Панорамы в лучшем разрешении:
Развязка на Пироговской наб. на съезде с Сампсониевского м. *построена*
-
Alex178rus
- Энтузиаст
- Сообщения: 3547
- Зарегистрирован: Пт дек 17, 2010 11:39
- Откуда: Московский р-н
Инженер писал(а):Видимо, это боны, ограждающие акваторию стройплощадки от мусора и разлива нефтепродуктов.
Нет, это точно не боны. Присмотритесь, они видны на первой панораме Alex178rus если смотреть вна воду ниже по течению ошпунтованного куска, выглядят как белые, хаотично разбросанные 4 литровые канистры перевернытые горлышком вниз.
Отрывок из сегодняшней статьи в "СПб ведомостях":
...Первые работы начались в декабре 2010 года. После того как справились с самым простым – разборкой разделительной полосы, приступили к расширению берега. Чтобы построить рамповые части тоннеля (то есть те, по которым автомобили спускаются в него), требовалось прибавить к Выборгской стороне 40 метров за счет акватории Невы и Большой Невки – прямо напротив гостиницы «Санкт-Петербург». По новой береговой линии забили сваи, погрузили шпунт, забетонировали конструкцию набережной, а затем отсыпали около 50 тысяч кубометров бутового камня.
Как рассказал заместитель директора строительного управления ЗАО «ПО «Возрождение» Андрей Боровской, все гранитные блоки стенки были пронумерованы, аккуратно демонтированы, чтобы затем собрать их заново на новом месте. При демонтаже выяснилось, что половину можно отправить на свалку – они уже либо покрыты трещинами, либо со временем начали крошиться и потеряли «товарный вид». Новый гранит будет закуплен в Финляндии, где камень по своей цветовой гамме наиболее близок к историческому виду набережной.
Сейчас дорожники заняты перекладкой инженерных сетей – связи, электричества, водоводов и канализации. Вся территория, где пройдет автодорога, представляет собой паутину из труб и колодцев. Основные работы на подземных коммуникациях завершатся только к концу года, а уже в нынешнем месяце начнется строительство той самой рамповой части – со стороны гостиницы. Этот элемент развязки будет в виде виража, закругляющегося на въезде и выезде из тоннеля.
Строительство транспортной развязки позволит увеличить пропускную способность набережной более чем в два раза – с нынешних 50 тысяч автомобилей в сутки до 100 с лишним. С набережной можно будет повернуть только направо: при движении от Литейного моста – на Финляндский проспект, при движении от Гренадерского – только на Сампсониевский мост. То есть, если вы едете со стороны Литейного и вам понадобилась Петроградская сторона, придется поворачивать на Большой Сампсониевский проспект и на первом перекрестке уходить налево.
Общая длина тоннеля составит около 400 метров, из них 30 – перекрытая часть, условно говоря, мост, по которому будет проходить Финляндский проспект. Как несложно догадаться, чтобы построить котлован для той самой перекрытой части, необходимо остановить движение по Финляндскому проспекту на Сампсониевский мост. Такая схема будет введена через полгода, в начале 2012-го. Она будет действовать до конца весны. А вот по Пироговской набережной в течение этого времени движение сохранится, правда, с небольшими ограничениями.
Открыть «сампсониевский» тоннель планируется в июне 2012 года.
SPRUT писал(а):Открыть «сампсониевский» тоннель планируется в июне 2012 года.
Ой, что то я сомневаюсь, судя по темпам строительства и по тому как строили второй тоннель под литейным, эдак год ещё прибавить надобно.
торопиться некуда. без развязки на пискаревском толка от него не будет почти никакого. уже сейчас сразу после проезда под литейным мостом вечером упираешся в пробку.
-
Alex178rus
- Энтузиаст
- Сообщения: 3547
- Зарегистрирован: Пт дек 17, 2010 11:39
- Откуда: Московский р-н
isbritish писал(а):chobis писал(а):торопиться некуда. без развязки на пискаревском толка от него не будет почти никакого. уже сейчас сразу после проезда под литейным мостом вечером упираешся в пробку.
Я по секрету скажу, что не все вечером едут от Литейного к Пискарёвке
ну а вы подумайте, куда ещё свободно можно уехать? на выборскую? там тоже все стоит пока что. самсоневский стоит, ну а через боткинскую обычно тоже едут на арсенальную. я не говорю что развязка не нужна. просто толка от открытия конкретно ее - не будет почти никакого в данный момент времени.
так что ждем развязку на приморском, пискаревском и леквидацию лишних светофоров по направлению к мосту а.невского
chobis писал(а):так что ждем развязку на приморском, пискаревском и леквидацию лишних светофоров по направлению к мосту а.невского
Такие авторы всегда вызывают улыбку.
С их слов надо либо строить все одновременно. Либо не строить вообще.
А где денег взять и ресурсы?
И еще товарищ isbritish имел ввиду что не все едут в одном направлении, кому-то может в принципе хватит до литейного моста)
-
Дмитрий Кудряшов
- Энтузиаст
- Сообщения: 4202
- Зарегистрирован: Вт дек 04, 2007 14:48
- Откуда: Санкт-Петербург, г. Пушкин, пос. Александровская
- Контактная информация:
-
Alex178rus
- Энтузиаст
- Сообщения: 3547
- Зарегистрирован: Пт дек 17, 2010 11:39
- Откуда: Московский р-н
-
Alex178rus
- Энтузиаст
- Сообщения: 3547
- Зарегистрирован: Пт дек 17, 2010 11:39
- Откуда: Московский р-н
26 сентября 2011г.
Панорамы в лучшем разрешении:
Панорамы в лучшем разрешении:
- Вложения
-
- Вид от Сампсониевского моста в сторону Литейного моста.
-
- У Сампсониевского моста. Вид в сторону Литейного моста.
-
- Панорама в сторону Литейного моста.
-
- У Сампсониевского моста. Вид в сторону Гренадерского моста.
-
- Панорама в сторону Гренадерского моста.
-
- Панорама в сторону Гренадерского моста.
