Alexandr писал(а):Вчера щит достиг станции. В присутствии журналистов он прошел последние сантиметры, разбросав оставшийся грунт. И затем из тоннеля показались рабочие.
http://spbvedomosti.ru/news/gorod/na_ostrov_prishla_nbsp_nadezhda/
Вопрос: как рабочие пролезли сквозь режущий орган? Или щит прошёл дальше, чем на фото?
karhu писал(а):Вы что, омь щита на глубине 17 метров, какие тряпки могут быть на такой глубине?
Это отвал грунта со станции.
Inetman писал(а):Tenzor писал(а):Впечатление, что щит протаскивают через станцию медленнее чем он сам прогрызался в грунте.
Есть мнение, что его там ещё немножко обслуживают и может быть даже починяют.
Arseny писал(а):Так там и видно, что уперся в распорку и ведется обслуживание режущего инструмента причем с подъемника, который в данном положении не может двигаться одновременно с щитом
Tenzor писал(а):На снимке (источник: http://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php ... start=1905) щит достиг 9-го ряда колонн. То есть по станции пройдено 57 м со средней скоростью 8 метров в сутки.
насколько я понимаю, выигрыш от протаскивания не в скорости движения, а в том что по первоначальным планам станцию должны были начинать строить после проходки щитом, и поэтому могли не успеть, а в данный момент, как можно видеть на фото, большой объем по станции уже выполненKarataev писал(а):Tenzor писал(а):На снимке (источник: http://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php ... start=1905) щит достиг 9-го ряда колонн. То есть по станции пройдено 57 м со средней скоростью 8 метров в сутки.
Можно уточнить, а как по мнению официальных метростроевцев удастся ликвидировать двухмесячное отставание в сроках проходки за счет того, что щит "протащат" по станции, если его тащат со скоростью меньшей, чем он проходит в грунте?
Мы, конечно, всех здесь давно устали от регулярного наглого вранья официальных лиц, но этот случай не кажется вам ну уж полным борзёжем и бестактностью?
