spb-projects.ru

Кассация: ДТС незаконно заключила контракт с «Возрождением» на консервацию Поклонногорской развязки

11 января 2017 года Арбитражный суд Северо-Западного Федерального округа признал законным и обоснованным решение, вынесенное Санкт-Петербургским УФАС России в отношении СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС).

В своем решении антимонопольный орган установил, что ДТС заключила без проведения торгов контракт на консервацию недостроенной 1-ой очереди транспортных развязок в районе Поклонной горы с ЗАО «ПО «Возрождение» (нарушение ч.1,5 ст.24 и п.1 ч.1 ст.93 Закона о контрактной системе). Цена контракта - 329 789 011 руб.

Не согласившись с решением Санкт-Петербургского УФАС, ДТС обжаловала его в суде. Три судебные инстанции подтвердили его законность и обоснованность.

В соответствии с ч.2 ст.7.29 КоАП РФ подписавший незаконный контракт заместитель директора ДТС, которым в то время был Константин Арефьев - оштрафован на 50 тыс. руб. В конце сентября 2016 года штраф им был полностью оплачен.

sa-shok писал(а):с хорошим домом всё хорошо, жильцам дали ещё время на переезд, но в конце февраля им придётся уехать, там на участке вблизи дома ещё нужно кабель высоковольтный закопать, а вот с хибарой беда прямо - суд первой инстанции отклонил иск жильца, на что последовала аппеляция и дело зависло кажется на долго.

В бюджет возвращено 535 млн рублей (16.01.2017)

ПАО «Банк Санкт-Петербург» вернул в бюджет 535 млн рублей по банковской гарантии за неисполнение госконтракта на выполнение работ по строительству транспортных развязок в районе Поклонногорской горы 1-я очередь – путепровод в створе Поклонногорской улицы через железнодорожные пути Выборгского направления с переходами. Решение о взыскании с банка задолженности по банковской гарантии принял Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

В октябре 2012 года между СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и «Мостоотрядом №19» был заключён государственный контракт стоимостью 1,9 млрд рублей на выполнение работ по строительству объекта «Строительство транспортных развязок в районе Поклонной горы 1-я очередь – путепровод в створе Поклонногорской ул. через ж.д. пути Выборгского направления с переходами». В рамках реализации госконтракта в 2014 году подрядчику был выдан аванс в размере 570 млн рублей. В обеспечение возврата аванса гарантом исполнения контракта – ПАО «Банк Санкт-Петербург» – была выдана банковская гарантия, согласно которой банк обязуется выплатить заказчику сумму в размере, не превышающем 570 млн рублей, в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения подрядчиком обязательств по контракту, в том числе, если подрядчик не выполнил работы в объёме выданного заказчиком аванса и/или не произвел возврат неиспользованного аванса.

В августе 2015 года в связи с непогашением аванса «Мостотрядом № 19» СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» было направлено в «Банк Санкт-Петербург» требование о выплате по гарантии в размере 535 млн рублей. Однако по формальным признакам банк в выплате отказал. Указанные обстоятельства явились основанием для обращения СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в суд. По результатам рассмотрения искового заявления Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области удовлетворил требования заказчика в полном объёме.

Напомним, в 2016 году государственный контракт с «Мостотрядом № 19» на строительство путепровода в створе Поклонногорской улицы через железнодорожные пути Выборгского направления был расторгнут в судебном порядке в связи с существенными нарушениями подрядчиком условий госконтракта. К работам по выносу инженерных сетей и организации консервации строительства была привлечена компания АО «ПО «Возрождение». Затем, летом 2016 года АО «ПО «Возрождение» выиграла конкурс на завершение строительства путепровода в створе Поклонногорской улицы через железнодорожные пути Выборгского направления. Стоимость контракта составила 1,4 млрд рублей. В настоящий момент подрядчик производит сборку металлических пролётных строений с последующим монтажом на железобетонные опоры, выполняет устройство промежуточных опор и переустройство инженерных сетей. Сооружение объекта планируется завершить в III кв. 2018 года.

nekonyaa писал(а):Кроме того что со стороны приморского на половину поставили еще один пролет, явно наметился какой-то хитрый план по предварительному монтажу и как я понимаю заливке целой секции на земле

владимир13 писал(а):Хорошо!!!! Тут движуха есть, а как ехать дальше(когда откроют) Опять все в "сад" на Энгельса??? Может пора подкопчик на Северный прорыть, пока не началось!?

SPRUT писал(а):

владимир13 писал(а):Хорошо!!!! Тут движуха есть, а как ехать дальше(когда откроют) Опять все в "сад" на Энгельса??? Может пора подкопчик на Северный прорыть, пока не началось!?

Вот точно такой же вопрос возник. Хорошо конечно что строят независимую от ЖД сообщения дорогу, но от этого моста будет мало толку пока не сделают развязку на горе. Даже пожалуй именно развязку надо было б строить сначала. А то там и так не весело, а как пойдет поплотнее поток с Поклонногорской, так и вообще будет печаль.