Станция "Международная", 5-я (Фрунзенско-Приморская) линия *построена*

[Инженер]

Строят....

[kot]

Ну, конечно, в тоннель не попадёт. Это напорная скважина от перекачки, попадёт аккуратно в прикамерок (от тоннеля недалеко, метров 5 - 10).

[RAID]

Вид сверху.

[RAID]

Стройка расширилась, наверное вскоре фотки нужно будет выкладывать в теме ТК, ТРК...

[Инженер]

Очень большое подземное пространство получается...
Скоро жб забор уберут, и бурилка переедет на сторону Белыкуна и Бухарестской.

[Zlov]

А когда откорректированные проекты прошли госэкспертизу?

Насколько известно где-то месяц назад ГУП "Петербургский" Метрополитен вышел в глав гос. экспертизу с проектами Бух и Межд. Если я правльно понял это первая экспертиза за последние 10-15 лет...

[Инженер]

Оставшийся внутри забор-снесен.
С неделю уже бурилка перекочевала на угол Бухарестской и Балакуна.
А сегодня ставят башню крана.

[RAID]

Сегодняшний update.

[Billy]

Вид сверху.

На последнем фото гусиничный кран РДК-25, воистину вечная техника, их столько лет уже не выпускают, а они всё работают и работают.

[Инженер]

Бурилка кажется приготовлена к вывозу.
Вовсю идут работы по фундаментам.
Устанавливают третий кран.
Сегодня

[Инженер]

Вчера над землей появился арматурный каркас первой колонны здания.
Со стороны высотки, разумеется-там, где забурили первые сваи.

[giper]

DP.RU: Можно узнать, как за кризис изменился портфель проектов "Адаманта"?

Игорь Лейтис: Мы все проекты пересмотрели и уменьшили, убрав из них офисы. В результате получилось пять хороших торговых комплексов общей площадью 450 тыс. м2 (включая новое и дополнительное строительство). Это комплексы у станций метро "Международная", "Бухарестская", "Купчино", "Звездная" и "Ладожская". В течение 4-5 месяцев все они выйдут на стадию строительства, а завершить работу по этой пятерке планируем в начале 2014 года. Первыми, в августе 2012 года, одновременно с открытием станций метро, будут сданы ТРК на "Бухарестской" и "Международной".

http://www.dp.ru/a/2011/05/25/Prezident_holdinga_Adama

[giper]

Петербургские журналисты побывали на строительной площадке станции метро «Международная» в Купчино. Как сообщает корреспондент «Фонтанки», на станции, которая откроется еще почти через полтора года, выполнены основные работы, сейчас настала стадия окончательной «сборки».

Площадку «Международной» в настоящий момент формально можно разделить на три основных зоны: собственно подземные работы, работы на наклонном ходе и строительство наземного вестибюля. На последнем уже работают подрядчики компании-инвестора, сооружающей коммерческое здание, в которое впишется будущая станция.

По словам руководителя петербургского «Метростроя» Вадима Александрова, открытие станции запланировано на конец лета 2012 года. В это же время должна быть закончена и еще одна станция Фрунзенского радиуса - «Бухарестская».

Наклонный ход уже полностью закончен, правда, пока упирается в технологическую стену. Однако с поверхности на глубину 65 метров уже спущена часть конструкций эскалаторов. Верхняя часть подвижной лестницы пока не смонтирована на положенном месте. На новой станции будут установлены «традиционные» эскалаторы (не такие, как на «Спасской»), всего их будет четыре.

Под землей пройдены все тоннели, видны очертания платформ, кое-где уже даже начались облицовочные работы: гранитом уложен один ряд на краю платформ, а также стены станционного тоннеля. Все остальное пока все-таки не похоже на завершающуюся стройку: цемент, вода, строительная пыль. Зато внутренние помещения, которые обычно скрыты от глаз простых пассажиров, поражают белизной и чистотой отделки. В частности, соединительная тяговая подстанция полностью готова к установке оборудования. Правда, пока его еще нет. По словам Александрова, в настоящий момент проходит конкурс на его поставку.

Вместе с руководителем «Метростроя» с инспекцией «Международную» посетил и начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, а также руководитель Фрунзенского района города Терентий Мещеряков: новая станция строится на подведомственной ему территории и должна стать серьезным подспорьем для жителей района, решить транспортные проблемы, которые существуют сейчас.

http://www.fontanka.ru/2011/05/26/126/

[giper]

Адамант категорически не умеет выдерживать сроки строительства. Это фирменный стиль.

Торговые центры на новых станциях метрополитена «Международная» и «Бухарестская», которые возводит «Адамант», откроют в первом или втором квартале 2013 года. Сами станции будут готовы осенью 2012 года. С осени 2012 года в ТЦ будет проводиться внутренняя отделка, рассказала «АСН-инфо» гендиректор холдинга «Адамант» Дилявер Меметов.

Площадь торгового центра на станции «Международная» составит порядка 40-45 тысяч кв. м, это будет 5-6 этажный торгово-развлекательный комплекс. Документы ТЦ находятся на согласовании. Площадь торгового комплекса на «Бухарестской» составит порядка 30-45 тысяч кв. м.

Торговый комплекс на станции «Обводный канал» откроется, по словам Меметова, в течение месяца.

http://kvadrat.ru/news/26052011_tc_na_n ... 2013_godu/

А тем временем на сайте Адамант-Недвижимости:

[Alex178rus]

Фотографии строительства станции