Новый терминал (Пулково-1), строительство+реконструкция *производится*

[Billy]

Это которая за пожарной частью??

Нет это площадка с вышкой по середине отсыпанная песком, на данный момент отсыпается щебнем. Находится около въездных ворот на территорию аэропорта, на против сателлита. Самолёты на неё загонять не будут, она будет использоваться исключительно для стоянки спец. автомобилей для приёма VIPпассажиров или пассажира №1.

[mod]

Спасибо ребята,понял.А та что за пожарной частью и северо-западная сторона(за дисп.вышкой)тоже уйдёт под стоянки?

[alexeybk]

Это ж полный кабздец, если так. По проекту, слева от старого терминала должны быть две стоянки для самолётов. Одна обычная, вторая с трапами. Если занять это "песочное" место под автостоянку, то для самолётов просто не останется места. И будет не семь сдвоенных гейтов, а шесть. В общем, проект по мере реализации становится всё хуже и хуже - начинали с идеи ставить самолёты сзади северной галереи, потом отказались от этого, отказались от одного "выносного" трапа из галереи, от одного "выносного" из старого терминала, потом перрон расширили не так, как в первоначальном проекте, теперь ещё гейт в минус...

Короче говоря, это Пулково. С ним нормально и по-людски просто не бывает.

[mod]

alexeybk,ещё зачем вот так сразу надо было продать Пулково 2 придворному олигарху?Его мощности никак не помешали бы.

[alexius]

В северной части первого перрона, который реконструируется, с запада на восток кладут тоннель. По размерам не маленький, ширина большого хода метра 3, узкого метра 1,5, высота метра 3. Это так примерно. А вот для чего?

[Flugzeug]

mod, Дешевле все же построить еще 1 новый теминал, если нужны будут "мощности", чем реконструировать П-2, который неудобен и сильно устарел.

с запада на восток кладут тоннель

Под коммуникации наверно? В тоннеле-чтобы была возможность их норм. обслуживать и не разбирать в случае чего перрон, что будет потом и невозможно.

[screaz]

Проезд к старому терминалу под эстакадой вновь по "старому" маршруту.

[Alex]

В северной части первого перрона, который реконструируется, с запада на восток кладут тоннель. По размерам не маленький, ширина большого хода метра 3, узкого метра 1,5, высота метра 3. Это так примерно. А вот для чего?

Ответ авиадиспетчеров из Пулково:

Это коммутационный коллектор (для кабелей и труб).

[alexius]

Ну типа я сам из них, но данный аля-коллектор в нашу компетенцию не входит

[Alex]

Ну типа я сам из них, но данный аля-коллектор в нашу компетенцию не входит

Ну, значит, он не настоящий авиадиспетчер из Пулково.

[alexius]

))) Ясно. завтра на смену пойду, спрошу в аэродромной службе что к чему

[Flugzeug]

Какая-то мутная история (статья Д.П.):

Ростехнадзор более полугода пытается остановить строительство терминала в Пулково, потому что подрядчик IC Ictas Astaldi, по мнению ведомства, отклоняется от проекта. Однако уже вторая инстанция суда этому препятствует, защищая интересы аэропорта.

http://www.dp.ru/a/2013/07/19/Rostehnad ... etsja_ost/
Интересно, что было бы, если бы "Метрострой" стал генподрядчиком?

[mak]

Ростехнадзор более полугода пытается остановить строительство терминала в Пулково, потому что подрядчик IC Ictas Astaldi, по мнению ведомства, отклоняется от проекта

Мнение ГОСТа может не совпадать с мнением ведомства.

[saber2005]

))) Ясно. завтра на смену пойду, спрошу в аэродромной службе что к чему

Спросил? (Лучше у Виталия, чтоб источник был один:)))

[Дмитрий Кудряшов]

Ростехнадзор более полугода пытается остановить строительство терминала в Пулково, потому что подрядчик IC Ictas Astaldi, по мнению ведомства, отклоняется от проекта

Мнение ГОСТа может не совпадать с мнением ведомства.

Причём здесь ГОСТ?
Судя по статье, вменяют отклонение от проекта, а не нарушение каких либо нормативных документов.