Пр. Испытателей от Богатырского пр. до Светлановской пл., реконструкция *произведена*

[Кря]

isbritish скинул чертежи.... Но он не указал, что это чертежи проекта.... А не рабочей документации....
Проект и рамочка две разные бочки...
Тем более раз он такой грамотный, почему, он не написал, что это чертежи пробивки.... Упсссс, а пробивка есть.....
Вы скинули чертежи 2007 года... Зачем... Что вы этим хотите сказать....????? И сразу про пруф , смотри на печать согласования....

[Billy]

Им ордер продлили по 31.10.2015.

[Кря]

Им ордер продлили по 31.10.2015.

Кому им...???

[Кря]

Плиз я если честно не понимаю... А что значит чистовой и черновой асфальт?поясните сленг

[Billy]

Им, это в частности генподрядчик "Геоизол" и его субчик ЗАО "НИК".

[Кря]

1. Они работают по рабочей документации, а не по этой "проекту", я позже скину на сколько может отличатся проект от работку, улыбнётесь.
2. НИК знаю, старая фирма, специализируется на трам путях.
3. Геоизол... По названию видно дорожная организация. Что за бред, очередная фирма которая на суп отдаёт и деньги гребёт.
Бред, стыдно, я помню Геоизол ещё на супе у МО-19(банкрот) на ЗСД.
Как получилось так задумайтесь, Дорожник-92 и МО-19, банкроты, Питерские фирмы с историей. А Геоизол без репутации, берет такие объекты и на суп отдаёт НИКе, обидно. НИК сами такой объект могут построить, но не дали.

[taguan]

спрошу тут
т.к темы нет отдельной
а сходство очевидно

Сердобольская от Омской до Студенческой -ремонт трам.путей -когда же этот кошмар закончится и кто там рулит процессом?

[Inetman]

спрошу тут
т.к темы нет отдельной
а сходство очевидно

Сердобольская от Омской до Студенческой -ремонт трам.путей -когда же этот кошмар закончится и кто там рулит процессом?

Там ещё перекладка каких-то труб. Вроде где-то читал, что к 22 ноября собираются это дело закончить, но зуб не дам.

[splinder]

Уж молчу про сроки и качество работ в целом, но почему никто и никогда не прибирает за собой после проведения дорожного строительства?

Гулял от Светлановской площади до остановки Удельный парк - новые тротуары густо засыпаны асфальтовой крошкой, щебнем, осколками строительного мусора... А поскольку это не придомовая территория, где бывают дворники, то можно гарантировать, что всё это сначала вмерзнет в лёд, потом всплывет, стечет на дорогу, будет ещё много лет летать под колесами автотранспорта.

Прямо хоть бери метлу да иди сам собирай это. Только вдоль обочины как-то безопасность работ так себе.

[Paul]

Всё-таки не понимаю, почему не расширили участок от перекрёстка Богатырский/Испытателей до трамвайного кольца. Судя по чертежам на первой странице, ширина дороги там должна быть такой же, как и после кольца. Знает кто-нибудь причину?

[Jay]

Всё-таки не понимаю, почему не расширили участок от перекрёстка Богатырский/Испытателей до трамвайного кольца. Судя по чертежам на первой странице, ширина дороги там должна быть такой же, как и после кольца. Знает кто-нибудь причину?

подозреваю, что ширина дороги там дана по стыковке не с фактически существующим положением, а проектом реконструкции Испытателей от Богатырского до Коломяжского.
А почему границы работ именно так разбили - это уже другой вопрос.

[eXDream]

Уж молчу про сроки и качество работ в целом, но почему никто и никогда не прибирает за собой после проведения дорожного строительства?

Гулял от Светлановской площади до остановки Удельный парк - новые тротуары густо засыпаны асфальтовой крошкой, щебнем, осколками строительного мусора... А поскольку это не придомовая территория, где бывают дворники, то можно гарантировать, что всё это сначала вмерзнет в лёд, потом всплывет, стечет на дорогу, будет ещё много лет летать под колесами автотранспорта.

Прямо хоть бери метлу да иди сам собирай это. Только вдоль обочины как-то безопасность работ так себе.

Что мешает отправить фото и текст сюда - http://gorod.gov.spb.ru? Приедут, подчистят и будет красота.

[Inetman]

Сегодня... Упс, в смысле, вчера, в субботу, асфальтировали тротуары как минимум по южной стороне от железнодорожного путепровода к Светлановской площади.

[splinder]

Уж молчу про сроки и качество работ в целом, но почему никто и никогда не прибирает за собой после проведения дорожного строительства?

Гулял от Светлановской площади до остановки Удельный парк - новые тротуары густо засыпаны асфальтовой крошкой, щебнем, осколками строительного мусора... А поскольку это не придомовая территория, где бывают дворники, то можно гарантировать, что всё это сначала вмерзнет в лёд, потом всплывет, стечет на дорогу, будет ещё много лет летать под колесами автотранспорта.

Прямо хоть бери метлу да иди сам собирай это. Только вдоль обочины как-то безопасность работ так себе.

Что мешает отправить фото и текст сюда - http://gorod.gov.spb.ru? Приедут, подчистят и будет красота.

http://gorod.gov.spb.ru/problems/59331/

Красоты не получилось, но что-то сделано!

[Billy]

1. Они работают по рабочей документации, а не по этой "проекту", я позже скину на сколько может отличатся проект от работку, улыбнётесь.
2. НИК знаю, старая фирма, специализируется на трам путях.
3. Геоизол... По названию видно дорожная организация. Что за бред, очередная фирма которая на суп отдаёт и деньги гребёт.
Бред, стыдно, я помню Геоизол ещё на супе у МО-19(банкрот) на ЗСД.
Как получилось так задумайтесь, Дорожник-92 и МО-19, банкроты, Питерские фирмы с историей. А Геоизол без репутации, берет такие объекты и на суп отдаёт НИКе, обидно. НИК сами такой объект могут построить, но не дали.

Все что Вы описали выше, это можно отнести к категории слухи и домыслы.
На самом деле все гораздо сложнее и запутанее. Геоизол фирма нормальная, просто дороги это не их профиль, а ДТС надо было бюджет исполнять, поэтому волею судеб генподрядчиками стали они. НИКу деваться было некуда. Он бы ничего не получил за свои рельсы, если бы не впрягся домучивать этот несчастный объект.