Транспортная развязка №3 с автодорогой в г. Пушкин – Колпино - Санкт-Петербург (Развязка Московского и Колпинского шоссе) *открыта*

[Arseny]

6 полос с каждой стороны? Незачем и неправильно

[Сергей Р]

...фраза про 6 полос с каждой стороны. Что-то я не догоняю, чему верить.

...верьте, только не путайте с платной трассой на москву.

[isbritish]

А по этой развязке есть какая-нибудь графика?

По Ям-Ижоре графика есть, ждем согласования проектантов, чтобы её можно было выложить здесь. Скорее всего оно будет получено на следующей неделе. Как только получу, так сразу же выложу в теме про трассу М10.

и по развязке в Шушарах на южную дорогу?

По Южной дороге ничего нет, (есть разве что некоторые старые непонятно чьи наброски, которые можно посмотреть, но не стоит к ним относиться слишком серьезно)

[mike812]

Спасибо! Будем ждать! Кстати, а со сроками по Ям-Ижоре есть какая-нибудь определенность?

[Lesha]

Только увидел проект развязки
А не проще ли было делать не петли разворотные, а просто поворот налево сразу?
1) Не надо будет обратно вливаться в поток на Московском шоссе.
2) Места меньше занимают.
Хотя там ж здания какие-то стоят и просто поворот может не получиться.

[chizh]

Только увидел проект развязки
А не проще ли было делать не петли разворотные, а просто поворот налево сразу?
1) Не надо будет обратно вливаться в поток на Московском шоссе.
2) Места меньше занимают.
Хотя там ж здания какие-то стоят и просто поворот может не получиться.

петли помогут и для поворота в город из детскосельского, а светофор уберут думаю.

[Alex178rus]

Объявлен конкурс:
Выполнение работ по объекту «Реконструкция автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе) на участке от кольцевой автомобильной дороги до пос. Ям-Ижора в административных границах Санкт-Петербурга. 4 этап. Транспортная развязка №3 с автодорогой в г. Пушкин – Колпино - Санкт-Петербург»

Начальная (Максимальная) цена контракта: 3 893 714 140,00

Вскрытие конвертов с заявками: 24.12.2012 в 12:00
Рассмотрение заявок: 11.01.2013
Подведение итогов: 18.01.2013

[kamenka75]

Объявлен конкурс:
Выполнение работ по объекту «Реконструкция автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе) на участке от кольцевой автомобильной дороги до пос. Ям-Ижора в административных границах Санкт-Петербурга. 4 этап. Транспортная развязка №3 с автодорогой в г. Пушкин – Колпино - Санкт-Петербург»

Начальная (Максимальная) цена контракта: 3 893 714 140,00

Вскрытие конвертов с заявками: 24.12.2012 в 12:00
Рассмотрение заявок: 11.01.2013
Подведение итогов: 18.01.2013

Вот и "Коммерсант-СПб" об этом пишет "Колпино развяжется с пробками за два с половиной года" Город объявил конкурс на право проведения реконструкции Московского шоссе и строительства развязки в районе пересечения трассы с Колпинским шоссе. На этом перекрестке всегда образуются серьезные пробки и часто происходят аварии. Стоимость работ оценена в 3,89 млрд рублей." Сама статья http://www.kommersant.ru/doc/2078176
Если туплю, извините. Но скажите, почему на реконструкцию федеральной трассы деньги выделяет город? Или какие то зачеты?

[Дмитрий Кудряшов]

....Если туплю, извините. Но скажите, почему на реконструкцию федеральной трассы деньги выделяет город? Или какие то зачеты?

В соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга от от 17 марта 2011 года № 300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге и о Перечне автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге"город считает её свой дорогой 40 ОП РЗ - 0889 на протяжении 20878 метров: от пл.Победы до границы с Тосненским районом Ленинградской области.

[Alex178rus]

Чертежи из конкурсной документации.

[alex1664]

Фонтанка опубликовала 29 ноября
Проект реконструкции автодороги М-10
Смольный запустил процедуру по выбору подрядчика, который будет возводить развязку на пересечении Московского и Колпинского шоссе. «Фонтанка» публикует визуализацию того, как она будет выглядеть после завершения работ.

Проект был подготовлен ООО НИИПРИИ "Севзапинжтехнология" (http://szit.ru/gallery/m_ten/). Проект предусматривает строительство двух разворотных петель, которые позволяет разделить потоки на пересечении Московского шоссе и поворотов на Пушкин и Колпино.

Так, после строительства развязки для того, чтобы попасть из Колпино в Пушкин, нужно будет сначала следовать в сторону Петербурга в общем потоке, а потом повернуть на одну из петель и по ней перебраться на противоположную сторону магистрали. Проехав немного в сторону области, автомобилист сможет повернуть направо для движения в Пушкин. По такой же схеме можно будет попасть из Петербурга в Колпино. Сначала нужно будет следовать по Московскому шоссе в сторону области, а затем по разворотной петле выехать на противоположную сторону и следовать обратно в сторону города до поворота на Колпино. Московское шоссе на этом участке будет расширено до 3 полос в обе стороны.

Стоимость строительства составит около 4 млрд рублей. Минимальный срок выполнения контракта – менее 2 лет, максимальный – около 2,5 года. Подрядчика выберут в начале 2013 года.


Там картинки еще есть. На мой взгляд полное Г...
Начиная с того, что Московское шоссе расширяется всего до 3 полос, хотя там и 4 маловато до Ям-Ижоры + 5 км, а то и до бетонки - кольцевой Тосно.
И самое главное, нет прямого проезда От Пушкина до Колпино, а ведь это два соседних городских района, да и значительный кусок Пушкинского р-на остается за полосой.
про пешеходов и велосипедистов вообще молчу, как там с подземным переходом

В общем геростратова слава строителей Гореловского и Пушкинского аэродромов и проектировщиков развязки КАД и Таллинского, расчленившей Волхонку не дает сотрудникам Севзапинжтехнологии покоя.
Вообще такое решение в "русле" нынешних веяний. Взять ту же развязку Волхонки с Киевским. Понятно что расселять садоводство для нормальной петли тяжело, зато сколько людей на этом зигзаге убьется.

[alex1664]

Посмотрел, та же информация в теме "Московское шоссе - реконструкция"
Только картинок визуализации по ссылке Фонтанки на проектанта не хватает. Можно сообщение перенести туда и прицепить их.
http://www.fontanka.ru/2012/11/28/209/
http://szit.ru/gallery/m_ten/
[/img]

[ssh]

Я вижу две проблемы.

1. Реконструкция моста через Славянку - как ее можно осуществить без перекрытия движения?
Сужение до 1+1 приведет к тому что там все встанет намертво

2. На месте северной петли сейчас насыпь и путепровод над бывшей линией жд Колпино-Пушкин. Очевидно, предполагается демонтаж и насыпи и путепровода. Я вообще не представляю как это можно сделать сохранив проезд хотя бы 1+1 в означенных "границах работ".

[Alex178rus]

Я вижу две проблемы.

2. На месте северной петли сейчас насыпь и путепровод над бывшей линией жд Колпино-Пушкин. Очевидно, предполагается демонтаж и насыпи и путепровода. Я вообще не представляю как это можно сделать сохранив проезд хотя бы 1+1 в означенных "границах работ".

Для демонтажа насыпи и путепровода проектом предусмотрено строительство временной дороги вдоль насыпи.

[Дмитрий Кудряшов]

Картинки с сайта проектировщика: ООО "НИИПРИИ "Севзапинжтехнология"

На мой взгляд полное Г...
Начиная с того, что Московское шоссе расширяется всего до 3 полос, хотя там и 4 маловато до Ям-Ижоры + 5 км, а то и до бетонки - кольцевой Тосно.

Раньше считалось что: "Все знают, как воспитывать детей и как играть в футбол (лечить людей, управлять страной и т.д и т.п.)", теперь к области, про которую все знают как добавилось и проектирование дорог.

alex1664! Если бы Вы прочитали тему, на которую ссылаетесь, то может быть Ваши претензии переадресовались бы к иному адресату. Попутно хотелось бы услышать аргументы по поводу: "хотя там и 4 маловато", аргумент "я там езжу" имеет право быть, но хотелось бы хоть какие-нибудь цифры, может быть и проектировщикам поможите.