Давеча ведь уже поднимался вопрос о стратегическом регулировании потоков, и о том, что иногда нужно принципиально не делать развязки на крупных магистралях, чтобы диверсифицировать нагрузку - см. пример СПАД-Пулковское, ЗСД-Приморский.
Так уж и нужно делать здесь развязку с этой скоростной магистралью там, где и так пересекается куча дорог?
Кроме того, если магистраль будет первой категории, то это так же накладывает ограничения на количество развязок на погонный километр.
Ближайший выход на нее в створе Удельного пр., а следующий - уже на Арсенальной ул.
На Блюхера, вы хотели сказать?
Последний раз редактировалось
kummel Пт янв 15, 2010 21:11, всего редактировалось 1 раз.