Транспортная развязка №3 с автодорогой в г. Пушкин – Колпино - Санкт-Петербург (Развязка Московского и Колпинского шоссе) *открыта*

[alex1664]

.... Не удивлюсь, если еще при нынешнем модераторе, будем обсуждать пробивку трассы Красное село-Пушкин-Колпино-Понтонный-Мост через Неву-пос.Свердлова-Всеволожск....

Примерно это уже предусмотрено:
Широтная магистраль по направлению Волхонское шоссе - северная часть г. Пушкина - Петрозаводское шоссе.
И даже начато реализовываться в виде задела на развязке Пулковское шоссе/Волхонское шоссе.

Вот, вот, очень упомянули Волхонку к месту Сначала рассекли по железной дороге на Ломоносов(а мост к Константиновскому естественно оказался важнее), потом развязкой с КАД, затем скривили на Пулковском, осталось поплутать по Пушкину, и застрять в пробке на Московском. В русле тенденции планируется достойная развязка

[Дмитрий Кудряшов]

Вот, вот, очень упомянули Волхонку к месту Сначала рассекли по железной дороге на Ломоносов(а мост к Константиновскому естественно оказался важнее), потом развязкой с КАД, затем скривили на Пулковском, осталось поплутать по Пушкину, и застрять в пробке на Московском. В русле тенденции планируется достойная развязка

В Пушкин она не заходит, а идёт севернее него по левому берегу р. Кузьминка.
С Московским шоссе наверняка будет развязка (так же как и со СПАД).
Схема (Генплан) с нашего форума: СПАД. Участок км 646 - км 684 (подходы к г.Санкт-Петербург)

[alex1664]

Это нормальная и необходимая дорога, обеспечивающая проезд грузового автотранспорта между несколькими промзонами, фактически дублер КАД, то есть транзитная. Но кстати более востребованная была бы аналогичная дорога проходящая Южнее Пушкина и Павловска. При хорошей связи с Московским шоссе, она бы его значительно разгрузила, разгрузила бы и КАД на участке между Таллинским и Невой.
Волхонка кстати выходит на ЯМ-Ижору.
А мы говорим о элементарной связи между районами города. А как по спроектированной развязке пустить например троллейбус
А развязка подразумевает, что это просто выезды на шоссе из Пушкина и Колпино для следования на Юг. А в город люди поедут по другим дорогам. И друг к другу тоже не ездят. Граница двух районов проходит кстати примерно по линии продолжения Софийской, а не по Московскому. Административный район Шушары (в составе Пушкинского) делится шоссе почти пополам. Это значит что путь пожарных, милиции и скорой тоже через эту развязку.

[alex1664]

Понятно, что все движение будет стопорится затором на южном направлении Московского шоссе. Там сойдется движение транспорта на Москву, в том числе с Софийской и соответственно спускающегося с южной петли, Потока на Колпино из города с разворотом и Новошушарцев от Пушкина, поворачивающих на город на Южной петле.
Я не теоретик, а практик. Поэтому не сразу разобрался, что же мне так не нравится в проекте развязки. Потом понял, это фактически вариант кругового движения, с одним сквозным проездом, как на Ленинском проспекте и Проспекте Стачек. Вместо светофоров, две эстакады. Что там творится, мы знаем.
Расчетов не дам, но интуитивно могу предположить, что данная развязка сможет нормально функционировать при условии строительства северной петли на 2 полосы, Южной на 3-4, и наличии развитых боковых проездов или правых поворотов, как у полного клевера.
Движение по кругу - есть абсолютное зло

[kamenka75]

....Если туплю, извините. Но скажите, почему на реконструкцию федеральной трассы деньги выделяет город? Или какие то зачеты?

В соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга от от 17 марта 2011 года № 300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге и о Перечне автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге"город считает её свой дорогой 40 ОП РЗ - 0889 на протяжении 20878 метров: от пл.Победы до границы с Тосненским районом Ленинградской области.

Спасибо, а то я наивно считал, что Московское шоссе в компетенции города только в границах города, а не субъекта федерации.

[Дмитрий Кудряшов]

...Волхонка кстати выходит на ЯМ-Ижору...

Это как?

[alex1664]

Волхонское шоссе связывает дворцы Петергофа с аналогичными в Пушкине. Ее прямая линия начинается от Знаменки на пересечении Санкт-петербургского и Ропшинского шоссе, а фактически от перекрестка с Гофмайстерской улицой, дальше она пересекает ход Балтийской ветки ЖД по закрытому переезду, идет ровно до Пушкинских парков, и по закрытым сейчас дорогам через них выходит к дворцам. Если продолжить движение в том же направлении, попадаем на Яж-Ижорское шоссе. А оно уже заканчивается ровно на Московском. Этим маршрутом часто пользовался, очень удобно, если не сильно петлять.
После пуска КАД очень интересно бы смотрелось дорога Ропшинское шоссе с выходом на или за объездную Тосно.

[nevskyman]

А на каком расстоянии от поворота на Колпино будет южная петля?Что-то я по графику не понял(

[Alex178rus]

Объявлен конкурс:
Выполнение работ по объекту «Реконструкция автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе) на участке от кольцевой автомобильной дороги до пос. Ям-Ижора в административных границах Санкт-Петербурга. 4 этап. Транспортная развязка №3 с автодорогой в г. Пушкин – Колпино - Санкт-Петербург»

Прошло вскрытие конвертов с заявками.

Подано шесть заявок:

1. ОАО "Мостостроительный отряд №19"
Цена: 3 835 308 427,90 рублей
Квалификация участника: 17 037 811 920 рублей
Срок выполнения работ: 637 дней

2. ООО "Ремстройкомплект"
Цена: 3 699 028 430,00 рублей
Квалификация участника: 4 684 643 148,39 рублей
Срок выполнения работ: 637 дней

3. ОАО "Мостостроительный трест №6"
Цена: 3 878 139 283,44 рублей
Квалификация участника: 3 724 699 773,00 рублей
Срок выполнения работ: 637 дней

4. ОАО "Мостоотряд-99"
Цена: 3 504 342 726,00 рублей
Квалификация участника: 10 059 235 783,00 рублей
Срок выполнения работ: 637 дней

5. ЗАО "ПО "Возрождение"
Цена: 3 815 839 857,20 рублей
Квалификация участника: 16 224 588 039,70 рублей
Срок выполнения работ: 637 дней

6. ЗАО "Пилон"
Цена: 3 860 617 570,00 рублей
Квалификация участника: 11 364 610 622,70 рублей
Срок выполнения работ: 637 дней

[Randy]

....Если туплю, извините. Но скажите, почему на реконструкцию федеральной трассы деньги выделяет город? Или какие то зачеты?

В соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга от от 17 марта 2011 года № 300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге и о Перечне автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге"город считает её свой дорогой 40 ОП РЗ - 0889 на протяжении 20878 метров: от пл.Победы до границы с Тосненским районом Ленинградской области.

Спасибо, а то я наивно считал, что Московское шоссе в компетенции города только в границах города, а не субъекта федерации.

граница города нынче у нас равна границе субъекта.

[Димедрол]

не получится ли вторая ФЛОРА?

Строительством развязки на Московском шоссе может заняться дагестанская компания

...самым любопытным выглядит шестой участник – это дагестанская дорожная компания ОАО «Мостоотряд-99». Как следует из протокола, она готова сбросить стартовую цену серьезнее всех – до 3,5 млрд. До 3,7 готов сбросить цену «РемСтройКомплект». Остальные четыре подрядчика практически не снижают стартовую стоимость ниже 3,8 млрд.

http://www.fontanka.ru/2012/12/25/214/

[lvok]

Победителем конкурса на выполнение работ по объекту «Реконструкция автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе) на участке от кольцевой автомобильной дороги до пос. Ям-Ижора в административных границах Санкт-Петербурга. (4 этап - Транспортная развязка №3 с автодорогой в г. Пушкин-Колпино)» признано ОАО "Мостостроительный отряд №19".
http://zakupki.gov.ru/pgz/printForm?typ ... id=8476842

[nevskyman]

А конкурс был только на строительство развязки?На расширение московского шоссе он не распространялся?

[isbritish]

А конкурс был только на строительство развязки?На расширение московского шоссе он не распространялся?

Конкурс только на строительство развязки, соответственно расширение шоссе будет только в пределах развязки.

[nevskyman]

То есть три километра расширят,а остальные 10 пока оставят?Почему одним лотом нельзя было это сделать интересно?