Нормативная база по проектированию, строительству автодорог, УДС.

[Дмитрий Кудряшов]

Не претендую на полноту, некоторые номативные документы. Может у кого-то нет.

1. Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52398-2005 “Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования.” Введен в действие 01 мая 2006 г. Введен впервые.
2. Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52399-2005 “Геометрические элементы автомобильных дорог.” Введен в действие 01 мая 2006 г. Введен впервые.
3. Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52765-2007 “Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация.” Введен в действие 01 июля 2008 г. Введен впервые.
4. Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52766-2007 “Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования.” Введен в действие 01 июля 2008 г. Введен впервые.
5. Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52289-2004. “Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств”. Введен в действие 01 января 2006 г. Заменил ГОСТ 23457.
6. Строительные нормы и правила. СНиП 2.07.01-89* “Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.” Введены в действие 01 января 1990 г. Введены взамен СНиП II-60-75.

[Дмитрий Кудряшов]

СНиП 2.05.02-85 “Автомобильные дороги.”
Ведены в действие 01 января 1987 г.
Введены взамен СНиП II-Д.5-72 "Автомобильные дороги. Нормы проектирования" и "Указания по проектированию земляного полотна железных и автомобильных дорог" (СН 449-72) в части норм проектирования земляного полотна автомобильных дорог.

Упоминается в ТЗ на проектировании реконструкции Киевского шоссе.

[Prof]

Я как-то читал ГОСТ про "лежачие полицейские".
Он был принят примерно 2 года назад.

Но ссылочку потерял и сейчас не найти.

Есть у кого-нибудь в электронном виде?

[Дмитрий Кудряшов]

Я как-то читал ГОСТ про "лежачие полицейские".
Он был принят примерно 2 года назад.

Но ссылочку потерял и сейчас не найти.

Есть у кого-нибудь в электронном виде?

Определение Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52765-2007 “Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация.”
3.7. Искусственные неровности: техническое средство для принудительного снижения скорости движения транспортных средств, представляющее собой специально созданное искусственное возвышение на проезжей части автомобильной дороги в виде полосы, расположенной перпендикулярно к направлению движения.
И ещё:
ГОСТ Р 52605-2006. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения.

[Prof]

А сам текст ГОСТа?

[Дмитрий Кудряшов]

А сам текст ГОСТа?

Национальный стандарт ГОСТ Р 52605-2006. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения.
Введен в действие с 01.01.2008. Введен впервые.

[Дмитрий Кудряшов]

Постановление Правительства РФ от 2 сентября 2009 г. № 717 "О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса".

Вступает в силу с 01 января 2010 г.

[Alexandr]

Госдума РФ подготовила новую концепцию закона, который отменит № 94 ФЗ, известный как «закон о госзакупках». Таким образом в обозримом будущем может кардинально измениться принцип проведения торгов при заключении контрактов на строительство дорог Как рассказал Ю.Агафонов, главное отличие нового закона в том, что цена контракта уже не будет решающей, как раньше. Согласно новой концепции закона, победителя будут выбирать, исходя из предложенных им технологических решений, инновационных разработок, а также сроков реализации проекта.
Сейчас, пока закон не отменен, контракт зачастую получают не всегда добросовестные подрядчики – нередки ситуации демпинга на аукционах. А потом эти подрядчики не соблюдают условия договора и строят дороги низкого качества. По словам Ю.Агафонова, в 2010 г. в Петербурге демпинг на городских тендерах в среднем составлял порядка 40%, а в некоторых районах города достигал 60%. При минимальных затратах, в свою очередь, невозможно использовать новые технологии. При этом, по мнению Ю.Агафонова, новейшие разработки в дорожной отрасли позволили бы экономить городской бюджет впоследствии, так как дороги были бы более долговечными, и капитальный ремонт приходилось бы делать гораздо реже.

http://asninfo.ru/asn/57/40071

[Дмитрий Кудряшов]

СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения.

Дата введения 2001-09-01.
Взамен ВСН 62-91* (кроме требований к специализированным зданиям).

[Дмитрий Кудряшов]

Указания по применению дорожных знаков. 1983 г. - разработаны с учетом ГОСТ 10807-78 «Знаки дорожные. Общие технические условия», ГОСТ 23457-79 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения».

Данные ГОСТы заменены новыми.

Фактически взамен Указаний и ГОСТ 23457-79 вышел Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52289-2004. “Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств”. Введен в действие 01 января 2006 г.



Методические рекомендации по установке знаков ограничения скорости на автомобильных дорогах. (Нормирования скорости движения). 1983 г.
Описана методика установки скорости, в том числе установка минимальной разрешённой скорости в левых полосах, повышение скорости вне населённых пунктах.
Приведены данные по скоростям и аварийности в разных странах (правда на момент разработки рекомендаций - 30-ти летней давности).
Ссылок на другие нормативные документы и ГОСТы нет, значит нет и зависимости от отменённых документов.
Вроде действующие...

[Дмитрий Кудряшов]

Методические рекомендации по строительству и размещению пунктов взимания платы за проезд. 2003

Вид документа: Распоряжение Минтранса России от 13.08.2003 N ИС-728-р
ОДМ (Отраслевая дорожная методика) от 13.08.2003

Принявший орган: Минтранс России

Статус: Действующий (на 12.11.2011 г.)

Тип документа: Нормативно-технический документ
Дата начала действия: 31.08.2003

Опубликован: официальное издание, М.: ФГУП "Информавтодор", 2003 год

1. Область применения
1.1. Методические рекомендации имеют рекомендательный характер и предназначаются для использования проектными организациями при разработке обоснований инвестиций и инженерных проектов платных автомобильных дорог и платных дорожных объектов.
1.2. Методические рекомендации распространяются на проектирование и создание пунктов взимания платы за проезд на платных автомобильных дорогах (дорожных объектах), относящихся к федеральной государственной собственности, включая проектируемые, находящиеся на стадии строительства или реконструкции, а также действующие, эксплуатация которых предполагается на платной основе.
1.3. Методические рекомендации предназначаются для использования строительными, проектными, эксплуатирующими и др. организациями и учреждениями, осуществляющими проектирование, строительство и эксплуатацию платных автомобильных дорог (дорожных объектов), относящихся к федеральной государственной собственности.

[Prof]

Подскажите ГОСТ по разметке автомобильной парковки.
Какая ширина на 1 машину? Какая длина?
Какие нормативы для разметки парковки под углом 45 градусов ("ёлочкой")?
Вопрос не праздный, предстоит разметка внутри двора ТСЖ.

[Verb]

Подскажите ГОСТ по разметке автомобильной парковке...

Есть такой типовой проект 503-05-8.84 АВТОБУСНЫЕ ОСТАНОВКИ И ПЛОЩАДКИ ДЛЯ СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ И ИХ ОБОРОДОВАНИЕ.
Он хоть и старый, но там есть таблички и схемы размеров парковочных мест для различной расстановки автомобилей (параллельная парковка, под углом 30,45,60,75,90 градусов). Правда расчетные легковые авто там Жигули и Волга. Для парковки под 90град. получаются места 4,8х2,5 для жигулей и 5,5х2,7 для волги.
У меня он только в распечатаном виде сейчас есть, но в сети найдёте легко думаю. Там же есть таблицы для определения ширины проездов в зависимости от типа расстановки авто.

Есть более современный СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей, он больше относится к капитальным крытым паркингам. В нём очень скупо на этот счет: "Минимальные размеры мест хранения следует принимать: длина места стоянки — 5,0 м, ширина — 2,3 м (для инвалидов, пользующихся креслами-колясками — 3,5 м)."

[bober]

Подскажите ГОСТ по разметке автомобильной парковки.
...

Есть ГОСТ-52289-2004 (не знаю, действует ли). Там есть раздел по правилам применения дорожной разметки, в т.ч. на парковках.
Для легковых а/м :
- параллельно поребрику - 2.5*7.5м
- попой к поребрику - 2.5*5.0м
Для грузовых а/м без прицепа:
- параллельно поребрику - 3.0*11.0м
- попой к поребрику - 3.5*8.5м
На типовом рисунке отмечено, что размеры п/мест при парковке "ёлочкой" аналогичны "попой к поребрику".

[Сергей Р]

Минтранс узаконит временные дороги

Минтранс обнародовал проект поправок к закону «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности...». В нормативный акт, регулирующий использование автотрасс в стране, предлагается ввести новое понятие — «временная технологическая дорога». Такая дорога не будет объектом капстроительства, пояснили «Известиям» в пресс-службе Минтранса. Для ее строительства и для ввода в эксплуатацию не потребуется разрешений, предусмотренных Градостроительным кодексом, и не понадобится оформлять собственность на землю. Законопроект подготовлен по поручению вице-премьера Дмитрия Козака.

Полный текст