Развязки в районе Поклонной горы. 1-ая очередь (путепровод в створе Поклонногорской ул. через ж/д пути Выборгского направления *открыт*

[Alex]

Развязки в районе Поклонной горы. 1-ая очередь (путепровод в створе Поклонногорской ул. через ж/д пути Выборгского направления)

Дополнительные материалы:

Тема на форуме: Развязки в районе Поклонной горы. Общая ветка
Чертежи развязки на пересечении пр. Энгельса, Северного пр., пр. М. Тореза и Поклоногорской ул.: http://spb-projects.ru/showpage.php?id=423

Хроника событий:

20-Апр-2012
Последовательность строительства участков дороги (схемы) от lvok: viewtopic.php?p=124733#124733
Наложение схемы на снимки GoogleEarth: viewtopic.php?p=124747#124747

14-Июн-2012
Объявлен конкурс: Выполнение работ по строительству с разработкой рабочей документации объекта «Строительство транспортных развязок в районе Поклонной горы. 1-ая очередь – путепровод в створе Поклонногорской ул. через ж.д. пути Выборгского направления с подходами»

17-Июн-2012
Графические материалы из конкурсной документации от bu906: viewtopic.php?p=130941#130941
Картинка из конкурсной документации (кликабельно):


06-Сен-2012
Победитель конкурса: ОАО "Мостостроительный отряд №19"
01.10.2012 с ОАО "Мостостроительный отряд №19" заключен контракт на строительство 1-й очереди развязки.

05-Мар-2013
Этапы строительства 1-й очереди:
viewtopic.php?p=156935#156935

16-Сен-2013
Начало работ: viewtopic.php?p=175004#175004

====
Схема 1-й очереди развязки на OpenStreetMap:

[map=16,60.02673,30.31096][/map]

Предлагайте свои материалы в шапку темы.

[sa-shok]

Я же по доброму) Заметил вообще исключительно когда фотки разбирал, позабавило.

вообще конечно надо понимать что то что изнутри выглядит как планомерная работа, для окружающих чаще всего выглядит как "нихрена не делают безельники к сроку как всегда не успеют", и такое мнение в целом у большинства окружающих, которые устали уже от долгостроя

Отмечу что мнение совершенно правильное, по опыту работы АО "ПО "Возрождение" в Туркменистане могу совершенно точно сказать, что реализация подобного проекта в других условиях (сильное желание заказчика и правильная организация подрядчика) от проектирования до запуска движения может уложиться в полтора года. Работа у нас "планомерная" всегда, но вот планы бывают разные.

[nekonyaa]

Немного выборгской стороны

Подъем на гору:


Большая озерная


Вниз к путепроводу


Тут уже начали оформлять насыпь


Тролли живут под мостом

[depeche]

Видео с квадрокоптера.

[Flynn]

Стройка идёт бодро. Надеюсь, что к новому 2019 году начнём рассекать по путепроводу

[igrik]

Стройка идёт бодро. Надеюсь, что к новому 2019 году начнём рассекать по путепроводу

накаркаете еще
рабочее движение должно быть открыто в декабре

[nekonyaa]

тут так ничего и не происходит


Тут продырявили тротуар а выше насыпали песок и раскатывают его катком


Тут видно что фундамент приобрез завершенную форму а главная окончательно разорвана


Плюс там видно что шпунтами оформляют канаву от пересечения с Мгинским

[Чау-чау]

Главную можно смело упразднять. И как проезд, и как адрес.

[AnKor]

Скажу может очевидную вещь, но на видео с квадрокоптера (отличном, кстати!) мне больше всего бросилась в глаза узость выезда на Энгельса. Ну и ахтунг же там будет.

[Мимо_проходящий]

Коллеги, а кто строит то? Не смог найти информацию, извиняйте:)

[Flynn]

Коллеги, а кто строит то? Не смог найти информацию, извиняйте:)

Строит Возрождение.

[Vova Turov]

По поводу разрыва Главной - назрел вопрос:
В предпроектных схемах (см. стр. 3 и шапку темы) есть чёткое членение работ на три стадии с организацией временных полотен для проезда и всяческой минимизацией неудобств населения (например, подключение к УДС по ночам и т.п.)
Интересно, осталось ли хоть что-то из этих решений в документах нынешнего застройщика?

И ещё одна вещь. На всех схемах указан съезд на развязку со стороны Удельного проспекта через улицу Сергея Марго. При этом игнорируется перекрёсток С.Марго с Костромским проспектом (в основном, там чертится простой левый поворот, как будто Костромского и продолжения Марго и нет вовсе).
Спрашивается, не будет ли участок Марго, включенный в схему, оформлен как элемент развязки, изолированно от УДС? И как тогда быть с выездами на эту улицу и на Костромской проспект с прилегающих территорий? (Паркинг/СТО, жилые дома, дворовые проезды)
Очень бы не хотелось, чтоб там повторилась история с полностью изолированными карманами, как на развязке Пулковского и Дунайского, когда даже скорая не может подъехать к парадной.

[Randy]

Главную можно смело упразднять. И как проезд, и как адрес.

полагаю, имеется в виду не вся Главная, а изолированный кусок от Поклонногорской до Афонской )
А к Афонской Мгинский пер. загнуть? Сквозной проезд Фермское-Первомайский остается?

[sbog]

В субботу уже не было барьеров-разграничителей полос около Т-перекрестка с Вербной. Сегодня тоже нет.
Все сделали?
А что делали? покрытие-то не трогали.

[nekonyaa]

По поводу разрыва Главной - назрел вопрос:
В предпроектных схемах (см. стр. 3 и шапку темы) есть чёткое членение работ на три стадии с организацией временных полотен для проезда и всяческой минимизацией неудобств населения (например, подключение к УДС по ночам и т.п.)
Интересно, осталось ли хоть что-то из этих решений в документах нынешнего застройщика?

И ещё одна вещь. На всех схемах указан съезд на развязку со стороны Удельного проспекта через улицу Сергея Марго. При этом игнорируется перекрёсток С.Марго с Костромским проспектом (в основном, там чертится простой левый поворот, как будто Костромского и продолжения Марго и нет вовсе).
Спрашивается, не будет ли участок Марго, включенный в схему, оформлен как элемент развязки, изолированно от УДС? И как тогда быть с выездами на эту улицу и на Костромской проспект с прилегающих территорий? (Паркинг/СТО, жилые дома, дворовые проезды)
Очень бы не хотелось, чтоб там повторилась история с полностью изолированными карманами, как на развязке Пулковского и Дунайского, когда даже скорая не может подъехать к парадной.

Старые схемы никакого отношения к текущему проекту, к сожалению, не имеют. Еще прошлый подрядчик ни в какие рамки не вписывался со всем этим перекрытием переезда, а уж у нового явно планы совершенно иные
Касаемо пересечения с костромским и вообще отсутствием возможности свернуть с путепровода куда-либо кроме как на развязку на горе - терли перетерли, модераторы споры на эту тему переносят в отдельную ветку, не вижу смысла в который раз поднимать этот вопрос тут. ДА, будет полный пц, увы.

[nekonyaa]

К сожалению никаких корректив по поводу выхода на перекресток с афонской похоже не сделали. Расширения перед перекрестком с выделенными линиями для поворота направо-налево видимо не будет, а с учетом закрытия переездов подозреваю что поворачивающих будет дофига и они будут прилично запирать дорогу для всех кому ехать прямо. Не то чтобы я надеялся что что-то вот так поменяют но все равно обидно. На пересечении с новоколомяжским и репищева таки расширения предусмотрены а тут вот как-то нет...