Дороги от КАД (в створе Пискаревского пр. и Гражданского пр.) в направлении Нового Токсовского ш. *архивная ветка*

[Carolus Magnus]

http://www.icp-grad.ru/ru/proekty/auto/auto_37.html

Обоснование инвестиций строительства автомобильной дороги Санкт-Петербург - Матокса на участке КАД - Новое Девяткино во Всеволожском районе Ленинградской области

Заказчик: ГУ «Ленавтодор»

Работа выполнена в рамках региональной программы совершенствования и развития дорог Ленинградской области до 2010 года, с прогнозом на 20-летний период, а также с программой подключения объектов строительства и реконструкции территориальных дорог Ленинградской области к первой очереди КАД вокруг Санкт-Петербурга.

Проектируемая автомагистраль Санкт-Петербург-Матокса проходит в промышленной зоне вокруг мегаполиса, примерно в 6 километрах к северу от Охтинской плотины и пересекает реку Большая Охта.

Магистраль проектируется как скоростная автодорога с расчетной скоростью 120 километров в час. Специалистами института с учетом постоянно возрастающей интенсивности движения предлагается 4 полосы шириной 3,75 метра каждая. На проектируемом участке предусмотрено строительство развязки с Токсовским шоссе. В местах действующих съездов с КАД запроектированы примыкания, оборудованные переходно-скоростными полосами. На пересечении с дорогой на деревню Новая предусматривается устройство «глухого» путепровода без съездов.

Через реку Большая Охта планируется строительство автодорожного моста. Для выбора наиболее оптимальной схемы мостового перехода и статической схемы сооружения было рассмотрено 3 варианта. Наиболее предпочтительным, согласно расчетам, стал «Железобетонный мост с неразрезным рамным пролетным строением», который был спроектирован Институтом строительных проектов совместно с немецкой компанией Obermeyer.

Схемы тут и тут
Подробные - тут

Так же имеются ветки:
"Дорога от КАД СПб до дор. «Санкт-Петербург – Матокса» (в створе Пискаревского пр.)"
"Дорога от КАД СПб до а.д. «Санкт-Петербург – Матокса» (в створе Гражданского пр.)"

[isbritish]

Отдельно - эскиз: https://docs.google.com/file/d/0B70_I13Lof2oeVI1R0VhbGs3RzA/edit?pli=1

Вытащил сюда

[freestyler]

Интересно: пишут про новый выезд с КАД, а в прикрепленных материалах нарисован круг, логическим продолжение которого был бы тоннель до Гражданского проспекта, т.к. заезд на КАД там уже не очень-то влезает.

[дикий2]

И всё из-за дурных вояк. От Пискарёвского обход Мурино и Новодевяткино куда удобней и логичней.

[nord]

Обход по продолжению Пискарёвского - это одна история, а выезд для новостроек слева от железной дороги - другая. Вот решили всех, кто там будет жить отправлять на эту сторону железки, а уже там решать, что с ними делать.
Там вообще нет хороших решений, потому что все эти тысячи авто физически не смогут заехать на КАД, которая и так принимает вдвое больше, чем по проекту.
Надо строить там завод большой и бизнес-центры. Пусть все там и работают, где живут. Всё остальное бесполезно.

[vk657]

предлагаю назвать эту магистраль "дорогой для новоселов гренландии к аэротрубе", поскольку никуда и никому по ней больше не проехать.

[Tjrn]

Минуточку.. это территория Лен.области. Значит, новосёлам Девяткино надо обеспечить дорогой к выезду. Причём тут КАД? Областные власти должны позаботиться о доставке жителей на работу в Кузьмолово, Токсово и другие посёлки Всеволожского района.

[Pavel239]

Не надо глупости писать.
КАД - федеральная трасса. К ней и должен быть обеспечен доступ (а через неё - к всероссийской сети дорог).
Вот соединение с Гражданским для ЛО действительно не при чём.

Перегруженность КАД - не повод для отказа от связности дорог (в общем случае). Решается строительством КАД-2 (как раз по территории ЛО).

Извниняюсь за некоторый оффтоп.

[Tjrn]

Вот пусть к КАД-2 её и присоединяют, а не к КАД. Нечего на нём плодить съезды через каждые 500 метров. Иначе это будет не скоростная дорога, а пробка, как МКАД. КАД сегодня и так перегружен, зачем на него загонять ещё больше машин?

[Flint]

Минуточку.. это территория Лен.области. Значит, новосёлам Девяткино надо обеспечить дорогой к выезду. Причём тут КАД?

скажи ка, а КАД это по твоему чья территория? причем тут питер?

[freestyler]

Был сегодня на общественных слушаниях по этой дороге. Проект уже готов, он сейчас на согласовании.

Выступал проектировщик, рассказывал про дорогу.

Дорога будет в 4 полосы, расчетная скорость - 120 км/ч.

Очереди ввода:
1. КАД - Охта
2. Охта - дорога на Юкки
3. Дорога на Юкки - дорога на Матоксу.

С КАД будет развязка (проект готов, он на экспертизе). Форма развязки предусматривает в перспективе подключение Гражданского.

Развязка с дорогой на Матоксу предусматривает возможность продлить новую дорогу в сторону Всеволожска и достроить эту развязку до полноценного клевера.

Также вскользь упомянули две альтернативы - дорога в створе Пискаревского и продолжение Ириновского. Они обе в планах есть, но на перспективу.

Сроки строительства не называли.

В качестве оппонентов выступали представители ФГУП "Прикладная химия" на тему что по их охранной зоне пойдет дорога, проектировщик ответил что к ним подъедут это обсудить, но в контексте прозвучало как будто вопрос с дорогой уже решенный и изменений не будет.

[Tjrn]

Ну и фантазёры проектировщики! Особенно про дорогу на Всеволожск понравилось. Стало быть - Ржевский полигон уже выкупили у военных?

[freestyler]

Проектировщик сказал что срок службы искусственных сооружений 100 лет. Возможно, за это время и вопрос с полигоном решится

[Slavan118]

Не надо глупости писать.
КАД - федеральная трасса. К ней и должен быть обеспечен доступ (а через неё - к всероссийской сети дорог).
Вот соединение с Гражданским для ЛО действительно не при чём.

Перегруженность КАД - не повод для отказа от связности дорог (в общем случае). Решается строительством КАД-2 (как раз по территории ЛО).

Извниняюсь за некоторый оффтоп.

Фигню несете. Доступ к всероссийской сети дорог обеспечен с двух сторон. При чем здесь "должен обеспечить доступ не совсм понятно. Доступ есть. Через бугры в том числе. В чем трабл?
давайте еще вторую развязку воткнем рядом с культурой. там же тоже напрямую шоссейная улица не подключена.
Не подключена Сойкинская дорога, Иликинская и тд тп. К каждой грунтовке или улице районного значения подключать КАД теперь?
Вообще пора заканчивать ныть GREENland'цам и прочим жителем выселок что адовый доступ. Метро рядом есть, не нравится ездить по пробкам-вперед и с песней в подземку.

[vtracer]

Был сегодня на общественных слушаниях по этой дороге. Проект уже готов, он сейчас на согласовании.

Выступал проектировщик, рассказывал про дорогу.

Дорога будет в 4 полосы, расчетная скорость - 120 км/ч.

Очереди ввода:
1. КАД - Охта
2. Охта - дорога на Юкки
3. Дорога на Юкки - дорога на Матоксу.

С КАД будет развязка (проект готов, он на экспертизе). Форма развязки предусматривает в перспективе подключение Гражданского.

Развязка с дорогой на Матоксу предусматривает возможность продлить новую дорогу в сторону Всеволожска и достроить эту развязку до полноценного клевера.

Также вскользь упомянули две альтернативы - дорога в створе Пискаревского и продолжение Ириновского. Они обе в планах есть, но на перспективу.

Сроки строительства не называли.

В качестве оппонентов выступали представители ФГУП "Прикладная химия" на тему что по их охранной зоне пойдет дорога, проектировщик ответил что к ним подъедут это обсудить, но в контексте прозвучало как будто вопрос с дорогой уже решенный и изменений не будет.

есть какие-нить фото, схемы, презентации? где прочитать резолюцию слушаний, когда ждать согласований?

[IskanderW]

Вот, такую схему прислали:
http://www.novoedevyatkino.ru/images/st ... orogi.jpeg
Вот, с этого сайта:
http://www.novoedevyatkino.ru/soczialna ... noj-dorogi