spb-projects.ru

Развязки в районе Поклонной горы. 1-ая очередь (путепровод в створе Поклонногорской ул. через ж/д пути Выборгского направления)

Дополнительные материалы:

Тема на форуме: Развязки в районе Поклонной горы. Общая ветка
Чертежи развязки на пересечении пр. Энгельса, Северного пр., пр. М. Тореза и Поклоногорской ул.: http://spb-projects.ru/showpage.php?id=423

Хроника событий:

20-Апр-2012
Последовательность строительства участков дороги (схемы) от lvok: viewtopic.php?p=124733#124733
Наложение схемы на снимки GoogleEarth: viewtopic.php?p=124747#124747

14-Июн-2012
Объявлен конкурс: Выполнение работ по строительству с разработкой рабочей документации объекта «Строительство транспортных развязок в районе Поклонной горы. 1-ая очередь – путепровод в створе Поклонногорской ул. через ж.д. пути Выборгского направления с подходами»

17-Июн-2012
Графические материалы из конкурсной документации от bu906: viewtopic.php?p=130941#130941
Картинка из конкурсной документации (кликабельно):


06-Сен-2012
Победитель конкурса: ОАО "Мостостроительный отряд №19"
01.10.2012 с ОАО "Мостостроительный отряд №19" заключен контракт на строительство 1-й очереди развязки.

05-Мар-2013
Этапы строительства 1-й очереди:
viewtopic.php?p=156935#156935

16-Сен-2013
Начало работ: viewtopic.php?p=175004#175004

====
Схема 1-й очереди развязки на OpenStreetMap:


Предлагайте свои материалы в шапку темы.

Inetman писал(а):

nekonyaa писал(а):Интересно кстати почему у нас в стране до сих пор никто не озадачился тем чтобы люки не находились на проезжей части? Всегда было для меня загадкой, казалось бы простора дофига чтобы разместить люди на тротуаре или вообще вне дороги но почему-то обязательно будет каким-то случайным образом раскидано по дорожному полотну...

Рискну предположит: может, потому что люки делают не там, где захочется, а там, где проложены под землёй коммуникации? Это, конечно, всего-навсего смелая фантазия, но ВДРУГ?

Видишь какая фигня, брат, тут не было никаких коммуникаций. тут были частные участки. Положить коммуникации можно было как угодно. Рискну предположить что может уже хватит оправдывать чужую глупость и пофигизм? Это, конечно, всего-навсегда смелое предположение, но ВДРУГ?

nekonyaa писал(а):Видишь какая фигня, брат, тут не было никаких коммуникаций. тут были частные участки. Положить коммуникации можно было как угодно. Рискну предположить что может уже хватит оправдывать чужую глупость и пофигизм? Это, конечно, всего-навсегда смелое предположение, но ВДРУГ?

...согласен, нахрена лезть под асфальт. Что мало места вокруг? Чай не центр. Наглядный гнусный пример Парашютная улица...укладка электрокабелей. Что мешает уложить их под Комендантским, которого еще нет, так ведь нет, зачем, это слишком просто, наверное, ничего не разрушить.

nekonyaa писал(а):

Sers писал(а):Друзья, подскажите плз, можно ли будет после введения в строй путепровода, при движении из Приморского района свернуть налево на Большую Озерную улицу?

почитать выше не судьба? специально же расписал в подробностях тут viewtopic.php?f=9&t=3142&start=1350#p293955

Не ругайтесь. Здесь не справочник, вопросы могут повторяться. Спасибо за инфу. Так а под путепровод можно будет направо нырнуть и все таки выскочить на озерную? Не понял по схеме.
А то получается, что при движении из Приморского района у всех только один вариант выезда - направо на Энгельса.

А как там дела на самой стройке? Фотографии давно никто не выкладывал. По идеи заасфальтировать уже должны были.

SBG писал(а):А как там дела на самой стройке? Фотографии давно никто не выкладывал. По идеи заасфальтировать уже должны были.

На предыдущей странице вчера фото выложили - куда уж свежее.

SBG писал(а):А как там дела на самой стройке? Фотографии давно никто не выкладывал. По идеи заасфальтировать уже должны были.

Хм, ну Вы проснулись! Посмотрите конец предыдущего листа обсуждений-там свежие фотографии.

Извиняюсь) проскочил.

Сергей Р писал(а):

nekonyaa писал(а):Видишь какая фигня, брат, тут не было никаких коммуникаций. тут были частные участки. Положить коммуникации можно было как угодно. Рискну предположить что может уже хватит оправдывать чужую глупость и пофигизм? Это, конечно, всего-навсегда смелое предположение, но ВДРУГ?

...согласен, нахрена лезть под асфальт. Что мало места вокруг? Чай не центр. Наглядный гнусный пример Парашютная улица...укладка электрокабелей. Что мешает уложить их под Комендантским, которого еще нет, так ведь нет, зачем, это слишком просто, наверное, ничего не разрушить.

Там и по парашютной можно,по газону!

Sers писал(а):Здесь не справочник, вопросы могут повторяться. Спасибо за инфу. Так а под путепровод можно будет направо нырнуть и все таки выскочить на озерную? Не понял по схеме.
А то получается, что при движении из Приморского района у всех только один вариант выезда - направо на Энгельса.

Так и получается. Если я не прав, поправьте меня, но в проекте разворотной петли "по часовой" на Выборгской стороне развязки нет - слишком узко и близко к существующей застройке.

Vova Turov писал(а):

Sers писал(а):Здесь не справочник, вопросы могут повторяться. Спасибо за инфу. Так а под путепровод можно будет направо нырнуть и все таки выскочить на озерную? Не понял по схеме.
А то получается, что при движении из Приморского района у всех только один вариант выезда - направо на Энгельса.

Так и получается. Если я не прав, поправьте меня, но в проекте разворотной петли "по часовой" на Выборгской стороне развязки нет - слишком узко и близко к существующей застройке.

Вот тут бы сделать разворотик

Ну я об этом сетовал в теме очень давно, вся развязка встанет колом потому что будет только поворот на энгельса в место сужения да еще и со второстепенной дороги, и как тут уже замечали, не так дорого было включить в эту серию хотя-бы человеческий поворот на право а не вот так как будет. Для разворота там бы пришлось ужать прилично зеленую зону что спасибо не нужно, просто по тому что попасть на удельный вполне можно с энгельса. Просто надо было сделать на него человеческий выезд...

Повесили объявления, что вновь перекроют проход мимо стройки через ж/д пути. С 20 ноября по 1 декабря...

nekonyaa писал(а):вся развязка встанет колом потому что будет только поворот на энгельса в место сужения да еще и со второстепенной дороги

Насколько я понимаю, никакой "развязки" проект на данной стадии не предполагает. Равным образом он не предполагает и изменения категории Поклонногорской улицы. Наконец, вроде бы, она даже не будет расширена, хотя здесь могу ошибаться, и даже если расширена, то это связано со съездом с путепровода, а не с желанием расширения проезжей части улицы. В противном случае это уширение было бы заложено в проект, проект бы назывался реконструкцией Поклонногорской улицы.

Кажется, за время закрытия переезда и строительства путепровода все критикующие напрочь забыли о том, что Поклонногорская ул. была цельной, имела сквозной проезд через железнодорожный переезд, в этом качестве ею пользовались многие. Никто тогда на поворот на пр. Энгельса со второстепенной дороги не жаловался. Сама Поклонногорская ул. была не столь уж узкой на участке от пр. Энгельса до переезда, хотя за переездом в сторону Коломяг она превращалась в совсем деревенскую улочку.

Но эту часть за переездом почти не использовали, т.к. выезжали сразу на Афонскую ул. и Вербную ул. по изгибающейся изолированной части Главной улицы, имевшей точно такую же и ширину, и разметку, как на восточном участке Поклонногорской улице. Я думаю, этот бывший участок Главной улицы для того и построили в своё время в Ленинграде, чтобы быть продолжением Поклонногорской ул. шириной в две нормальные полосы, согласованные и одинаковые для всего маршрута до и после переезда.

Так вот, к чему это я. К тому, что на текущей стадии (которая превратилась в самостоятельный проект, поскольку 2-й и 3-й этап оказались перенесены на неопределённый срок) ставилась задача ликвидации переезда, причём не для улучшения транспортной связи, а для скоростного движения по Финляндской железнодорожной линии. Путепровод строят не для водителей, а для "Аллегро"!!! К слову, без наличии на железнодорожной линии скоростного движения до сих пор пришлось бы ездить через переезд

Ну, вот, собственно, какое задание - такой и результат! Задание "ликвидировать переезд" выполнено. А задание "соорудить путепровод для сохранения движения статус кво" выполняется. Статус кво = как все ездили раньше, так и будем ездить теперь. Во всяком случае до тех пор, пока власти не вернутся ко II-й и III-й очередям большого проекта по улучшению транспортной связи в районе Поклонной Горы. Вот там будут и развязки, и развороты, и повороты, и широкие дороги ... прекрасное будет будущее

Резюме: забудьте о развязках. Вам просто построят путепровод на месте переезда. Остальное остаётся как было. Скажите спасибо и продолжайте ездить, как раньше.

P.S. Я один раз со стороны Коломяг по "деревенскому" участку Поклонногорской ул. к переезду заезжал ... вот это было интересно. Улица была очень узкой, без тротуаров, с обочиной, посыпанной гравием и песком. Вдоль улицы - заборы частных домов, деревья нависают. Красота. Будто в посёлке каком-то, а не в центре мегаполиса.

Carolus Magnus писал(а):Резюме: забудьте о развязках. Вам просто построят путепровод на месте переезда. Остальное остаётся как было. Скажите спасибо и продолжайте ездить, как раньше.

Не совсем так. Было: после переезда (в сторону Энгельса) два поворота направо и один налево; заезды с этих же поворотов на Поклонногорскую в любую сторону. Стало: прямая с парой примыканий по сторонам, поворотов разворотов не остается, что снижает транспортную гибкость участка. Но, насколько я понимаю, все эти разговоры ведутся в контексте возможного закрытия других переездов, когда универсальность Поклонногоской (улица, а не путепровода) снижается, а нагрузка увеличивается, а не потому что сделали слишком мало добра.

Carolus Magnus писал(а):P.S. Я один раз со стороны Коломяг по "деревенскому" участку Поклонногорской ул. к переезду заезжал ... вот это было интересно.

Да там всегда целая пробка стояла в часы пик. Но интереснее было то, что она де факто была односторонняя. То есть формально ты мог поехать по ней от переезда, но никто никогда этого не делал, и никому бы в голову не пришло. А если бы поехал, пришлось бы еще долго доказывать встречным, что ты не идиот.) Полагаю, что и при этом тебя и с Главной все должны были бы пропускать, ведь они делают левый поворот на Поклонногорскую.

Carolus Magnus писал(а):Резюме: забудьте о развязках. Вам просто построят путепровод на месте переезда. Остальное остаётся как было. Скажите спасибо и продолжайте ездить, как раньше.

Коллега, вы забываете об одном немаловажном обстоятельстве: после постройки путепровода планируют закрыть переезд на Удельной. И весёлые пробки с него перенесутся куда? Правильно, на прилегающие к путепроводу дороги.