разница в нашем районе: 140 или 110.

Ощущение маразма усиливается.
Около Смольного собора можно 400.
В Весёлом посёлке нельзя выше 110.

Опять вспоминается маленький мальчик, который, подсмотрев,
чем занимались его родители в спальне, сказал:
"И эти люди запрещают мне ковырять в носу! — Где логика?!"

[Alexandr]

Вот их логика:

Комиссия рассмотрела представленные материалы оценки влияния строения на панорамы города, разработанные на основании 3D-модели ООО «ИТР». Силуэты зданий просматриваются с двух точек на Невском проспекте - у дома 3 и на углу Думской улицы, откуда они ввиду удаленности будут восприниматься нечетко.

Однако члены комиссии пришли к выводу о том, что с других точек Невского пр. силуэты «высоток» будет оказывать еще более значительное влияние на исторические панорамы.

http://www.kvadrat.ru/news/12112009_komissija_po_zemlepolzovaniju_i_zastrojke_ne_razreshila

В отличие от Охта-центра тут проблема не в высоте, а в планировке. И сейчас парковочных мест не хватает, а что будет потом? На земле останется обычный перекрёсток со светофорами и пешеходами.

[слон]

всё значительно проще:

Как подчеркнул господин Митюрев (главный архитектор города - слон), "решение комиссии опровергло мнение оппонентов "Охта-центра" о том, что выданное для него разрешение на отклонение по высоте автоматически откроет аналогичную возможность другим инвесторам".

ссылка

проект тупо попал под политику.

[Randy]

проект тупо попал под политику.

вред один сплошной от этого ОЦ

но, кстати, Инженер правильно заметил насчет неоднозначной транспортной составляющей...

[Alexandr]

Инвестиционно-строительная компания «Донк» откладывает сроки реализации проекта Icebridge на 1,5 года. Строительство многофункционального комплекса рядом с Ледовым дворцом начнется не в этом году, как планировалось, а во втором квартале 2012 года. В компании это объясняют в первую очередь влиянием кризиса.

http://ktostroit.ru/news/market/115377/

[kot]

Вот объясните мне кто-нибудь, зачем нужны законы, которые предусматривают пути их обхода?
Приняли высотный регламент. И тут же начали от него отступать.
Я не знаю, может этот регламент необоснован. Но уж если принят- то надо соблюдать. Или отменить нафиг.
Это как с мигалками на дорогах и ВИП-номерами. Им Правила нарушать можно. По какому поводу- никто объяснять не собирается. Им можно - и всё.
Не ваше собачье дело.

[MTs]

Вот объясните мне кто-нибудь, зачем нужны законы, которые предусматривают пути их обхода?
Приняли высотный регламент. И тут же начали от него отступать.
Я не знаю, может этот регламент необоснован. Но уж если принят- то надо соблюдать. Или отменить нафиг.
Это как с мигалками на дорогах и ВИП-номерами. Им Правила нарушать можно. По какому поводу- никто объяснять не собирается. Им можно - и всё.
Не ваше собачье дело.

Это правда не совсем к пр.Большевиков относится, но к "большевикам" непосредственно:
ведь хочется выглядеть "большими" ну как у "нормальных", а на самом деле не умеют, не знают, не понимают, не хотят как у нормальных ...

[Сергей Р]

..чем выше дома, тем больше парковок для подъезжающего транспорта, а куда его тут девать, похоже не подумали.