Развязка Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых *построена*

bober · Сообщение **bober** » Чт июл 28, 2011 2:07

bakch писал(а):...полностью будет закрытие.Останется только выезд с КАД и все. Так решило ГИБДД!

Это что касается Пискаревского.
Проясните пожалуйста для бестолковых :oops:

.
Будет ли закрываться сквозной проезд по Непокоренных-Шафировский и обратно ?

Пёс · Сообщение **Пёс** » Чт июл 28, 2011 8:43

а что будет реконструирован мост на Шафировском через ж/д пути - он же 2+2 полосы, а на схемах новой развязки 3+3?
http://maps.yandex.ru/-/CBUxu-ze

bakch · Сообщение **bakch** » Чт июл 28, 2011 9:27

bober писал(а):
bakch писал(а):...полностью будет закрытие.Останется только выезд с КАД и все. Так решило ГИБДД!

Это что касается Пискаревского.
Проясните пожалуйста для бестолковых .
Будет ли закрываться сквозной проезд по Непокоренных-Шафировский и обратно ?

с Непокоренных на шафироский (на КАД-индустиальный, крематорий) нельзя будет проехать в течении полугода а то и более.
С КАД (обратно) можно будет в 2 полосы - будет одностороннее движение.

bakch · Сообщение **bakch** » Чт июл 28, 2011 9:28

Пёс писал(а):а что будет реконструирован мост на Шафировском через ж/д пути - он же 2+2 полосы, а на схемах новой развязки 3+3?
http://maps.yandex.ru/-/CBUxu-ze

Информации по реконструкции шафировского путепровода нет! скорее всего реконструкции не планируется!

Сообщение **Alex** » Вт авг 02, 2011 13:40

Картинка из соседней темы:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 368#100368
(кликабельно)

__

__

bakch · Сообщение **bakch** » Вт авг 02, 2011 14:28

1. В соответствии с планировочными решениями, согласованными КГА и УГИБДД, для реализации 2-ой очереди строительства объекта «Транспортная развязка на пересечении Пискаревского пр. и пр. Непокоренных» требуется корректировка границ сквера на пр. Непокоренных, д. 74, включенного в «Перечень территорий зеленых насаждений общего пользования», утвержденный Законом Санкт-Петербурга от 08.10.2007 № 430-85 «О зеленых насаждениях общего пользования».

2. Выполнение Подрядчиком проектных работ по этапам календарного не представляется возможным по причине, изложенной в п.1., в связи с чем работы по указанным этапам приостанавливаются.

bakch · Сообщение **bakch** » Чт авг 04, 2011 14:10

может небольшой Оффтоп , но все же - так сказать рабочий процесс проектирования съезда 8 ( С Шафировского на Пискаревкий)...

bakch · Сообщение **bakch** » Чт авг 04, 2011 14:11

еще

bakch · Сообщение **bakch** » Пт авг 05, 2011 19:47

данные с фонтанки) все с этого форума- скоро на 5-ом увидим)

http://www.fontanka.ru/2011/08/03/152/

Klaus · Сообщение **Klaus** » Пт авг 05, 2011 19:50

bakch писал(а):данные с фонтанки) все с этого форума- скоро на 5-ом увидим)

http://www.fontanka.ru/2011/08/03/152/

Если проектировщики здесь не скрываются - может и журналистам заявить о себе? Эй, где вы тут?

bakch · Сообщение **bakch** » Пт авг 05, 2011 19:52

Klaus писал(а):
bakch писал(а):данные с фонтанки) все с этого форума- скоро на 5-ом увидим)

http://www.fontanka.ru/2011/08/03/152/

Если проектировщики здесь не скрываются - может и журналистам заявить о себе? Эй, где вы тут?

я точно не журналист)

Воль

bakch, спасибо большое за показ процесса изнутри. А инженерные расчеты не могли бы выложить - ведь должны же быть в отделе. Просто интересно, каким образом расчитываются те же напряжения армированного бетона при определенных нагрузках на тот же съезд №8, в зависимости от которых и выбирается его марка, а также диаметр арматуры. Все-таки геометрия проектируемого изделия достаточно сложная и насколько возможно максимально приблизить вычисления к практическому решению? Дашь большой запас прочности - влетишь на бабки, не расчитаешь точку экпоненциального роста того же напряжения - получишь Трансвааль.

Prof · Сообщение **Prof** » Пт авг 05, 2011 22:29

bakch писал(а):данные с фонтанки) все с этого форума- скоро на 5-ом увидим)

http://www.fontanka.ru/2011/08/03/152/

ага, там же, внизу:

Путепровод в створе Блан-Менильской улицы. Опубликованы блогерами isbritish и Инженер на интернет-форуме, посвященном развитию Петербурга.

ZloInc · Сообщение **ZloInc** » Сб авг 06, 2011 20:34

Prof писал(а):Опубликованы блогерами isbritish и Инженер на интернет-форуме, посвященном развитию Петербурга.

Звёзды среди нас!

bakch · Сообщение **bakch** » Ср авг 10, 2011 15:02

Воль писал(а):bakch, спасибо большое за показ процесса изнутри. А инженерные расчеты не могли бы выложить - ведь должны же быть в отделе. Просто интересно, каким образом расчитываются те же напряжения армированного бетона при определенных нагрузках на тот же съезд №8, в зависимости от которых и выбирается его марка, а также диаметр арматуры. Все-таки геометрия проектируемого изделия достаточно сложная и насколько возможно максимально приблизить вычисления к практическому решению? Дашь большой запас прочности - влетишь на бабки, не расчитаешь точку экпоненциального роста того же напряжения - получишь Трансвааль.

В программе есть модуль учитывающий косвенное армирование. То есть в плите я непосредственно задаю шаг и диаметр арматуры и проверяю допускаемые напряжения.