Транспортная развязка №3 с автодорогой в г. Пушкин – Колпино - Санкт-Петербург (Развязка Московского и Колпинского шоссе) *открыта*

[adv]

Сегодня утром проезжал мимо - все так же стоят люди на поворот налево, этими разворотами никто не пользуется

На них въезд запрещен, еще не открыли.
После открытия повороты перекроют бордюрным камнем, а светофор уберут.

[Igorix]

Учитывая, что там стоят "кирпичи" - вполне логично.

А то что светофор уберут.. Да ладно??? не верю!

[adv]

Учитывая, что там стоят "кирпичи" - вполне логично.

А то что светофор уберут.. Да ладно??? не верю!

Зачем по вашему развязки тогда
Светофора, равно как и левого поворота на Колпино не будет.
От Петровича до центра распределения Ленты (напротив южной петли) на всем протяжении сплошное ограждение, которое уже присутствует, и в нем лишь два разрыва сейчас, поворот в Пушкин и поворот в Колпино, которые после открытия развязки уберут.

[Igorix]

прочитайте, что такое сарказм

А про развязки: нашим людям помешать проехать может только бетонный блок, и то, если его объехать нельзя Видео чуть выше доказывает это (при всем уважении к постящим фотографии и видео). Если ими не пользуются, значит выглядят они небезопасно или просто не распробовали.

[adv]

прочитайте, что такое сарказм

А про развязки: нашим людям помешать проехать может только бетонный блок, и то, если его объехать нельзя Видео чуть выше доказывает это (при всем уважении к постящим фотографии и видео). Если ими не пользуются, значит выглядят они небезопасно или просто не распробовали.

Бетонный блок будет на всем протяжении, так что не вижу проблем

[Metrolog77]

Пешеходный переход над дорогой полностью застеклён.

[adv]

Пешеходный переход над дорогой полностью застеклён.

Полтора часа назад проезжал мимо, еще не был застеклен.
Ускорили темпы? С трудом верится ....

[Metrolog77]

Над дорогой застеклён полностью. Боковые пролёты с лестничными маршами не обшиты.

[Сергей Р]

Мимоходом: видео от 27.07.2016

[ConstZ]

Сегодня проезжал мимо северной петли, так вот - она была открыта! Не было запрещающих знаков и водоналивные блоки не препятствовали проезду, но никто ей не пользовался...

[Димедрол]

... северной петли, так вот - она была открыта! Не было запрещающих знаков и водоналивные блоки не препятствовали проезду, но никто ей не пользовался...

Те, кому она нужна (для поворота на Пушкин), её открытость и доступность не видят и поэтому не суются.
А тем, кто видят её открытость и доступность - она не нужна - им на Пушкин уже не надо - им в СПб...

ЯндКарты уже сняли "кирпичи" с обоих разворотных петель

[ooo]

В Московской Славянке открыли два путепровода на Московском шоссе (29.07.2016, Вадим Кузьмицкий, Канонер)

В Московской Славянке сегодня открыли движение по двум путепроводам над Московским шоссе у перекрестков с Колпинским. Развязку должны были ввести раньше, но стройке то и дело мешали разного рода невзгоды.

Два путепровода в виде разворотных петель над Московским шоссе — к северу и к югу от пересечений с Колпинским шоссе — начали строить весной 2013 года. Их проект создало ООО «Севзапинжтехнология». Компания отказалась выпрямлять трассу Колпинского шоссе, чтобы сделать единый путепровод.

Сдать развязку первоначально планировалось в конце 2014 года. Но генподрядчик ОАО «Мостостроительный отряд № 19» столкнулся с финансовыми проблемами и дважды срывал сроки ввода.

Город вынужден был искать другую компанию, которая смогла бы достроить объект. Контракт заключили с ООО «Геоизол». К лету нынешнего года работы по большей части были завершены. Открытие движения анонсировали на июнь.

Но возникла непредвиденная задержка. Как рассказывали «Канонеру» в «Геоизоле», помехой стали работы по переключению трубопровода, расположенного в земле. Нефтяники из компании «Транснефть-Балтика» должны были закончить с этим и освободить участок 6 июня, но справились только 28-го.

Недоделанная труба попадала на съезд с северного путепровода в сторону Москвы. Можно было бы не ждать и уже в июне пустить машины по второму, южному путепроводу, поскольку он к тому времени стоял готовым. К тому же он наиболее важный, поскольку по нему направляется основной поток (из Петербурга в Колпино). Но в комитете по развитию транспортной инфраструктуры настояли на том, чтобы открыть оба путепровода одновременно.

В итоге движение по разворотным петлям открыли только сегодня. Но все доделать тем не менее не успели. Как рассказали в КРТИ, состоялся «технологический пуск». Предстоит еще благоустроить территорию, установить шумозащитные экраны, смонтировать лифты в наземном переходе и нанести разметку. При этом возможны незначительные ограничения движения.

http://krti.gov.spb.ru/press/news/14289/

Состоялся технологический пуск движения по путепроводам на Московском шоссе (трасса М-10 «Россия»)

Сегодня, 29 июля, в 15:00 состоялся технологический пуск движения по путепроводам на Московском шоссе (трасса М-10 «Россия») – развороты для движения по направлениям в г. Пушкин и г. Колпино. Ранее было полностью открыто движение основного хода автодороги М-10 «Россия» по 6 полосам.

Для полного завершения объекта необходимо произвести благоустройство территорий, установку шумазащитных экранов, монтаж лифтового оборудования надземного перехода, а также локальные дорожные работы, в том числе нанесение разметки. Данные работы повлекут за собой незначительные ограничения для движения.

[map]59.741768,30.5072274(разворот)[/map]

[Сергей Р]

ЯндКарты уже сняли "кирпичи" с обоих разворотных петель

...интересно навигатор как ведет по развязке?

Пока середину не закроют все по кратчайшему пути так и будут ехать. И не поставят пару знаков, что разворот дальше.

[Фил]

в соседней ветке пишут

Состоялся технологический пуск движения по путепроводам на Московском шоссе (трасса М-10 «Россия»)

Сегодня, 29 июля, в 15:00 состоялся технологический пуск движения по путепроводам на Московском шоссе (трасса М-10 «Россия») – развороты для движения по направлениям в г. Пушкин и г. Колпино. Ранее было полностью открыто движение основного хода автодороги М-10 «Россия» по 6 полосам.

Для полного завершения объекта необходимо произвести благоустройство территорий, установку шумазащитных экранов, монтаж лифтового оборудования надземного перехода, а также локальные дорожные работы, в том числе нанесение разметки. Данные работы повлекут за собой незначительные ограничения для движения.
http://krti.gov.spb.ru/press/news/14289/

[Димедрол]

ЯндКарты уже сняли "кирпичи" с обоих разворотных петель

...интересно навигатор как ведет по развязке?

Пока середину не закроют все по кратчайшему пути так и будут ехать. И не поставят пару знаков, что разворот дальше.

Ну фикзнает.. самый короткий путь не всегда = самый быстрый.
+ Безопасность.
Нужна только уверенность, что эту петлю не перекроют вновь внезапно.
А то понадеешься на нее - а там упрешься в кирпич и потом фик его знает где развернуться