ooo писал(а):про понтонный мост ответили на видео в предыдущем сообщении на отметке 01:02:25
nonkan писал(а):ooo писал(а):про понтонный мост ответили на видео в предыдущем сообщении на отметке 01:02:25
Загрузилось в Хроме - Спасибо посмотрел... понятное дело что куча доводов нашли...
ЗСД надо было в срок открывать, но кого волнует, что мы ездить нормально не сможем...
Я так понимаю вся эта реконструкция Тучка задумывалась с прицелом на сдачу ЗСД, но нас мягко говоря обманули...
Алексей Николаевич Бнатов интересно не хотел-бы ответить за 2-хлетние мучения жителей В.О.?
Летом 2016 года транспортная обстановка Васильевского острова столкнется с осложнениями. Начнется ремонт Тучкова моста и замена сетей на Большом проспекте. «Фонтанка» выяснила, как спланировали схему движения.
Реконструкция Тучкова моста, соединяющего Васильевский остров и Петроградскую сторону, стартует в субботу 28 мая, сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) Сергей Харлашкин на форуме Smart Transport 2016. По его словам, ремонтные работы начнутся сразу же после открытия станции метро "Василеостровская", которое будет приурочено к празднованию Дня города 27 мая. В Смольном разработали специальную схему объезда реконструкции и уверяют, что коллапса не будет. Эксперты в этом не уверены.
Власти Петербурга говорят, что реконструкция Тучкова моста — это вынужденная мера. Два года назад обследование переправы показало, что ее конструкции сильно изношены и без ремонта дальше мост использовать небезопасно.
На время реконструкции переправу полностью не закроют — ремонтируемые полосы будут перекрываться последовательно. По проекту реконструкции Тучкова моста подрядчик — компания "Пилон" Мевлуди Блиадзе — должен заменить стационарные пролетные строения, опоры разводного пролета и самого моста, разводное пролетное строение и переложить мостовое полотно. Проект разработало ЗАО "Институт Гипростроймост — Петербург" совместно с ГУП "Ленгипроинжпроект". Реконструкцию нужно закончить до конца мая 2018 года.
СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" подготовило схему объезда Тучкова моста на период проведения ремонтных работ — будут введены ограничения движения транспорта и организованы схемы объезда.
Подготовка к проведению ремонта начнется 28 мая и продлится до 2 июня без ограничения движения транспорта. Со 2 по 7 июня подрядчик будет вести ночные работы по сооружению островков безопасности и перекладке сетей. В этот период дорожники введут только ночные ограничения движения автомобилей. Но уже с 7 июня Тучков мост станет односторонним в направлении Петроградской стороны. Движение в сторону Васильевского острова будет осуществляться по соседнему Биржевому мосту. Также односторонним станет движение по набережной Макарова на участке от Тучкова моста до Биржевого моста в сторону Тучкова моста. Кроме этого, будет приостановлено трамвайное сообщение между Васильевским островом и Петроградской стороной. Но в ГУП "Горэлектротранс" успокаивают: трамвайный маршрут N 6 продолжит свою работу, но будет ходить от конечной станции "Улица Кораблестроителей" до второго выхода со станции метро "Спортивная" на 1-й и Кадетской линиях.
Юлия Киселева, глава Василеостровского района Петербурга, сказала "Ъ", что в связи с ремонтом Тучкова моста на линию выйдут дополнительные трамваи и автобусы. "Схема движения будет корректироваться каждую неделю. Информация о маршрутах движения и остановках общественного транспорта регулярно будет публиковаться на сайте администрации. Конечно, ремонт моста создаст дополнительные трудности для жителей Васильевского острова и для его гостей. Но нужно понимать, что это вынужденная мера, потому что переправа нуждается в срочном обновлении. Также нельзя забывать про станцию метро "Василеостровская", которая после открытия смягчит транспортную обстановку", — прокомментировала госпожа Киселева.
Конкурс на реконструкцию Тучкова моста объявлялся два раза. Первый раз тендерные процедуры стартовали в июне 2015 года с начальной ценой контракта 2,3 млрд рублей. Но в итоге конкурс был признан несостоявшимся, так как желающих выполнить работы по реконструкции объекта за эту сумму не нашлось — заявку не подала ни одна компания. Стоимость работ по конкурсу, объявленному второй раз, составила 2,46 млрд рублей. Итоги тендера городские власти подвели в ноябре 2015 года. Победителем стала мостостроительная компания "Пилон", обошедшая ООО "Мостотрест-12" из Тюмени.
Эксперты в один голос говорят, что на время реконструкции Тучкова моста однозначно произойдет ухудшение транспортных связей между Васильевским островом и Петроградской стороной. По мнению Андрея Тетыша, генерального директора АРИН, закрытие Тучкова моста, конечно же, негативно повлияет на деловую активность на острове. "Думаю, что произойдет понижение ликвидности офисных и торговых помещений и увеличится время ожидания их заполнения. Кроме этого, снижение деловой активности приведет к уменьшению наполняемости гостиниц на Васильевском острове, которые большую часть клиентов привлекали как раз на время проведения конгрессно-выставочных мероприятий", — прокомментировал господин Тетыш.
Владимир Валдин, эксперт МОО "Город и транспорт", уверен, что транспортную ситуацию во время реконструкции Тучкова моста могло бы исправить сооружение моста-дублера. "Но власти решили сэкономить, и заложниками ситуации будут простые горожане", — заключил господин Валдин.
Тучков мост уходит на реконструкцию
В Санкт-Петербурге по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» начинаются работы по реконструкции Тучкова моста. С 2 по 7 июня в связи с демонтажем части островков безопасности на набережной Макарова в целях расширения проезжей части при въезде на Тучков мост и перекладкой сетей связи на съезде к АЗС будут действовать только ночные ограничения движения транспорта. С 7 июня вводится временная схема организации дорожного движения для транспорта, которая будет действовать в течение 8 месяцев. Затем, в рамках следующего этапа реконструкции Тучкова моста данная схема организации дорожного движения будет скорректирована.
В соответствии со схемой Тучков мост будет закрываться на реконструкцию по частям, с сохранением движения автотранспорта в направлении Петроградской стороны по двум выделенным полосам. Движение транспорта в сторону Васильевского острова будет осуществляться по Биржевому мосту. На весь период реконструкции набережная Макарова от Среднего проспекта до Тучкова моста станет односторонней.
Для обеспечения движения интенсивного потока транспорта в сторону Биржевого моста предполагается введение дополнительной 4-ой полосы движения по ул. Добролюбова в направлении Биржевого моста, за счет снятия движения трамваев на участке в оба направления. Будет изменено количество полос движения до 2-х для поворота с Биржевого моста на наб. Макарова, увеличено время горения правоповоротной секции светофора.
В связи с реконструкцией объекта трамвайное сообщение между Васильевским островом и Петроградской стороной будет приостановлено. В Василеостровском районе будет организовано челночное движение трамваев до второго вестибюля станции Спортивная, для этих целей будут обустроены стрелочные переходы на Кадетской линии и использованы трамваи с кабиной с двух сторон (движение в противоположную сторону данного трамвая осуществляется путем перестановки трамвая на соседний путь через стрелку).
Подготовительные работы к реконструкции Тучкова моста без ввода ограничений для движения транспортных средств начнутся в субботу, 28 мая, после открытия вестибюля станции метрополитена «Василеостровская».
Напомним, что реконструкция Тучкова моста входит в перечень объектов, реализуемых в рамках проведения Чемпионата мира по футболу 2018. Согласно контракту работы на объекте будут завершены в мае 2018 года.
Главный распорядитель бюджетных средств – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
Государственный заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»
Генеральный подрядчик – ЗАО «Пилон»
Цена контракта – 2,45 млрд руб.
Сейчас трамваи, следующие с Петроградского острова на Васильевский, обслуживаются в 3-м трампарке на Большой Посадской улице. После начала реконструкции Тучкова моста составы уже не смогут попадать на Средний проспект для дальнейшего следования в сторону «Приморской». Как рассказал «Фонтанке» директор «Горэлектротранса» Василий Остряков, предприятие провело ремонт во 2-м трампарке на Васильевском острове, который был закрыт при Валентин Матвиенко и на деньги венгерских инвесторов должен был превратиться в «Дворец искусств». Но проект был заморожен, а теперь старое депо потребовалось вновь.
Трамваи будут следовать до перекрестка набережной Макарова и Кадетской линии. Готовясь к ремонту Тучкова моста, «Горэлектротранс» закупил трамваи, которые имеют двери с обеих сторон. Сцепка из двух таких вагонов, прозванная в народе «тяни-толкай», сможет обслуживать Васильевский остров в отсутствие разворотного кольца в районе переправы. Как рассказал Василий Остряков, до 7 июня на Кадетской линии будет оборудован специальный съезд. Схема разворота будет следующей: сначала сцепка из двух составов будет заезжать на этот съезд, потом машинист перейдет в противоположную кабину и поведет «тяни-толкай» обратно к «Приморской». На время ремонта Тучкова моста, в качестве замены трамваю, «Пассажиравтотрас» планирует пустить временный автобусный маршрут от Финляндского вокзала до Наличной улицы.
затем что кабина то в каждом вагоне однаAlexandr писал(а):А вот интерпретация "Фонтанки":Сейчас трамваи, следующие с Петроградского острова на Васильевский, обслуживаются в 3-м трампарке на Большой Посадской улице. После начала реконструкции Тучкова моста составы уже не смогут попадать на Средний проспект для дальнейшего следования в сторону «Приморской». Как рассказал «Фонтанке» директор «Горэлектротранса» Василий Остряков, предприятие провело ремонт во 2-м трампарке на Васильевском острове, который был закрыт при Валентин Матвиенко и на деньги венгерских инвесторов должен был превратиться в «Дворец искусств». Но проект был заморожен, а теперь старое депо потребовалось вновь.
Трамваи будут следовать до перекрестка набережной Макарова и Кадетской линии. Готовясь к ремонту Тучкова моста, «Горэлектротранс» закупил трамваи, которые имеют двери с обеих сторон. Сцепка из двух таких вагонов, прозванная в народе «тяни-толкай», сможет обслуживать Васильевский остров в отсутствие разворотного кольца в районе переправы. Как рассказал Василий Остряков, до 7 июня на Кадетской линии будет оборудован специальный съезд. Схема разворота будет следующей: сначала сцепка из двух составов будет заезжать на этот съезд, потом машинист перейдет в противоположную кабину и поведет «тяни-толкай» обратно к «Приморской». На время ремонта Тучкова моста, в качестве замены трамваю, «Пассажиравтотрас» планирует пустить временный автобусный маршрут от Финляндского вокзала до Наличной улицы.
Зачем нужна сцепка, если и так двери с обеих сторон?
Иго писал(а):А поясните мне, дураку, а че все так паникуют из-за закрытия моста? Его ж не закрывают полностью, будут ремонтить по частям, как Дворцовый.. Так в чем проблема то?
Ну будет полторы полосы вместо трех.. При учете что на этом мосту не бывало пробок, изза собсно пропускной способности самого моста, а не перекрестков в его концах, то скорость проезда собсно по мосту сильно поменяться не должна..
