Скоростной дублёр трассы "Скандинавия"

[Сергей Р]

...не на основе скандинавии - должна быть бесплатная альтернатива, РЕАЛЬНАЯ, а не ехать по Приморскому, к примеру. Дольше и более опасно. Пусть скандинавия остаётся, она вполне востребована.

...это золотые слова. Нужна новая трасса на новом месте. Только спорный вопрос в каком месте.

[Chartpilot]

А разве обязательно строить тоннель именно там, где фарватер?

Заметьте.
Трассу предложили вы, я только дал глубины на это место.
Ну и в любом случае фарватер надо пересекать.

Почему нельзя построить его в более мелком и удобном с точки зрения пород месте и перенести

Что перенести?
"Кто на ком стоял?" ©

.. на данном участке просто эстакаду...

Эстакаду? на таких глубинах?!

...может быть, было бы выгодно проложить новый там?

Новый фарватер это хорошо.
Размеры банкета увеличиваются прямо на глазах.

[Yzuk]

Chartpilot
с губинами не до конца понял в прошлый раз. По умолчанию думал, что фарватер идёт в наиболее глубоком месте, там в двух местах указаны участки глубиной около 15м. А вот 30 - как-то выпало из поля зрения. Это глубина, не путаю? Честно говоря, не знаю, можно или нет строить что-то в таких местах - не специалист, но вроде как собираются дорогу на сахалин провести, где-то проскакивали эскизы.. там тоже вроде глубина должна быть..
Если высокий мост в этом месте будет дешевле, чем эстакада + тоннель для фарватера в другом месте, то тогда вопросов ноль)

Yzuk писал(а):

Почему нельзя построить его в более мелком и удобном с точки зрения пород месте и перенести

Что перенести?

Йцук писал так:

А разве обязательно строить тоннель именно там, где фарватер? Почему нельзя построить его в более мелком и удобном с точки зрения пород месте и перенести

В принципе, без вырываний из контекста понятно, что я имел в виду построить тоннель (автомобильный) для прохода судов (над ним) в месте, отличном от того, где проходит фарватер (на данный момент). Соответственно, туда фарватер и перенести. Еще раз повторюсь, что я не моряк и не инженер. Я не знаю, можно ли строить опоры эстакады на глубине в 30 метров (а вроде ведь как строят с плавучей платформы, нет?), а если и можно, то дешевле ли это постройки высокого моста с большим габаритом для прохода судов. Я не в курсе, в какие деньги встанет перенос сравнительно небольшого участка фарватера. Просто предположил, что тоннель открытым способом + перенос фарватера + невысокая эстакада могут быть по затратам примерно равны высокому мосту + невысоким эстакадам там, где можно тоннель проложить с адекватными уклонами. Да, я ещё не геолог, может, там везде гранит и вообще ничего нельзя никак.

[Alexandr]

Само Зеленогорское шоссе в наступающем году также начнут реконструировать, при этом на его пересечении с ЗСД будет построена развязка. На это выделяется 4,2 млрд руб. до 2018 года.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/spb_sz/05/01/2014/898174.shtml

Мечты сбываются?

[Yzuk]

Alexandr
Скорее, взрываются.. Надеюсь, Зеленогорское отремонтируют и оставят бесплатным. Иначе будет совсем неприкольный прецедент.

[alexvladimir]

Продление Западного Скоростного Диаметра за Выборг

Этот вариант был-бы весьма удачным! Появится конкурент трассы Скандинавия!

[Pavel239]

Этот вариант был-бы весьма удачным! Появится конкурент трассы Скандинавия!

У вас трасса идет через территорию военного полигона. Не получится.

[Arseny]

А что мешает после реконструкции объявить Скандинавию автомагистралью? Развязок там не так уж много, населенных пунктов нет

[Satboy]

А что мешает после реконструкции объявить Скандинавию автомагистралью? Развязок там не так уж много, населенных пунктов нет

Автомагистраль можно и через населенные пункты пустить.. Никаких препятствий к этому нет.. Только нужно в "госты" уложиться