Супер-вокзал

[bakayy]

Предлагаю в районе метро Волковская построить новый вокзал, заменяющий Московский, Витебский и Балтийский. Наверняка подобные идеи приходили много кому в голову и я на авторство не претендую. Просто решил завести для этой идеи место на форуме.

Итак, у нас в городе 5 вокзалов
На правом берегу - Финляндский и Ладожский
На левом Московский, Витебский и Балтийский.

Предлагается вместо Московского, Витебского и Балтийского вокзала сделать 1 супер-вокзал, который вобрал бы в себя все эти потоки, а также принимал поезда ВСМ.

Текущие сложности с вокзалами
1. 3 вышеуказанных вокзала являются памятниками и их сложно реконструировать под современные нужды.
2. В местах их расположения большие проблемы с транспортной ситуацией. Метро пл. Восстания и Балтийская перегружены. Площади у вокзалов также перегружены. Народ не может комфортно пересесть на ОТ, такси или ЛА.

Плюсы от такого решения.
1. Решаются вышеописанные проблемы
2. Освобождается куча места в центре под застройку и парки (представьте себе парк у здания Московского вокзала)
3. Сама идея иметь возможность удобно добраться в одно место и уехать оттуда куда угодно (кроме севера).

Местоположение нового вокзала - ЖД станция Волковская. Отсюда по желеpной дороге можно попасть на любое направление, на какое можно поехать с любого из 3-х вышеперечисленных вокзалов.
Рядом располагается недогруженная ст. метро Волковская, также чуть к югу ст. Международная.
Мимо проходит скоростная трасса ВСР с которой можно попасть на КАД, ЗСД и еще несколько скоростных трасс. Также рядом хорошо развитая сеть УДС.


http://fotki.yandex.ru/users/elitebilliard/view/673772/

Красный объект это вокзал. Рядом с ним парковка и место для автобусов и такси. Если увеличить картинку, то будет видно, что я продлил многие улицы на территориях, развитию которых мешала ЖД и теперь есть еще куча места для редевелопмента (без необходимости придумывать, как переехать железнодорожные пути) Также у всех нынешних вокзалов сделал по парку. И пусть будет большой парк к востоку от Маршала Говорова. Чтобы была какая-то точка притяжения для развития того района.
А нынешних вокзалах можно сделать музеи и ТРК.

[Arseny]

Тогда на Волковской срочно нужно будет еще пару выходов делать

[bakayy]

Тогда на Волковской срочно нужно будет еще пару выходов делать

Не проблема. И месторасположение вокзала я показал примерное. Можно сделать его чуть северо-западнее, чтобы был с обоих сторон от ЖД путей и нависал над ними. Это уже вопрос к проектировщикам, как оптимизировать потоки, какие построить развязки т. д.

Здесь же очевидно, что в этом месте большой потенциал для данного проекта.

[Arseny]

Тогда имеет смысл новую линию метро выводить не на обводный-2 а на волковскую

[niklaus]

Это уже вопрос к проектировщикам, как оптимизировать потоки, какие построить развязки т. д.

Здесь же очевидно, что в этом месте большой потенциал для данного проекта.

Увы, его тут же обстроят торговыми мега-центрами, и все задохнется

[bakayy]

Это уже вопрос к проектировщикам, как оптимизировать потоки, какие построить развязки т. д.

Здесь же очевидно, что в этом месте большой потенциал для данного проекта.

Увы, его тут же обстроят торговыми мега-центрами, и все задохнется

Обратите внимание, каким большим я сделал вокзал на карте. Это не только потому, что я не знаю, где точнее он будет находиться, но и потому, что неплохо бы там быть не только вокзалу, но еще и МФК.
т. е. торговые, офисные площади и отель. Вот человек только приехал к город в одних тапочках и думаем куда бы податься (у меня такое было в Италии ))) или просто сильно устал.
И на эту стройку можно в качестве концессионера какой-нибудь Адамант, Форт Груп или еще кого-нибудь. Пусть строят вокзал, а себе в этом же месте 200К коммерческий площадей в супер-проходимом месте. В Риге так. Приезжаешь на вокзал, а там еще и ТРК.

А вокруг в генплане прописать, чтобы не было деловых центров. Несколько развязок, скверов, возможно инженерной инфр-ры, ну и чуть поодаль жилье.

[niklaus]

Вот, да, вокруг должно быть много отелей, возможно офисов, прокатов машин, парковок, кафе, ОТ, но гипермаркетов и Галерей не должно быть.

[bakayy]

Вот, да, вокруг должно быть много отелей, возможно офисов, прокатов машин, парковок, кафе, ОТ, но гипермаркетов и Галерей не должно быть.

Там в километре-2-х новый Континент на Бухарестской и ТРК Рио.
В них есть гипермаркеты. Людям живущим в этом районе есть куда ходить.

Но тем не менее прибывающим и отбывающим тоже могут понадобиться магазины/рестораны. Думаю в составе вокзала надо делать большой ТРЦ. Он будет нужен людям (купить, если что забыли дома, прикупить сувениров, просто что-то купить, т. к. пока ждешь поезд решил пройтись по магазинам).
С другой стороны надо как-то окупать вложения в строительство данного мега-объекта. И ТРК был бы частью платы за строительство. Вы против Галереи, я а За. Галерея стоит более 1 млрд. $
Можно привлечь концессионера, который строит для себя ТРК, отель и офисы и заодно за свой счет вокзал.
Городу надо будет построить несколько развязок рядом (которые он в принципе и так будет строить) и еще один выход из метро.
РЖД надо будет немного модернизировать ЖД в данном месте. Но они продадут сотни освобожденных гектар и 3 вокзала.

И все довольны. Например, москвич, едя в Питер на выходные по ВСМ может не париться, где ему жить, что он что-то мог забыть и т. д.

[Arseny]

Главное, чтоб главный выход с вокзала прямо в кладбище утыкался

[Pavel239]

Уже обсуждалось подобное. К сожалению, суть вокзала - приехать сразу в центр города. Поэтому их и не переносят на окраины, что было бы здорово и логично. Промзона на Салова - не совсем центр города.
Да и саму промзону, кстати, тоже нужно куда-то девать (там же не пустое место).
Далее, представляете как возрастет нагрузка на всю окружающую инфраструктуру, в том числе транспортную, в том числе соединительные ж/д ветки?! Тут постройкой одного вокзала не обойтись, это мощная перестройка всего района и коллосальнейшие вложения.


Если уж выносить вокзалы из центра, я бы предложил концентрировать транспортные хабы в районе Шушары. Главный плюс - недалеко от аэропорта. Там еще полно незастроенной земли, есть место где развернуться. Из плюсов - рядом КАД и Московское шоссе. Это позволит кардинально решить проблему - вывести транспортные потоки за пределы города и убрать почти все ж/д пути из города (при условии выноса всяческих сортировок).

[bakayy]

Тогда имеет смысл новую линию метро выводить не на обводный-2 а на волковскую

Да, вы правы, но это будет уж слишком фантастично, с учетом того, что это ветку запроектировали и начали строить.

[bakayy]

Уже обсуждалось подобное. К сожалению, суть вокзала - приехать сразу в центр города. Поэтому их и не переносят на окраины, что было бы здорово и логично. Промзона на Салова - не совсем центр города.

Ул Салова можно сказать почти центр города. Она ею не является из-за многокилометровой черной зоны. Стоит построить вокзал, убрать железные дороги, достроить дороги и до центра будет как рукой подать.
Вы что, думаете кто-нибудь приедет из Мухосранска на вокзал, выйдет и сразу пойдет на Дворцовую площадь ?
На Волковской рядом метро и кучу магистралей. Сел на авторбуc/такси/метро и быстро доехал куда надо.

Да и саму промзону, кстати, тоже нужно куда-то девать (там же не пустое место).

Сдается мне, что КПД используемых земель очень низко. Всякие древние нерабочие предприятия закрыть, склады перенести за КАД.

Далее, представляете как возрастет нагрузка на всю окружающую инфраструктуру, в том числе транспортную, в том числе соединительные ж/д ветки?! Тут постройкой одного вокзала не обойтись, это мощная перестройка всего района и коллосальнейшие вложения.

Само главное - мы снизим нагрузку на инфраструктуру в тех местах, где все стоит годами и непонятно, как это решать (пл. Восстания). А здесь места много, можно безболезненно расширить парочку улочек и построить развязок.

Если уж выносить вокзалы из центра, я бы предложил концентрировать транспортные хабы в районе Шушары. Главный плюс - недалеко от аэропорта. Там еще полно незастроенной земли, есть место где развернуться. Из плюсов - рядом КАД и Московское шоссе. Это позволит кардинально решить проблему - вывести транспортные потоки за пределы города и убрать почти все ж/д пути из города (при условии выноса всяческих сортировок).

Еще одно хорошее предложение - построить мини-хабы на станциях Обухово, Купчино, Ульянка (там будет метро на 1-й ветке) и это будет
1. пересадочным узлом на линию, похожую на RER
2. остановкой для тех, кто не хочет пользоваться центральным вокзалом, а им было бы удобнее садиться/выходить здесь

[Arseny]

Насчет Шушар все же лучше, вывести бы все пути под глиссаду, все равно там ничего высокого строить нельзя или там вообще ничего кроме полей быть не может?
Насчет того, что вокзалы должны быть в центре: будучи студентом и живя на Васильевском предпочитал все же сойти с поезда в Девяткино и дальше ехать на метро, а не на поезде до финбана

[Arseny]

Ну и вообще, считаю, что аэропорт Пулково находится на пределе: ВПП могут быть только в одном направлении, развиваться ему особенно некуда, так что нужно подискивать новое место для авиатерминала оптимально: Ржевский полигон

[Сергей Р]

Вот в 3000 году закроют сортировку в городе и тогда вокзалы можно туда, но это такая далекая перспектива...
Смотрел тут кино: "Трансконтинентальный маршрут Union Pacific", на сайте: http://train-video.ru/ в том числе и, про сортировку, так она в поле в середине страны, а не в центре города.