Alexandr писал(а):- строительство Софийской ул., от путепровода через ж.-д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе
Что имеется в виду:
- ответвление от Софийской в Металлострой
или
- реальное продолжение Софийской после Колпино к Отрадному?
Arseny писал(а):И зачем ее заворачивать? Она куда нужнее как альтернативный вход в город от Московского шоссе, хотя, конечно, если Колпинское шоссе расширят и сделают на нем двухуровневые развязки с Софийской и Московским, то можно и завернуть
Randy писал(а):Alexandr писал(а):- строительство Софийской ул., от путепровода через ж.-д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе
Что имеется в виду:
- ответвление от Софийской в Металлострой
или
- реальное продолжение Софийской после Колпино к Отрадному?
ответвление, оно во всех проектах называется Софийская улица. Чтобы врагов запутать...
. Подтверждение:На сегодняшний день уже ведется строительство продолжения улицы Софийской в промзону «Металлострой» через железнодорожные пути Московского направления с выходом на Петрозаводское шоссе, с устройством виадука через железнодорожные пути Волховстроевского направления. На эти цели выделено финансирование в Адресно-инвестиционной программе до 2014 года.
makvn писал(а):... в тупиковом конце Заводского проспекта уже недели две как уложили технологическую дорогу из бетонных плит в направлении Ижоры, горы грунта, экскаватор
Димедрол писал(а):makvn писал(а):... в тупиковом конце Заводского проспекта уже недели две как уложили технологическую дорогу из бетонных плит в направлении Ижоры, горы грунта, экскаватор
Есть мнение, что это *всего лишь* отвал грунта, выбранного из траншей при нынешнем массовом ремонте колпинских тепловых магистралей...
Транспорт
Финансирование всех более-менее крупных объектов городской инфраструктуры ведется через адресную инвестиционную программу (АИП), в которую сведены предложения всех комитетов петербургского правительства. Наиболее весомые и по значению, и по объему финансирования проекты, затрагивающие интересы Колпинского района, находятся в разделе «дорожное хозяйство».
На строительство второй очереди продолжения Софийской улицы в сторону промзоны «Металлострой», с путепроводом через железную дорогу СПб – Москва в 2013 году запланировано 970 млн. рублей, при общей стоимости всего проекта в 2 млрд. 224,6 млн. рублей.
2013-й станет годом начала строительства долгожданной транспортной развязки Московского шоссе с дорогами на Пушкин и Колпино. Сметная стоимость объекта – 2 млрд. 285,9 млн. рублей. Пока выделено 300 млн., основной транш предусмотрен в 2014 году.
Если говорить о долгосрочной перспективе, то в 2015 году в АИП появится строчка «строительство Финляндской улицы от Советского бульвара до Софийской». Год окончания работ – 2016-й, сметная стоимость – 2 млрд. рублей.
Сергей Р писал(а):Сегодня был свидетелем зависания в промзоне Металлостроя, реально закрытый переезд остановил всех на час минимум, полтора. Как она работает в таком состоянии ума не приложу. Напрашивается и путепровод в створе проспекта Обуховской Обороны и 4-го Рыбацкого пр. с подходами, как дублер Петрозаводского шоссе, для желающих попадать в треугольник железных дорог, в том числе и Колпино. Шоссе стояло весь день практически всеми улицами от метро.
Сергей Р писал(а):...зависания в промзоне Металлостроя, реально закрытый переезд остановил всех на час минимум, полтора. Как она работает в таком состоянии ума не приложу. ...
Напрашивается и путепровод в створе проспекта Обуховской Обороны и 4-го Рыбацкого пр. с подходами, как дублер Петрозаводского шоссе, для желающих попадать в треугольник железных дорог, в том числе и Колпино
ссылка04.09.2012
Строительство транспортной развязки в районе пересечения Московского шоссе с Колпинским шоссе в рамках адресной инвестиционной программы планируется начать в 2013 году. Об этом сообщил вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев в ответ на обращение депутата ЗакСа Елены Киселевой.
В обращении депутата содержалась просьба ускорить строительство дорог и развязок для решения транспортных проблем Колпинского района.
В ответ вице-губернатор сообщил о том, что в этом отношении полномочными комитетами администрации Санкт-Петербурга ведется работа по включению новых объектов в Адресную инвестиционную программу, строительство которых планируется начать в 2013 году. Помимо уже указанной развязки, планируется также строительство Финляндской улицы от Советского бульвара до Софийской улицы и реконструкция Колпинского шоссе на участке от пересечения с Софийской улицей до Фидерной улицы – улицы Танкистов.
«Данные объекты существенно разгрузят западную часть подъезда к городу Колпино и заметно сократят пробки, как на въезде, так и на выезде из города», – отметила Елена Киселева.
