Колейность на КАД

[Бегемот]

Про асфальт на КАДе.
Вчера ехал от Колтушей на север, в Мурино.
В третьем ряду - довольно глубокая колея, в остальных рядах - ничего.
Интересно, как такое могло получиться?

[zanzag]

так колея в третьем ряду довольно во многих местах. просто где сильее где слабее. сам этой весной удивился когда увидел.

это свидетельствует о том, что третий ряд наиболее интенсивно используется.
фактически только в нем и можно поддерживать положенные на автомагистрали 110, да и то некоторых приходиться обгонять.

в четвертом едут гораздо быстрее.
во втором просто неприлично плетутся, даже 80 не едут порой.
ну а первый просто опасен из-за паркующихся и прочих.

не раз видел как на практически пустом КАДе машины все равно едут в третьем ряду. видать по привычке.

нет у нас культуры езды по магистралям....

ПыСы. в эти колеи очень хорошо скапливается вода. вчера ездил, довольно опасное явление.

[Prof]

+1.

Тоже давно обратил внимание на повышенную колейность в 3ем ряду.
Это действительно мой любимый ряд.

Т.к. самый экономичный и прогнозируемый.
Держу скорость 95-110 км/ч по спидометру (по GPS это 90-103 км/ч).
На 5-ой передаче это примерно 2600-2900 об/мин.

Первый ряд - много развалюх и чадящих КАМАЗов + на развязках приходится краем глаза следить за резвыми заездами на КАД.

Второй ряд - скопище больших фур, едут примерно 80-85 км/ч.
Предпочитаю второй ряд поздно вечером или в выходные - когда грузовиков реально мало.

Про третий ряд уже рассказал.

Четвёртый ряд - если опаздываю или надо обогнать кого-то медленного в 3-ем ряду.
Ночью и поздно вечером в этот ряд не суюсь - много ошалевших гоняет...


Мой вывод - жаль что сразу не сделали 5-полоску (тогда бы траффик 3ей полосы распределился бы на 2 полосы),
- рано или поздно всё равно к этому придём.

[zanzag]

только теперь, из-за довольно ощутимой колейности, третий ряд становиться не очень комфортным, а порой и не безопасным.

если бы полос было 5, я сомневаюсь что ездить было б комфортнее...
о том свидетельствуют многие в третьем ряду, которые едут так медленно, что их спокойно обходит второй ряд с фурами и прочим...
так что и при 5 полосах найдутся те, кто в 4 залезет на 80 тошнить...

очень жаль, что для третьего и четвертого ряда не установлена минимальная скорость, например хотя бы 100.

а еще очень хочется чтоб наши ремонтники наконец научились правильно (обильно и безопасно) обозначать места своих работ на КАД. чтоб все сверкало и мигало издали. и чтоб не появлялись у таких мест работы временные знаки 20 (40), тем более без их отмены.
все равно никто не едет там 20.
уж лучше правильно огородить безопасную зону и спокойно работать...

[Randy]

Про асфальт на КАДе.
Вчера ехал от Колтушей на север, в Мурино.
В третьем ряду - довольно глубокая колея, в остальных рядах - ничего.
Интересно, как такое могло получиться?

помимо всего прочего - это же участок с непростой судьбой... вспомните, когда там появился более-менее нормальный асфальт...

[Prof]

только теперь, из-за довольно ощутимой колейности, третий ряд становиться не очень комфортным, а порой и не безопасным.

если бы полос было 5, я сомневаюсь что ездить было б комфортнее...
о том свидетельствуют многие в третьем ряду, которые едут так медленно, что их спокойно обходит второй ряд с фурами и прочим...
так что и при 5 полосах найдутся те, кто в 4 залезет на 80 тошнить...

Я говорил немного о другом - чем больше полос тем меньше будет разбиваться какая-то одна конкретная полоса,
т.е. "однотипный траффик" (90-110 км/ч) будет всё-таки распределяться по нескольким полосам (а не "утюжить" одну несчастную третью полосу)

[Бегемот]

Ура-ура, сегодня фрезеровали и асфальтировали третий ряд на участке Мурино-Пискаревский.
"Видно, до бога молитва дошла..."

[Welk]

кстати, заделали колею во 2 ряду между выборгским и новоприозерским шоссе ...

[michaelspb]

если говорить про колею, то она есть практически везди и во второй и на третей полосе, никогда не видели и не ощущал её на первой
сегодня ужасно матало во втром и третем ряду там где их всего 3!!просто жесть, особенно когда мокро, а те кто тошнит в 3-м ряду просто бесят!второй свободный, а они всё в 3-м, приходится справа обгонять

[zanzag]

.есть колея в первом ряду, после развязки с Энгельса в сторону горской точно есть, и местами довольно сильная. в прошлое воскресенье в этом имел счастье убедиться.

[ВанекСПб]

Доброго всем дня.
Вот такая тема, постоянно приходиться ехдить от Пулковского шоссе до шафировского пр. Дорога уже местами просто УЖАС. колья невыносимая, мало того, мостовые стыки на участке от софийки до вантового моста это ЖЕСТЬ. Подвеску вообще жалко.

[Даниил]

Да, КАД тоже разрушается помаленьку... Например, в крайней левой полосе перед путепроводом Пискарёвского пр. есть две неприятные ямы.

[Satboy]

коллеги,

что мешает вам подать заявление?? Я конечно понимаю, что гораздо проще пару строк на форуме написать, чем отправить пусть и по факсу в местную гаевню или рувд...

Начальнику ОГИБДД
Кировского УВД
Санкт-Петербурга


от Иванова Ивана Ивановича,
проживающего по адресу:
198000 г. Санкт-Петербург, ул. Геройская, дом 99 кв.999

Заявление

На улице Замечательной на всем ее протяжении от улицы Таксебе до пересечения с проспектом Широчайшим мною уже более 10-ти дней наблюдается повреждение дорожного покрытия в виде ям, размеры которых превышают нормативно допустимые, установленные п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93, и которые представляет явную опасность для дорожного движения.
В соответствии с вышеизложенным и на основании п.11 Положения о ГИБДД МВД РФ (утв. Указом Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711), ст.10 Закона РФ "О милиции" от 18 апреля 1991 г., ст.ст.28.1-3, 29.13-1 КоАП РФ
прошу:
1) Возбудить дело об административном правонарушении по ст.12.34 КоАП РФ «Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений».
2) Выдать предписание о принятии мер по устранению указанных причин и условий.
По существу моего заявления и о принятых мерах прошу Вас сообщить мне письменно в установленный Законом срок.

01 мая 2009 г.
Иванов Иван Иванович

asha©

или вот, более расширенное

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вариант 2

Начальнику Отдела ГИБДД по Кировскому р-ну

от Иванова Ивана Ивановича,
проживающего по адресу:
198000 г. Санкт-Петербург, ул. Геройская, дом 99 кв.999,
тел. 888-77-66

Заявление об административном правонарушении

В соответствии с пунктом 3 части 1 ст. 28.1 КоАП РФ, сообщаю Вам о том, что «01» мая 2009г. около 15 часов 20 минут, следуя в качестве водителя транспортного средства по улице Замечательная в сторону ул. Широкая, около дома 999 мной было(и) обнаружено(ы) нарушение(я) дорожного покрытия, а именно – ямы и выбоины в асфальте (Приложение 1).

Если много пунктов, то так:

1. На ул. Л.Голикова на участке между пр. Ветеранов и пр. Стачек (Приложение 1) отсутствует разметка 1.14.1 или 1.14.2, а также знаки 5.19.1 и 5.19.2, обозначающие пешеходный переход, что создает для жителей близлежащих домов неудобства и опасность для жизни, а для водителей, движущихся по указанному отрезку – реальную угрозу ДТП. Ситуация усугубляется тем, что по обе стороны ул. Л.Голикова находятся детские дошкольные и образовательные учреждения, а фрагмент дороги при движении от пр. Стачек имеет подъем, что снижает видимость и не способствует безопасности.

2. На пр. Стачек около домов 115 и 113А (бензоколонка «ТатНефть») (схема 1 Приложения 2) также нет разметки 1.14.1 или 1.14.2, и знаков 5.19.1 и 5.19.2, обозначающих пешеходный переход. Поток автомобилей в обе стороны через этот участок дороги в утренние часы практически блокирует возможность перейти дорогу к учебным заведениям или располагающейся остановке маршрутного транспорта. Пешеходы вынуждены перебегать дорогу в неустановленном месте, подвергая себя и водителей смертельной опасности (фото 1 Приложения 2).

3. На пр. Стачек при выезде с автомобильной стоянки установлен знак 4.1.2, однако его установка противоречит вышеуказанному ГОСТ Р 52289-2004 и здравому смыслу. (Приложение 3)

Такое состояние дорожного покрытия является очевидным нарушением требований ГОСТ 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» и не соответствует требованиям, установленным ст.12 Федерального Закона 196-ФЗ от 10 декабря 1999 года «О безопасности дорожного движения» и влечёт для должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, ответственность, предусмотренную ст. 12.34 КоАП РФ.

Факт правонарушения зафиксирован с помощью фотоаппарата ____________ S/N _____________

В связи с вышеуказанным, в соответствии со ст. 10 Закона РФ «О милиции» от 18.04.1991, статьями 2, 11 и 12 «Положения о ГИБДД МВД РФ» от 15.06.1998 года, а также в соответствии с порядком возбуждения и рассмотрения дел об административных правонарушениях, предусмотренном КоАП РФ, прошу Вас:
1. В установленные законодательством сроки произвести проверку по факту обнаружения мной нарушений требований ГОСТ 50597-93 на указанном участке дороги.

2. В установленные законодательством сроки выявить должностных лиц, виновных в нарушении правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.

3. В срок, предусмотренный законодательством, т.е. немедленно после выявления совершения административного правонарушения (ч. 1 ст. 28.5 КоАП РФ), составить в отношении данных лиц Протокол об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.34 КоАП РФ или вынести определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования.

4. По результатам рассмотрения дела, внести соответствующее представление о немедленном устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения и проконтролировать его исполнение (в соответствии со ст. 29.13 КоАП РФ).

5. По существу моего заявления и о принятых мерах прошу Вас сообщить мне письменно в установленный законом срок.

Вы являетесь должностным лицом органов внутренних дел, и, в соответствии с п.1 части 2 ст.28.3 КоАП РФ, уполномочены составлять протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных указанными статьями КоАП РФ. Кроме того, в соответствии с пунктом 39 части 5 «Инструкции о порядке приема, регистрации и разрешения в органах внутренних дел Российской Федерации заявлений, сообщений и иной информации о происшествиях», начальник органа внутренних дел несет персональную ответственность за соблюдение законности при приеме, регистрации и разрешении сообщений о происшествиях.

Приложение: фотографии, демонстрирующие состояние дорожного полотна на указанном участке.

фото 1. Вид с проезжей части около д. ___________________
фото 2. Фрагмент дорожного полотна с помещенным в разрушенную область мобильным телефоном

«01» мая 2009 Подпись Иванов Иван Иванович

Jock©

[слон]

Satboy молодец.

[ВанекСПб]

кстати верная мысль. что то я никогда об этом даже и не подумывал