Ново-Адмиралтейский мост *предложено*

[Carolus Magnus]

Единственно, что могу сказать: там вариантов-то не было: либо мост в створе узкой улицы (возьми любую пару линий - все узкие), либо мост между двумя парами линий с односторонним движением. Либо - не строить мост в этом месте никогда. А мост там давно запланирован, только вариации места стыка с обоими берегами отличались как в советском Генплане, так и уже и в новое время. Помнится, этот мост в советское время показывали в створе наб. Ново-Адмиралтейского канала. Не уверен, что шило лучше мыла. А живогородцы жгут: когда-то они были против ЗСД, а сейчас ратуют за него как за альтернативу

[taigaa]

занялись бы делом: пикеты против стихийных парковок во дворах и на улицах. Привлекли бы внимание прессы и общественности и заимели бы много сторонников.

[ТБ]

Они же собираются расширять наб. пряжки? Или они идиоты?

[Инженер]

Генподрядчика на строительстве Ново-Адмиралтейского моста определят в середине марта
21.02.2011 17:51 Фонтанка


Сроки вскрытия конвертов по выбору генерального подрядчика на строительство Ново-Адмиралтейского моста перенесены на середину марта. Это связано с тем, что комитет по развитию транспортной инфраструктуры завершает детальную разработку проекта Ново-Адмиралтейского коридора, частью которого и является новый мост.

«Сам по себе мост транспортную проблему не решит, ее необходимо решать стратегически, а не локально, - пояснили в КРТИ. - К нему должны быть разработаны и подъезды, и съезды. Поэтому в рамках строительства нужно реконструировать или построить ряд объектов». В частности, со стороны Васильевского острова планируется капитально отремонтировать с 12-й по 21-ю линию, со стороны Адмиралтейского района — Английский и Старо-Петергофский проспекты. Сейчас КРТИ рассматривает дополнительные вопросы, связанные со строительством Ново-Адмиралтейского моста.

Кроме того, за счет оптимизации технических решений уменьшена стартовая стоимость будущей переправы через Неву - с 5,1 миллиарда рублей до 4,8. В феврале состоялось координационное совещание, в ходе которого президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко подтвердил, что принципиальных возражений против начала строительства моста нет.

Чорт возьми!
До них дошло, что проблему надо решать комплексно! Ура!

http://www.fontanka.ru/2011/02/21/115/

[qwert2010]

Эх, "Фонтанка"!

Пройдите по ссылке у Инженера. Сравните. Ключевая фраза испарилась:

Генподрядчика на строительстве Ново-Адмиралтейского моста определят в середине марта
21.02.2011 17:51

Сроки вскрытия конвертов по строительству Ново-Адмиралтейского моста перенесены на середину марта. Это связано с тем, что комитет по развитию транспортной инфраструктуры завершает формирование концепции проекта Ново-Адмиралтейского коридора, частью которого и является новый мост.

"Транспортные вопросы необходимо решать комплексно, а не локально. Для создания эффективной транспортной связи Васильевского острова с улично-дорожной сетью города параллельно со строительством Ново-Адмиралтейского моста необходимо реконструировать и капитально отремонтировать ряд объектов, - пояснили в КРТИ. - В частности, со стороны Васильевского острова планируется капитально отремонтировать ряд линий Васильевского острова, со стороны Адмиралтейского района - Английский и Старо-Петергофский проспекты".

Кроме того, за счет оптимизации технических решений уменьшена стартовая стоимость будущей переправы через Неву с 5,1 миллиарда рублей до 4,8. В феврале состоялось координационное совещание, в ходе которого президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко подтвердил, что принципиальных возражений против начала строительства моста нет.

[Инженер]

ДП откликнулась
28 февраля 2011, 09:38

Денис Лебедев

Власти Петербурга задержали начало строительства Ново-Адмиралтейского моста

Властям Петербурга пришлось перенести на более поздний срок подведение итогов одного из крупнейших в 2011 году конкурсов - на строительство моста с Ново-Адмиралтейского на Васильевский остров стоимостью 5,1 млрд рублей. Первоначально планировалось, что объявленный в последние дни 2010 года конкурс будет завершен зимой, а уже 21 февраля его победитель должен был выйти на стройплощадку. Однако теперь начало работ переносится на апрель. Кроме того, на 2 месяца сокращаются и сроки, которые будут отведены подрядчикам на выполнение всех работ: минимум - 21 месяц, максимум - 28 месяцев.

В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) поясняют, что сдвиг сроков связан с желанием решать проблему пробок в этом районе комплексно. Чиновники решили, что параллельно со строительством моста будут ремонтироваться и прилегающие к нему улицы. Так, в 2011-2012 годах будут реконструированы Английский и Старо-Петергофский пр. и несколько линий В.О. Координация этих работ потребовала дополнительных изменений в проекте и отсрочки конкурса.

Одновременно в КРТИ рассказали, что в начале года проектировщики оптимизировали технические решения, что позволило удешевить проект. Теперь начальная цена конкурса на строительство моста снижена с 5,1 млрд рублей до 4,8 млрд рублей. Чиновники, кстати, надеются, что окончательная смета окажется еще меньше за счет того, что претенденты будут снижать цену предложений на конкурсе.

Власти уже не в первый раз идут по пути упрощения крупных проектов для экономии бюджетных денег. В большинстве случаев это действительно позволяет сэкономить сотни миллионов рублей, однако сокращает функциональность и эстетическую привлекательность объектов.

Представители ассоциации "Дормост" вспоминают, что упрощения проекта КАД уже привели к тому, что в районе железнодорожной станции Обухово трасса расположена на 2м ниже запланированного уровня. Это будет мешать прокладке дорог к жилым районам за КАД. Отказ от строительства двухэтажных эстакад на ЗСД также сократил смету.

Упрощение проектов второй сцены Мариинского театра и стадиона на Петровском острове полностью лишило эти объекты архитектурной привлекательности, ради которой к работе над ними привлекались крупнейшие мировые архитекторы.

Справка:
проект Ново–Адмиралтейского моста разработал институт "Стройпроект" в классическом "петербургском стиле". Мост должен быть построен в створе 16–17–й линий Васильевского острова, с одной стороны с выходом на набережную Пряжки и Английский проспект, с другой стороны Невы. Одновременно с его строительством предполагается освободить Ново–Адмиралтейский остров от цехов завода "Адмиралтейские врефи".

http://www.dp.ru/a/2011/02/28/Vlasti_Pe ... a_zaderzha

[Hater]

завтра 01 марта будет показан сюжет про Ново-Адмиралтейский мост на канале Санкт-Петербург (новый канал) в программе «НОВОСТИ»
в 16, 17, 18 часов и на 5-ом канале в 19 и 20 часов в программе «НОВОСТИ». Интервью дает А.А.Журбин, также о проекте рассказывают
специалисты ЗАО"Стройпроект".

[Сергей Р]

04.03.2011 13:44:09

Новый мост через Неву построят за 5,12 млрд рублей

Новый мост через Большую Неву с выходом на Ново-Адмиралтейский остров в Петербурге построит "Мостострой №6" за 5,12 млрд рублей. Решение об одобрении сделки с заказчиком строительства, Санкт-Петербургским государственным учреждением "Дирекция транспортного строительства" было принято 4 марта 2011 года акционерами на внеочередном общем собрании.
Конкурс на строительство моста был объявлен властями Петербурга 31 декабря 2010 года, завершить строительство планируется не позднее 31 августа 2013 года.

Ново-Адмиралтейский мост станет еще одним мостом, соединяющим Васильевский остров с материковой частью города. Длина моста составит 265 метров, ширина - 32 метра, подмостовой габарит в разводном положении - 40 метров.

РИА "Новости"

[Livsi]

"подмостовой габарит в разводном положении - 40 метров." опечатка?

под разводной частью может?

[Jay]

"подмостовой габарит в разводном положении - 40 метров." опечатка?

под разводной частью может?

а может - ширина разводной части?

[Chartpilot]

Правильно было бы так:
Подмостовой габарит в разводном пролете: в разведенном положении — XXX м, в наведенном положении YYхZZ м.

В разведенном положении только одна цифра, это и есть ширина.

[Hater]

Опа!Выпросил всё таки Осипов мост!

[Alex178rus]

04.03.2011 13:44:09

Новый мост через Неву построят за 5,12 млрд рублей

Новый мост через Большую Неву с выходом на Ново-Адмиралтейский остров в Петербурге построит "Мостострой №6" за 5,12 млрд рублей. Решение об одобрении сделки с заказчиком строительства, Санкт-Петербургским государственным учреждением "Дирекция транспортного строительства" было принято 4 марта 2011 года акционерами на внеочередном общем собрании.

На сайте госзаказа опять опубликованы изменения по конкурсу:
1. Максимальная цена контракта- 4 594 282 740.00
2. Срок подачи заявок - 19.04.2011

ссылка

[isbritish]

Довольно таки большая статья про мост появилась в журнале "Дороги. Инновации в строительстве" №8.
Но всё-же прочитать интересно. А тем, кто не помнит какие были проекты моста и как они менялись или кто хочет узнать некоторые технические подробности - читать обязательно.

[depeche]

На сайте горзаказа появилось очередное изменение.
Добавили ПРОЕКТ!!! Ново-Адмиралтейского моста.
Добавлен в виде архива из 87 частей, общий размер 1,2Гб.
В проекте ОЧЕНЬ много интересного!!!:D