diamond
большое спасибо!
ЗСД конечно уникальный объект в том плане что уже второй год строицца и уже очень изрядно чего построено, а никакой нормальной информации (по развязкам в первую очередь) так и нет
точнее - не было пока ты не выкатил эту схемку.
даже если это не окончательный вариант - всё равно очень интересно!!
з.ы. единственное я совершенно не понимаю что это за раздвоение такое в верхней части картинки?
никак оно не вписывется в общую стройную картину моего понимания будущей трассы ЗСД
Развязка ЗСД с Ленинским и Краснопутиловской *построена*
слон писал(а):diamond
большое спасибо!
Всегда пожалуйста=))
слон писал(а):з.ы. единственное я совершенно не понимаю что это за раздвоение такое в верхней части картинки?
никак оно не вписывется в общую стройную картину моего понимания будущей трассы ЗСД
Как мне кажется здесь всё просто - это разветвление приходицца на раёон порта, и в этом районе на общей схеме ЗСД хорошо видно это ответвление, т.е. то что идёт на северо запад - это 2хуровневая эстакада ЗСД, которая потом перейдёт в вантовый мост над морским каналом, а то что идёт на северо-восток это съезд/заезд на ЗСД с пунктом контроля, причём судя по картинке тоже в 2х уровнях!!!
слон писал(а):ещё бы понять что означают разные цвета в кои окрашены различные участки.
первая мысль которая приходит - очерёдность строительства.
но могут быть и другие версии
Так же как и ты, Слон, могу только гадать чито сие означает.
Дело в том, что (заодно отвечу на вопрос последующего твоего сообщения) нам этот план прислали с целью проработки предпроектных предложений по обеспечению видеонаблюдения на трассе. Отсюда пометки "Video" на плане есть ничто иное, как именно эти проработки. Но на них можно не обращать внимания, потому как после этого вся работа в этом направлении заглохла и чего там с наблюдением будет в результате не понятно. Ну, а про все остальные обозначения, к сожалению вообще не могу ничего сказать, потому как просто не имею к этому никакого отношения. Просто план очень удачно мимо меня проплывал и я его здесь "пришвартовал".
diamond писал(а):схема южного участка ЗСД c развязками
На сколько это соответствует действительности не могу знать. Схема пришла в нашу контору от заказчика в прошлом году и вполне могла претерпеть изменения.
На всякий случай, я сконвертировал PDF с ЗСД в растр.
Возможно, на сайте в разделе ЗСД можно будет опубликовать.
Размеры выбрал компромисные - чтобы и надписи читались, и чтобы растр слишком большим не получился (хотя все равно, при размере файла 290 Kb, он разворачивается в памяти в 32 Mb).
- Вложения
-
Виктор писал(а):Возможно ошибаюсь, но похоже, есть отличие строящейся развязки от схемы. Строится съезд с ЗСД на север сразу за Ленинским. Постараюсь посмотреть на них с Кубинской.
Уже начинаю сомневаться, что это съезд. Несколько первых от Ленинского пар опор вниз не спускаются. Нужно смотреть, как это раздвоение выглядит южнее Ленинского.
- Вложения
-
- Вид в сторону Ленинского со стороны Кубинской. Левые пары опор (опоры без расширений наверху) - предполагаемый съезд.
Diamond, мега-респект!
Я тоже считаю, что отрисовка съездов в порт тянется вдоль Екатерингофки вплоть до Обводного. Там же тоже предполагается много сделать - построить мосты, набережные, продлить улицы.
В общем так - ИМХО самая верхняя точка схемы (такой загибчик вверх) - это угол Гапсальской и продолжения на восток Межевого канала.
Теперь по материалу:
1. Впервые в жизни вижу съезд и выезд на скоростную магистраль на левую полосу! И если выезд от портовых пропускников еще можно сделать скоростным, т.е. слияние будет как бы равнозначным, то съезд на улицу Корнеева... Мда... Это по нашему - у нас на КАДе легко встретить медленно ползущего в левых рядах (правда, в 4-м - крайне редко).
2. Слышал звон, что проезд по ЗСД будет стоить одинаково не зависимо от расстояния. Как метро Поэтому и возможны съезды-заезды без турникетов. Но как, наверное, обидно будет повернуть с Ленинского на юг и заплатить за несколько сот метров полную цену! Может, пункты "видео" как раз должны были решать эту проблему?
diamond писал(а):ssh писал(а):Как я понял - в самом верху схемы пересечение Обводного и Екатерингофки.
Не понял при чём тут Обводный, а пересечение Екатерингофки действительно присутствует
Я тоже считаю, что отрисовка съездов в порт тянется вдоль Екатерингофки вплоть до Обводного. Там же тоже предполагается много сделать - построить мосты, набережные, продлить улицы.
В общем так - ИМХО самая верхняя точка схемы (такой загибчик вверх) - это угол Гапсальской и продолжения на восток Межевого канала.
Теперь по материалу:
1. Впервые в жизни вижу съезд и выезд на скоростную магистраль на левую полосу! И если выезд от портовых пропускников еще можно сделать скоростным, т.е. слияние будет как бы равнозначным, то съезд на улицу Корнеева... Мда... Это по нашему - у нас на КАДе легко встретить медленно ползущего в левых рядах (правда, в 4-м - крайне редко).
2. Слышал звон, что проезд по ЗСД будет стоить одинаково не зависимо от расстояния. Как метро
Поэтому и возможны съезды-заезды без турникетов. Но как, наверное, обидно будет повернуть с Ленинского на юг и заплатить за несколько сот метров полную цену! Может, пункты "видео" как раз должны были решать эту проблему?