Среднерогатская ул. *построена*

[ЛеонидК]

ещё раз смотрим на соседний квартал : Пулковское ,Галстяна ,5й Предпортовый ,Дунайский . Размером он сопоставим с каждой из половинок данного массива (по обе стороны Среднрогатской) но вот сквозных внутренних проездов там нет вообще , и большая часть позднесоветских кварталов абсолютно аналогична .

Там есть сквозные проезды, но они не входят в УДС. (ЕМНИП, в приведенном микрорайоне 3 поперечных проезда внутри. Нужно больше, но с типологией застройки больше не лезет)
Но это как раз таки лажа. Почему в новом квартале нужно наступать на те же грабли, что в советской застройке?

нет там сквозных проездов , ни вдоль (по бывшему варшавскому ходу) ни поперёк , единственный параллельный Дунайскому т.к. с того нет въездов , всё многократно перегорожено

[Инженер]

Мурино и Кудрово тут каким местом ? это города в другом субъекте федерации ...

Да какая разница!
Если градостроители-архитекторы-планировщики с властями не могут нормально, да по-современному спроектировать зоны (про кварталы даже уже и не говорю!) новостроек в части УДС.

[ЛеонидК]

Мурино и Кудрово тут каким местом ? это города в другом субъекте федерации ...

Да какая разница!
Если градостроители-архитекторы-планировщики с властями не могут нормально, да по-современному спроектировать зоны (про кварталы даже уже и не говорю!) новостроек в части УДС.

ну если и такт то там как раз "внутренних" улиц достаточно .А есть примеры в других странах ? КМК на Манхэттене поплотнее будет ...

[Инженер]

Ну, если представить, что Манхеттен застроен5- 9-12 этажными домами Впрочем , лет 130 назад примерно так и было....
Лучше ориентироваться на новые кварталы китайских мегаполисов. В квартале-всего с десяток башенных зданий в 25-40 этажей, может и ниже и выше. Окружен улицами 3+3. Через несколько кварталов-внеуличная магистраль с развязками, конечно не на каждой улице. По наблюдению в Сиани.
Но это там.
Нам то в своем городе жить. А про алогичную УДС (точнее-проездов) в районах новостроек уже давно говорим.
Воз и ныне там, а тут как раз такой же случай.

[ЛеонидК]

Ну, если представить, что Манхеттен застроен5- 9-12 этажными домами Впрочем , лет 130 назад примерно так и было....
Лучше ориентироваться на новые кварталы китайских мегаполисов. В квартале-всего с десяток башенных зданий в 25-40 этажей, может и ниже и выше. Окружен улицами 3+3. Через несколько кварталов-внеуличная магистраль с развязками, конечно не на каждой улице. По наблюдению в Сиани.
Но это там.
Нам то в своем городе жить. А про алогичную УДС (точнее-проездов) в районах новостроек уже давно говорим.
Воз и ныне там, а тут как раз такой же случай.

а смысл сравнивать с Китаем ? там и климат и культура другие . опять же впечатления а не цифры ,важна плотность населения а не как это выглядит ..

[Инженер]

а смысл сравнивать с Китаем ? там и климат и культура другие . опять же впечатления а не цифры ,важна плотность населения а не как это выглядит ..

Не согласен.
Климат тут ни при чем. Там одинаково по планировкам и на севере, и в глубинке, и на Хайнани.
Плотность застойки-у всех своя на неком законодательном уровне.
Я же про другое!
Небольшие кварталы с широченными прямыми городскими улицами! Выходы на внеуличные магистрали развязками. Причем это построено ДО начала застройки этих кварталов, ну или во время застройки.
А у нас что в новостройках?
Ах, СреднерогаЦкую построили! Так теперь там ***а на Дунайском в любое время. А еще и разворотчики на западном направлении...

[Enso]

Ну, если представить, что Манхеттен застроен5- 9-12 этажными домами Впрочем , лет 130 назад примерно так и было....
Воз и ныне там, а тут как раз такой же случай.

Справедливости ради, Манхэттэн в 3-10 этажей застроен, кроме небольшой части и некоторых пятен
Но плотность запредельная.

Но китайский пример некомфортен. Развязки все эти, отсутствие связности районов для жителей=)

Гораздо комфортнее центральная и околоцентральная Европе выглядит. Там плотность жителей как в наших новостройках (до 45 000 на квадратный километр я видел во Франции, Финляндии и Германии новостройки), есть межрайонного значения улицы (не трассы) и плотная сеть УДС для подвоза к домам и объездов в случае трешака на основных улицах, соединенная со всеми окружающими районами.

[Deij]

Весь объем работ по Среднерогатской улице завершен

Вчера, 30 мая, завершен полный комплекс работ, запланированный в рамках строительства Среднерогатской улицы от Дунайского проспекта до Южного полукольца Октябрьской железной дороги. Рабочее движение по ней, а также по одному из внутриквартальных проездов, запланированных в рамках строительства улицы, было открыто еще 2 октября 2020 года. Такое решение было принято для скорейшего обеспечения жителей новых микрорайонов удобными подъездами к жилым домам.

До вчерашнего дня на объекте велось строительство второго внутриквартального проезда вдоль железной дороги от Среднерогатской улицы до Пулковского шоссе, проводились завершающие работы по возведенному ранее первому внутриквартальному проезду между корпусами 36-го дома по Пулковскому шоссе. Вдоль Среднерогатской улицы и второго проезда была обустроена велодорожка протяженностью 2 км. Помимо этого, выполнено устройство пяти остановочных площадок для общественного транспорта с павильонами и перспективной возможностью установки на них электронного оборудования для «умных остановок». Работы велись с гарантией безопасности движения автотранспорта и пешеходов и с минимальными неудобствами для горожан. Завершилось строительство комплексным благоустройством территории.

Благодаря реализации данного объекта, было выполнено сооружение новой четырехполосной магистральной улицы районного значения длиной 1,45 км и двух внутриквартальных проездов общей длиной 1,93 км с двумя полосами движения на каждом.

Контракт на строительство улицы был заключен с АО «Трест» в апреле 2019 года. Стоимость строительно-монтажных работ составила 719,8 млн руб. Генеральным проектировщиком выступило ООО «ГеоКад».

https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_in ... ws/215031/

[Deij]

Разрешение на ввод в эксплуатацию:

[Димедрол]

Довелось вчера ок полуночи пройтись этот Гарлем поперёк
Меня высадили на западный газон Пулковского ш. и надо было дойти до Мск.ш.
Обходить по Дунайскому было лень - это ведь ТАКООООЙ крюк!
Поэтому попёр напрямкИ.
Ну что сказать...
Через застроенный сектор петляние - это тот ещё квэст -
нагромождение хаотичных ЖК каждый со своими заборами и закрытыми дворами
Внутренней общегородской, системной УДС там просто нет...
Шёл по Я-карте, как в лесу по компасу и постоянно натыкался то на забор, то на глухую стену...
Вышел на пустырь...
Если бы не заморозок, то я точно завяз бы в глине где-ниб в 2ух шагах не дойдя до Дизельного проезда -
что было бы чрезвычайно обидно
Но нынешняя поздняя весна сработала тут мне на руку
Дошёл. И даже не испачкался!
...но осадочек остался...

[map]59.82763,30.32201 59.82761,30.32347 59.82856,30.32639 59.82836,30.33089 59.82743,30.33218 59.82763,30.3366 59.82646,30.33844; 59.82644,30.3387 59.82259,30.34658 59.8217,30.34396 59.82081,30.34643 59.82144,30.34832 59.81995,30.35091 59.82054,30.3549 59.8226,30.35928 59.82239,30.35973[/map]

[binkoneri]

Шёл по Я-карте

Говорят, 2ГИС строит пешеходные маршруты намного лучше Яндекса.