spb-projects.ru

дикий2 писал(а):С объездами не всё хорошо будет. Если поворот с Энгельса налево через Поклонногорскую пускать через объезд, то Есенина, через которую он будет проходить встанет окончательно.

Леха47rus писал(а):А в планах каких нить долгосрочных есть какие то мысли в сторону, например, обезсфетофоривания-) Выборгского шоссе в область? Хотя бы?
В противном случае, можно делать ставки, куда переедет пробка, после строительства этого монстрообразного сооружения.
Может всетаки проще и быстрее устроить левый поворот с Поклонки на Выборгское/Энгельса в одном уровне? На общем бедламе округе это не скажется, а удобнее будет...

Сергей Р писал(а):Пока параллельно не решат построить запланированную трассу "7". Вот после этого и станет полегче, как внутри самого района, как выборгского шоссе, так и транзитников.

18 ноября комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) выпустил распоряжение о подготовке документации по планировке территории (ППТ) для размещения транспортной развязки на пересечении Поклонногорской улицы, проспекта Энгельса, Северного проспекта и проспекта Тореза. Речь идёт о второй очереди развязки в районе Поклонной горы. Согласно распоряжению ППТ должен быть готов до 20 апреля 2023 года.

Проектирование самого объекта уже ведётся, работы должны завершиться до конца 2021 года, заявлял ранее глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Андрей Левакин.

"Надеемся, что получит продолжение строительство транспортной развязки в районе Поклонной горы (2–я очередь): сейчас ведётся проектирование, в следующем году выходим на заключение экспертизы", — говорил в интервью чиновник.

По его словам, предусмотрено немало тоннельных работ. И поскольку при реконструкции данного узла необходимо будет обеспечить движение транспорта, "строительство выходит за 2024 год", пояснил Левакин. Однако ранее построить вторую очередь намеревались к 2022 году.

Напомним, первая очередь Поклонногорской развязки, представляющая собой путепровод над железнодорожными путями и законченная в 2018 году, не смогла решить основные транспортные проблемы, поскольку прямого проезда на Северный проспект не появилось. Для этого необходим тоннель под проспектом Энгельса, предусмотренный как раз вторым этапом.

Ранее "ДП" писал, что данную развязку оценили почти в 20,4 млрд рублей. Такая высокая стоимость обусловлена именно необходимостью копать тоннель. Смольный попросил на неё у Москвы 12 млрд рублей с указанием срока реализации в 2023–2027 годах. В проекте ближайшего бюджета на 2022–2024 годы объект присутствует лишь в виде проектных работ в адресной инвестиционной программе (АИП) КРТИ.

По итогам октябрьского заседания президиума Госсовета, на котором рассматривалась транспортная стратегия страны до 2030 года, президент Владимир Путин поручил федеральному правительству вместе с властями города и области до 25 декабря 2021 года представить предложения по реализации проекта развязки в районе Поклонной горы "с целью синхронизации развития каркасной сети региональных дорог с реконструкцией аэропорта Левашово".

ssh писал(а):На этой схеме очень маленькая зона проведения работ по Поклонногорской улице. Так тоннель не заглубить...
Или ППТ по Поклонногорской "наследуется" из предыдущего этапа работ?

ssh писал(а):На этой схеме очень маленькая зона проведения работ по Поклонногорской улице. Так тоннель не заглубить...
Или ППТ по Поклонногорской "наследуется" из предыдущего этапа работ?

nekonyaa писал(а):От разворотного от поклонногорской в сторону озерков видимо отказались. Было немного предсказуемо

дикий2 писал(а):

nekonyaa писал(а):От разворотного от поклонногорской в сторону озерков видимо отказались. Было немного предсказуемо

И что по-прежнему разворот через пути?