Мост через Ижору в створе Петрозаводского шоссе (Усть-Ижора) *планируется*

[Carolus Magnus]

http://karpovka.net/2009/09/21/10869/

Через реку Ижору в поселке Усть-Ижора Колпинского района Петербурга планируется построить новый мост. Как сообщили в службе строительного надзора и экспертизы, он расположится в створе Петрозаводского шоссе (дорога на Кировск).

Будет ли он сооружен на месте нынешнего моста или станет переправой-дублером, в ведомстве не уточнили. Проект нового перехода разработало ООО «Дорпроект».

Строительство обойдет городскому бюджету в 260 млн рублей. По словам чиновников, планируется также переложить инженерные сети и сделать новые опоры.

Заметим, финансирование на реконструкцию этого моста закладывали в бюджете 2007 года.

Нынешний мост рассчитан на две полосы движения, как и само Петрозаводское шоссе. На нем планируется установка памятного знака «Вестники Победы», разработанного Анатолием Дёмой.

[Prof]

Да,
старый мост давно просит капитального ремонта.

По-хорошему новый мост нужно делать 2+2 с расчётом на будущее расширение Петрозаводского шоссе.
В нынешнем виде эта дорога выработала свой ресурс и отстаёт от развития местности (Колпино, Металлострой...)

P.S.
Кстати именно там А.Невский разбил шведов в 1240 году.

[NickKuz]

Проблема не в том месте..
На петрозаводском две проблемы:
Переезд(который постоянно закрыт шлагбаумом для поездов - то есть он используется по назначению раз в год)
Светофор в Понтонном
Плюс если ехать в Колпино то еще:
Все переезды через ЖД напрвления на волховстрой невдубстрой..

[Prof]

Всё верно,
Вы ещё забыли про светофор в Металлострое.

А насчёт ж/д переездов Волховского направления - как раз через 200 метров после реконструируемого моста и будет поворот на один из переездов.
Он часто закрыт и машины забивают собой шоссе.
Хорошо если они прижимаются к обочине.
Так вот, если сделать новый мост и эти хотя бы 200 метров 2+2 = то был бы нанесён серьёзный удар по пробкам в этом месте.

[Димедрол]

Прошло (ещё) 14 лет... Статус "планируется" всё ещё актуален?