Пешеходный тоннель под ж/д путями у станции "Удельная" *построен*

Обсуждение строительства и реконструкции инфраструктуры железных дорог
Аватара пользователя
kot
Энтузиаст
Сообщения: 3603
Зарегистрирован: Пт сен 28, 2007 21:30
Откуда: Bilá Cesta

Пешеходный тоннель под ж/д путями у станции "Удельная" *построен*

Сообщение kot » Ср июн 09, 2010 21:09

Рассмотрим три варианта подземного перехода на ст. Удельная:
Вложения
ЖД 029.jpg
Вариант №1
ЖД 030.jpg
Вариант №2
ЖД 031.jpg
Вариант №3
Последний раз редактировалось kot Ср июн 09, 2010 22:04, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
kot
Энтузиаст
Сообщения: 3603
Зарегистрирован: Пт сен 28, 2007 21:30
Откуда: Bilá Cesta

Сообщение kot » Ср июн 09, 2010 23:06

Многочисленные письма-согласования (тоже есть в наличии) склоняются к варианту №3. Правда, есть и возражающие, причём одни из главных.

Аватара пользователя
ssh
Энтузиаст
Сообщения: 1833
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 21:28
Откуда: Озерки

Сообщение ssh » Ср июн 09, 2010 23:23

Я так понял:
- вариан т№1: простенький переход
- вариант №2: то же что и №1, но в случае если платформа направления "к СПб" будет перенесена по другую сторону переезда
- вариант №3: вариант №1 + дополнительный подземный переход под Скобелевским с западной стороны ЖД.

Зачем подземный переход под Скобелевским? Если переезд оставят - все равно никто подземным переходом пользоваться не будет (дураков нет), все пойдут по переезду. Если переезд ликвидируют - то зачем тогда подземник под Скобелевским? Не понимаю глубокой идеи лежащей внутри варианта №3.

Аватара пользователя
Бегемот
Энтузиаст
Сообщения: 3796
Зарегистрирован: Чт июн 28, 2007 23:31
Откуда: Мурино
Контактная информация:

Сообщение Бегемот » Чт июн 10, 2010 11:01

С точки зрения нормальной работы пересадочного узла ЖД-метро (а также возможностей его развития в будущем) думаю, вариант №1 был бы оптимальным.
Однако одного такого перехода безусловно мало, нужно два - в разных концах платформы.

З.Ы. Третий вариант - это смешно просто: переезд на Скобелевском д.б. ликвидирован, а они его предлагают развязать с пешеходным потоком. Юмористы.

milmax
Искатель
Сообщения: 114
Зарегистрирован: Вт май 29, 2007 9:20
Откуда: Удельная

Пешеходный тоннель под ж/д путями у станции "Удельная" *строится*

Сообщение milmax » Пт мар 20, 2015 21:32

В районе станции метро «Удельная» появится пешеходный тоннель. Он расположится на участке «Санкт-Петербург – Бусловская», 8 км. Соответствующая заявка на составление проекта и строительство объекта размещена на сайте госзакупок. Начальная стоимость конкурса оценивается почти в 128 млн рублей.
22-метровый пешеходный тоннель планируют выполнить в монолитных железобетонных конструкциях. Проектом предусмотрено также строительство пандусов, кровли из поликарбоната, облицовка из полированного гранита и электрообогрев ступеней. В рамках подготовительных работ снесут ларек со стороны Удельной и павильон со стороны Фермского шоссе. А на железнодорожном переезде установят ворота.
Заявки на участие в конкурсе принимаются до 9 апреля 2015 года, а победителя выберут уже 13 апреля. Строительство должно быть завершено к 30 сентября 2016 года. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 36 месяцев.

Источник: http://www.sobaka.ru/city/city/35137

В статье не указано главное - как конкретно этот тоннель пройдёт. Кто-нибудь в курсе?

Аватара пользователя
kot
Энтузиаст
Сообщения: 3603
Зарегистрирован: Пт сен 28, 2007 21:30
Откуда: Bilá Cesta

Сообщение kot » Пт мар 20, 2015 22:05

Интересно, что при строительстве ст. метро Удельная был запроектирован пешеходный подземный тоннель на ст Удельная.
Часть его даже построена.
Вот здесь обсуждали:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 2741#62741

denco
Искатель
Сообщения: 173
Зарегистрирован: Пн июл 18, 2011 17:37
Откуда: Приморский р-н, ул Савушкина

Сообщение denco » Вс мар 22, 2015 0:10

kot, а можно немного поподробнее про
Часть его даже построена.

Я так понимаю, строительство было еще в начале 80-х годов, когда строили и открывали станцию метро?

isbritish
Энтузиаст
Сообщения: 3413
Зарегистрирован: Пн окт 30, 2006 15:14
Откуда: Питер

Сообщение isbritish » Вс мар 22, 2015 9:38

Картинка из конкурсной документации
Вложения
ПЗУ л.2 Схема планир. орг. зем. уч. 12.10.11.jpg

Аватара пользователя
kot
Энтузиаст
Сообщения: 3603
Зарегистрирован: Пт сен 28, 2007 21:30
Откуда: Bilá Cesta

Сообщение kot » Вс мар 22, 2015 10:26

denco писал(а):kot, а можно немного поподробнее про
Часть его даже построена.

Я так понимаю, строительство было еще в начале 80-х годов, когда строили и открывали станцию метро?
Проектом вестибюля был предусмотрен выход в пешеходный тоннель.
Конструктивно всё это выполнено во время строительства- т.е. его можно сделать без серьёзной реконструкции вестибюля.
Однако, судя по предыдущей картинке этот вариант не рассматривается.

denco
Искатель
Сообщения: 173
Зарегистрирован: Пн июл 18, 2011 17:37
Откуда: Приморский р-н, ул Савушкина

Сообщение denco » Вс мар 22, 2015 10:44

Какие-то слишком длинные лестничные марши на картинке. Если взять подземник на Елагин, то там пандусы такой же длины, а лестницы в 2 раза короче.
Сначала даже появилась мысль, что будут строить надземник в свете последней моды - на Пискаревке длины лестниц как раз такие же. :)

kot, понятно. Спасибо. А то я уже озадачился: район Удельной - можно сказать родные места с детства и вдруг что-то пропустил. :)

Приморец
Активист
Сообщения: 611
Зарегистрирован: Пн фев 02, 2015 15:48
Откуда: Адмиралтейская

Сообщение Приморец » Вс мар 22, 2015 17:14

isbritish писал(а):Картинка из конкурсной документации

Скобелевский проспект плавно перетекает в Суздальский...

IskanderW
Активист
Сообщения: 404
Зарегистрирован: Ср сен 03, 2008 18:11
Откуда: м. Проспект Просвещения

Сообщение IskanderW » Пн мар 23, 2015 0:38

Приморец писал(а):
isbritish писал(а):Картинка из конкурсной документации

Скобелевский проспект плавно перетекает в Суздальский...
Может, не тоннель строить будут, а телепорт? :)

Аватара пользователя
ziv
Активист
Сообщения: 957
Зарегистрирован: Ср окт 25, 2006 14:10
Откуда: Шуваловский пр.

Сообщение ziv » Пн мар 23, 2015 9:19

Кстати, есть шанс, что этим переходом будут пользоваться, он достаточно удобный. Тем кто идет из метро на маршрутки в Приморский район даже немного сократится путь (если не считать трудности подъема и спуска по ступенькам).
Вот только вопрос, как его будут строить, неужели смогут обойтись без отмены поездов?

Аватара пользователя
Инженер
Энтузиаст
Сообщения: 6690
Зарегистрирован: Чт ноя 16, 2006 18:35
Откуда: Санкт-Петербург, северное Купчино

Сообщение Инженер » Пн мар 23, 2015 11:14

Можно "проколоть", как Муринский тоннель.
Котлованы серьезные нужны.
Или вспомнить, как строили тоннель от "Выборгской " на Чугунную.
Там тоже что-то типа прокола было.

JokerSL
Активист
Сообщения: 977
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 10:52
Откуда: C.-Петербург, Красногвардейский р-н

Сообщение JokerSL » Пн мар 23, 2015 13:00

Дважды в день пересекаю ж\д путь у "Удельной". То пешком, то на авто.
КМК этот туннель - абсолютно ненужная вещь.
Для пешеходов пересечение путей вполне беспроблемно. Автомобили - да, вынуждены стоять по 5-15 минут в ожидании "Аллегро" (главный бич!), электричек и товарняков.
А на пешеходах ж\д трафик особо не сказывается. Пропустили электричку - и вперед.

А вообще-то этот переезд - апофеоз тупости и косности РЖД: его постоянно охраняют 5 (!) "секьюрити" + стрелочница в будке. Ощущение такое, что шлагбаумы для проезда "Аллегро" опускают, когда поезд еще стоит у платформы на Финляндском вокзале. Из-за этого пробки на Скобелевском и Аккуратова - просто огромные.