spb-projects.ru

КОНКУРСНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ОТКРЫТОГО КОНКУРСА НА ПРАВО ЗАКЛЮЧЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО
КОНТРАКТА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО ОБЪЕКТУ СТРОИТЕЛЬСТВА «ПУТЕПРОВОДНАЯ РАЗВЯЗКА НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ПУЛКОВСКОГО ШОССЕ С ДУНАЙСКИМ ПР.» ДЛЯ ГОСУДАРСТВЕННЫХ НУЖД САНКТ-ПЕТЕРБУРГА писал(а):3. Источник финансирования государственного заказа Санкт-Петербурга

1. Бюджет Санкт-Петербурга на 2013 год в соответствии с Законом Санкт-Петербурга от 28.11.2012 №654-110 «О бюджете Санкт-Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов»), целевая статья 3380116 «Расходы на капитальные вложения по отрасли «Дорожное хозяйство» в соответствии с Адресной инвестиционной программой на 2013 год и плановый период 2014 и 2015 годов», код раздела 0409, код вида расходов 003, ОСГУ 310 «Увеличение стоимости основных средств»
2. Лимит финансирования на 2013 год – 2 115 972 680,00 руб
Лимит финансирования на 2014 год – 2 218 910 960,00 руб;
Лимит финансирования на 2015 год – 2 950 472 300,00 руб;
Лимит финансирования на 2016 год – 3 312 090 550,00 руб;
Лимит финансирования на 2017 год – 1 209 068 600,00 руб.
...
5. Место, условия и сроки выполнения работ.

1. Местом выполнения работ является: Санкт-Петербург, Московский район, пересечение Пулковского шоссе с Дунайским пр.
2. Сроки выполнения работ: начало – после заключения контракта; окончание: минимальный срок выполнения работ – 33 месяца, максимальный срок выполнения работ – 45 месяцев с даты заключения контракта (согласно конкурсному предложению победителя конкурса).

Сергей Р писал(а):

giper писал(а):Никак не пойму ни стоимости, ни сроков, ни технологий...

... Хотя чего беспокоиться если не город платит.

Расходы на строительство развязки на Пулково поделят Смольный и федералы
"Существует устная договоренность о том, что в Санкт-Петербурге строительство путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом будет финансироваться на 50% городским бюджетом и на 50% - федеральным".

Сергей Р писал(а):...ну я не с потолка взял, что федералы, а было:

Расходы на строительство развязки на Пулково поделят Смольный и федералы
"Существует устная договоренность о том, что в Санкт-Петербурге строительство путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом будет финансироваться на 50% городским бюджетом и на 50% - федеральным".

Подробности
...а в остальном все правы! Хотя уверен что и городские 50% выпросят у федералов и стройка до сих пор не началась, потому что город никак не может найти "лишних" миллиардов...

Randy писал(а):а там возможность ЛРТ Пулково-Звездная предусмотрена?

Randy писал(а):а там возможность ЛРТ Пулково-Звездная предусмотрена?

В комитете по госзаказу Санкт-Петербурга накануне были подведены итоги открытого конкурса на строительство развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом, сообщили "Фонтанке" в отделе внутренних и внешних коммуникаций ГУП «ИМЦ» (учреждение комитета по государственному заказу СПб).

Начальная цена контракта - 11 755 732 920,00 рубля, заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». На участие в конкурсе были поданы две заявки. Решением комиссии победителем конкурса признано ЗАО «ПИЛОН», предложившее наименьшую цену - 11 634 648 871,00 рубля. На втором месте - ОАО «ГСК» с предложением о цене контракта 11 696 954 255,00 рубля.

Развязка, согласно условиям конкурса, должна быть построена в течение 33 месяцев с момента заключения контракта.

23.12.2013

Итоги объявленного 18 ноября конкурса на строительство развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта были подведены в пятницу. Заявки подали ЗАО «Пилон» и ОАО «Генеральная строительная корпорация» (ГСК), оба участника были допущены к торгам, указано в протоколе оценки и сопоставления заявок, размещенном на сайте госзаказа. Начальная цена контракта — 11,8 млрд руб., ГСК предложила построить объект на 60 млн руб. дешевле, но «Пилон» предложил дисконт в 120 млн руб. от начальной цены и стал победителем конкурса. Получить комментарии ГСК и «Пилона» в пятницу не удалось.
В этом году «Пилон» выиграл три конкурса на общую сумму 2,9 млрд руб., стоимость дорожно-строительных контрактов, полученных ГСК в этом году, — 828,7 млн руб.

Конкурс на строительство пулковско-дунайской развязки — самый крупный из объявленных КРТИ в этом году. Впервые комитет объявил его в конце прошлого года, тогда максимальная цена контракта составляла 11,4 млрд руб., но в феврале конкурс был отменен. Дмитрий Буренин, возглавлявший тогда КРТИ, планировал получить 2 млрд руб. средств из федерального бюджета на строительство объекта в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 г., а также синхронизировать реализацию проекта со строительством развязки на пересечении Дунайского проспекта и Московского шоссе. Заявка на финансирование одобрена, КРТИ получит федеральные средства до конца года, говорит представитель комитета Юлия Головина. Увеличение цены контракта она объясняет индексацией цен.
Согласно проекту Дунайский проспект планируется приподнять над Пулковским шоссе, для этого будет построен двойной вантовый мост по три полосы в обе стороны длиной 250 м, общая длина путепровода — 1,3 км. «Пилон» планирует построить объект за минимальный срок, указанный в конкурсной документации, — 33 месяца.

Участвовать в конкурсе планировали «Мостоотряд № 19» и «Возрождение», говорили в ноябре представители этих компаний, но заявок в итоге не подали. В пятницу их представители отказались от комментариев.
«Возрождение» не проходило по квалификации, поэтому не стало подавать заявку, полагает гендиректор строительной ассоциации РОССО «Дормост» Кирилл Иванов. В качестве объектов-аналогов для подтверждения опыта работ можно было предъявлять только введенные в эксплуатацию объекты стоимостью более 2,3 млрд руб., построенные в России с 2008 по 2013 г., а «Возрождение» основной объем подходящих по стоимости объектов в это время строило в Туркменистане, добавляет он. Условие, что подтверждать квалификацию можно только российскими объектами, было добавлено в конкурсную документацию 28 ноября, указано на сайте госзаказа. С другими компаниями «Пилон» мог договориться, что привлечет их на субподряд в обмен на отказ от участия в конкурсе, полагает Иванов. Такие объекты силами одной компании никогда не строятся, добавляет он.

«Возрождение» пытается оспорить в ФАС тендер на строительство за 11,8 млрд рублей Пулковско-Дунайской развязки

ЗАО «ПО «Возрождение» обжалует в ФАС России итоги конкурса по строительству транспортной развязки на углу Пулковского шоссе и Дунайской развязки. Об этом «Фонтанке» сообщил гендиректор компании Сергей Новиков.

Жалоба была подана еще 11 декабря, то есть до подведения итогов (итоги подвели 19 декабря, победителем признано ЗАО «Пилон»), однако ФАС до сих пор ее не рассмотрела, действие заказа не приостановила и на сайте госзакупок информацию о жалобе не разместила.

Петербург получит два миллиарда на развязку Пулковского проспекта с Дунайским

Росавтодор внес ряд изменений в адресное распределение субсидий, предоставляемых в 2013-2015 годах из федерального бюджета субъектам федерации. Соответствующий указ Федерального дорожного агентства был зарегистрирован в Минюсте РФ 30 декабря 2013 года.

Согласно указу на строительство путепроводной развязки при пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта в Санкт-Петербурге из федерального бюджета будет направлено 2 млрд рублей. Дорожный объект планируется построить к 2017 году.

Fellini писал(а):Фигня, неужели эта развязка предпочтительней моста в створе Фаянсовая-Зольная или Б.Смоленский-Коллонтай? Такое чуйство, што правители наши городские живут на другой планете и наведываются сюда иногда! Там стоит весь район на выезд по часу, а то и два, а тут что? Десять минут, в худшем случае, в пробке, штоб повернуть на Пулковское?