Цимбалинский мост (путепровод), реконструкция *производится*

[слон]

Сносить дома вокруг Цимбалинского путепровода не будут
09.06.2011

Власти Фрунзенского района не планируют сносить какие-либо здания в связи с реконструкцией Цимбалинского путепровода, которая начнется в 2013 году. Об этом заявил глава района Терентий Мещеряков на публичных слушаниях, посвященных реновации хрущевок, которые прошли сегодня.
Он заявил в частности, что речь может пойти лишь о сносе здания заброшенной кинофабрики, которое принадлежит силовым структурам. В настоящее по объекту ведутся переговоры с Росимуществом.

ссылка

Схемы (отсюда и отсюда):

схема ОДД


"конструктив"




старые схемы в сообщении

[Razzor]

Ну а на Невской стороне однополосную жопу превращают в двухполосную.

она и была двухполосной

В каждую сторону, разве не понятно?
Причем, двухполосность в сторону Невского р-на вряд-ли в час пик справится с накоплением желающих и уберет затык на пересечении Софийской/Белы Куна. Вероятнее наоборот повысит спрос на маршрут и усугубит глубину ж.

[Инженер]

Сделают по полосе выделенки под ОТ, и всё, привет автолюбителям. Автобусов там много ходило....И будет потом ходить. Пусть пересаживаются на ОТ до "Елизаровской"

[footballer]

Сделают по полосе выделенки под ОТ, и всё, привет автолюбителям. Автобусов там много ходило....И будет потом ходить. Пусть пересаживаются на ОТ до "Елизаровской"

Ну лично я на это сильно надеюсь, но надежда слаба - у нас вообще где-нибудь на мостах/путепроводах есть выделенка такая?

[Василеостровец]

Ну лично я на это сильно надеюсь, но надежда слаба - у нас вообще где-нибудь на мостах/путепроводах есть выделенка такая?

На Кантемировском мосту есть выделенные полосы для общественного транспорта.

[Igorix]

Всё зависит от нормативных уклонов, чтобы выйти на заданную отметку. А ведь сам п/п начнется раньше, чем существующий.
А это значит, что таки да, подъем начнется куда как ближе к площади, чем сейчас.
Сразу после съезда в карман, судя по всему.

Ну так все ж видно на плане вертикальной планировки, даже прикинуть можно уклоны и видно вертикальные кривые, которые их соединяют.

Новый "мост", очевидно, будет начинаться раньше тк у существующего подходы выполнены в насыпи, а сегодня так уже не делают.

Кроме того, видно что ограничителем является перекресток с Белевским, и его довольно сложно поднять. общий уклон будет примерно такой же как и был, но имхо проезд будет проще: наверху уберется опасный поворот.

Остановки вынесены тоже как я предполагал, но тщательно не рассматривал чертежи. Железка всяко под снос, на нее наезжает остановка. Однако, есть вероятность что эта документация не является окончательной. Все прочее в целом соответствует более ранней документации и вполне логично.

[Deij]

На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект реконструкции Цимбалинского путепровода.

Как и предусмотрено Генеральным планом города, в ходе реконструкции путепровод, соединяющий Невский и Фрунзенский районы, расширят до четырех полос. Также будут построены новые подъездные пути. На путепроводе обустроят тротуар для пешеходов и велодорожку.

«Цимбалинский путепровод не отвечает потребностям города. Сейчас по нему автомобили могут двигаться только в одну сторону. По второй полосе организовано движение общественного транспорта в другую строну. Реконструкция этого путепровода – давно назревшая необходимость», – сказал Александр Беглов.

В проекте, который планируется завершить к 2025 году, будет участвовать ОАО «РЖД». Общая протяжённость новой дороги составит 2,2 километра. На подходах к путепроводу установят шумозащитные экраны.

https://www.gov.spb.ru/press/governor/230540/

[Razzor]

Интересно, а Беглов точно губернатор именно Петербурга? Может какого другого города, в котором тоже есть Цимбалинский путепровод?

[Dr.Vladson]

Да уж.

[Инженер]

А что не так?
***
Родственники живут в соседнем квартале, примыкающем к сабжу. Но внутри квартала, за фланкирующими 9-этажкаами.
Имеют смутное представление о планах. Пояснил в полном объеме.
Они пожали плечами....
***
Просто надо уже быстрее начинать. Неудобство то населения (и для ОТ и для ЛТ) есть.

[Дмитрий Бубнов]

А что не так?
***
.

Сейчас по нему автомобили могут двигаться только в одну сторону. По второй полосе организовано движение общественного транспорта в другую строну.

[isbritish]

Интересно, а Беглов точно губернатор именно Петербурга? Может какого другого города, в котором тоже есть Цимбалинский путепровод?

Наверно Шнуров после того как мусор и гололед разбросал потом ещё и движение на мосту поменял)

[Инженер]

Ну да, ну да...Был недостаточно внимателен к словам губера, ага....
Губер, разумеется на Цимбалинском мосту не был. И скорее всего ничего про ситуацию даже не читал.
Ну ведь не его это дело, не так ли?
Ляпнул, согласен.
Значит, плохо информирован (с). (И как известно, не он один Но это уже инфе сферы)
А вот это уже -претензии к другим людям. Тупо подставили губера, а он не проверил!
Во всяком случае губера подставили под тех, кто ситуацию знает точно. А таковых ---не весь город и не вся Россия.

[Дмитрий Бубнов]

Губер, разумеется на Цимбалинском мосту не был. И скорее всего ничего про ситуацию даже не читал.
Ну ведь не его это дело, не так ли?.

А чьё? И почему- разумеется? Он же решение окончательное должен принимать . А так , получается, он только для получения оклада и озвучивания докладов предназначен. Хотя, конечно, может это был сарказм ?

[sign]

Я помню там было две опции, одна с разворотом под мостом, другая без. Какую в итоге одобрили?

[footballer]

Кстати, никто не знает - длительное перекрытие Железнодорожного - это оно уже с перекладкой инженерных сетей связано?
И ещё кстати - упавший железнодорожный светофор на Бабушкина в створе Дудко поставили на место. Интересно, завод всё-таки в курсе, что ветка эта "их" под снос?