Текущий ремонт дорог в Петербурге - 2014

слон

Jay · Сообщение **Jay** » Вт дек 31, 2013 13:22

Собственно адресная программа ремонта дорог (прил. 6 к документации по этим конкурсам):

mak · Сообщение **mak** » Вт дек 31, 2013 13:37

"Малая Пасадская"
граммар наци негодует.

Jay · Сообщение **Jay** » Вт дек 31, 2013 13:57

mak писал(а):"Малая Пасадская"
граммар наци негодует.

а как вам "не четная" сторона"?

ЕВК · Сообщение **ЕВК** » Пн янв 06, 2014 4:52

ПлАтина в Сестрорецке)))

scrackan

У меня несколько вопросов по Фрунзенскому району:

197. Магистральная развязка под Ивановским п/п

Ну ладно, Ивановский путепровод - это который Невский. Но что такое магистральная развязка? Почему она именно магистральная?

200. Проезд без названия от Софийской ул. до Карпатской ул. вдоль д.95 по Софийской ул.

А разве этот проезд без названия не называется "ул. Полевая"?

Ну и не могу не выразить радость по поводу

201. Гаражный проезд от Грузового проезда до 9-го Января

Е-е-е! Хочется верить, что 12,8 млн хватит, чтобы превратить грунтовую дорогу в полноценную (и весьма полезную) улицу.

Skaushka

http://www.fontanka.ru/mm/items/2014/1/ ... nt2014.pdf

Маразматики.

Убитый в хлам Ириновский? Не, не слышал, давайте лучше починим Науки от Тихорецкого до Гражданского (который не то, что в идеальном состоянии, такое ощущение, что его построили вчера), и Дальневосточный.

Jay · Сообщение **Jay** » Чт фев 13, 2014 9:45

Пока сюда.
"Краповка" как всегда смешала в одну кучу ремонты, капремонты и реконструкции.

Смольный подготовил адресную программу по реконструкции магистралей

alex1664

Может теперь Смольный начнет поаккуратней с повсеместной брусчаткой :evil:

Активисты разобрали на Майдане почти всю брусчатку
Больше читайте здесь: http://ru.tsn.ua/politika/aktivisty-raz ... 49932.html

Старый надежный асфальт не в пример менее травмоопасный во всех отношениях!

IskanderW

Елизаветинскую улицу подремонтировали. Нельзя сказать, что очень удачно. Всё равно - трясёт!

denco · Сообщение **denco** » Вт апр 01, 2014 13:33

Вопрос по перечню: пересечение проспектов Энгельса и Богатырского - это где? (пункт 31)
Светлановская площадь, что-ли?

David_Vincent

В распоряжение dp.ru попало уведомление, которое управление Федеральной антимонопольной службы по Петербурга (УФАС СПб) направило в адрес комитета по госзаказу Петербурга, СПб ГКУ "Дирекции транспортного строительства" (ДТИ, подведомственна комитету по развитию транспортной инфраструктуры) и ОАО "ЕЭТП" (Единая электронная торговая площадка - организатор электронных торгов), а также в адрес ООО "Спецстрой", автора жалобы.

Жалоба касается заказа на ремонт дорог на общую сумму более 3,6 млрд рублей во всех районах Петербурга: Красногвардейском, Пушкинском, Петродворцовом, Красногвардейском, Красносельском, Кронштадском, Курортном, Адмиралтейском, Василеостровском, Калининском, Кировском, Центральном, Колпинском, Приморском, Фрунзенском, Московском, Выборгском, Невском и Петроградском.

Все участники этого дела приглашены на его рассмотрение. Организатору конкурса предстоит предоставить антимонопольной службе перечень документов: документацию об аукционе, поступившие заявки на участие, протоколы рассмотрения заявок, протоколы аукциона, проект контракта, заключения и прочие бумаги.
По информации dp.ru, конкурс был на стадии проведения, и узнать, кто уже успел подать заявки, нельзя. Теперь проведение конкурса заморожено. По закону, в случае поступления жалобы, госзаказ не может быть заключен, пока ее не рассмотрит ФАС.

В "Спецстрое" dp.ru подтвердили, что подали все перечисленные жалобы в ФАС и будут участвовать в их рассмотрении. Судя по жалобам, претензий к конкурсу много, начиная со сложности изучения его условий (заказчик сделал невозможным копировать отрывки текста в документе и производить поиск по нему), и заканчивая ссылками на некие ГОСТы, не имеющие прямого отношения к работам по ремонту дорог.

Ответчик по этой жалобе, комитет по развитию транспортной инфраструктуры, сообщил dp.ru, что чиновники действовали в рамках существующего на момент размещения государственного заказа законодательства. "Во вторник ФАС рассмотрит жалобы и вынесет объективное решение", - сказали в комитете.

Ни одна из крупных петербургских компаний, специализирующихся на дорожном строительстве, в беседе с dp.ru не призналась в участии в данном конкурсе на 3,6 млрд рублей. В ЗАО "ВАД" отказались комментировать этот вопрос, сославшись на то, что никто из сотрудников не знает на него ответа. В ЗАО "Буер", ЗАО "АБЗ-Дорстрой" и ОАО "ГСК" так же затруднились оперативно рассказать о своих планах по участию в столь масштабном конкурсе.
Как уже рассказывал dp.ru, самые крупные дорожно-строительные госзаказы в городе делят между собой несколько крупных компаний, начавших свою деятельность еще в 1990-е гг.

Автор нынешней жалобы в ФАС, ООО "Спецстрой" (гендиректор компании - Сергей Минасян) работает на рынке дорожного строительства с 2008 г., но не является крупным игроком. В прошлом году компания выполнила госзаказы на 16,6 млн рублей, среди которых были работы по капитальному ремонту проездов во дворах домов в нескольких районах Петербурга, ремонт теплового пункта и трубопроводов отопления и водопроводов. Уставный капитал "Спецстроя" составляет 10 тыс. рублей. Как и большинству небольших компаний, этой не удается пробиться за рынок масштабного госзаказа.
Но, как рассказали dp.ru участники рынка на условиях анонимности, от других небольших игроков "Спецстрой" отличается упорностью и регулярно направляет в ФАС жалобы на сомнительные конкурсы.

Например, стараниями этой компании осенью 2013 г. был приостановлен конкурс на реконструкцию Мариинской больницы. Причем в жалобе назывались конкретные компании, под которые, по мнению автора жалобы, создавался заказ - ГК "Интарсия" и ЗАО "Балтстрой", а в результате победу одержало ООО "Балтинвестстрой".
Рассмотрение жалобы на "дорожный" конкурс на 3,6 млрд рублей пройдет 8 апреля.

http://www.dp.ru/1033ss/

David_Vincent

Смольный составил график ремонта дорог в 2014 году. При этом наиболее удачное по времени, с точки зрения движения транспорта, начало замены асфальта оказалось под угрозой. Во-первых, КРТИ уже четыре месяца не может выбрать подрядчиков и постоянно вносит изменения в документацию. А во-вторых, в закупочные процедуры может вмешаться УФАС, куда потенциальные подрядчики написали уже 18 жалоб.

Центр транспортного планирования, подведомственный комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), подготовил график текущего ремонта дорог и искусственных сооружений Петербурга. В основу графика легла программа Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ), которую, в свою очередь, сделали сотрудники инспекции, сопоставив адресные программы комитетов, занимающихся ремонтом дорог, сетей и т. д.

Стоит отметить, что график во многом является условным и лишь отражает представление Центра транспортного планирования об идеальном времени ремонта дорог (согласно ему, например, во многих местах он должен был начаться еще 1 апреля). На деле же существуют обстоятельства, которые с высокой долей вероятности нарушат изначальные планы. В отдельных случаях это нарушение, в свете затянутых закупочных процедур и возможного вмешательства УФАС, может стать весьма серьезным.

Центр

В Центральном районе будут ремонтировать ул. Марата на углу с Боровой (19 июля — 10 августа), наб. Мойки между Пантелеймоновским мостом и Царицынской ул. (7 августа — 1 сентября), ул. Красного Текстильщика между ул. Моисеенко и Тульской ул. (12 июня — 7 июля).

Асфальт будут менять на мосту Александра Невского (сроки не определены), на мосту Ломоносова через Фонтанку (23 июня — 24 июля), в тоннеле у Литейного моста на левом берегу (с 1 по 20 августа). В программу также вошли Эрмитажный мост на Дворцовой наб. у Эрмитажа (1 мая — 15 октября), тоннель под Ново-Каменным мостом на углу Лиговского пр. и Обводного канала (14 июля — 27 августа).

В Адмиралтейском районе ремонт ждет ул. Марата в нескольких местах (1 апреля — 15 октября), Садовую ул. между Вознесенским пр. и Никольским пер., включая съезд с Ново-Никольского моста, а также угол Садовой и Лермонтовского пр. (с 9 по 25 мая и с 5 по 28 июля), четную сторону наб. Фонтанки в районе Старо-Петергофского моста (с 1 по 19 июня), Звенигородскую ул. между Загородным пр. и ул. Константина Заслонова (14 июля — 29 августа).

Помимо этого, ожидается ремонт Ново-Московского моста через Обводный канал на Московском пр. (19 июля — 1 сентября), находящегося на границе Адмиралтейского и Московского районов.
На Петроградской стороне пройдет ремонт Большого пр. на перекрестке с ул. Добролюбова (с 9 по 25 мая), ул. Льва Толстого между одноименной площадью и ул. Большой Монетной (5 мая — 9 июня). На Васильевском острове пройдет ремонт Благовещенского моста (с 1 по 31 августа) и моста Кораблестроителей через реку Смоленку (срок не определен).

Кроме того, на Петроградской стороне должны поменять асфальт на Кантемировском мосту (7 июля — 3 августа), на мосту Красного Курсанта через Ждановку (4 июня — 2 июля). Ограждения, пролеты и опоры освещения отремонтируют на Ушаковском мосту (27 июня — 20 июля), поменяют асфальт на эстакаде у Ушаковского моста в Приморском районе (16 июня — 8 июля).

Север

В Выборгском районе ограничения движения ожидаются на пр. Энгельса на пересечениях с пр. Тореза, Богатырским пр., а также в районе ул. Шостаковича (1 апреля — 15 октября), на Выборгском шоссе на перекрестках с пр. Луначарского (с 15 по 31 июля) и ул. Жени Егоровой (22 июля — 7 августа). Пройдет ремонт тоннеля у Гренадерского моста и моста на Староорловской улице (сроки не определены).

В Приморском районе отремонтируют тротуары на Коломяжском пр. между домами 21 и 27 (с 1 по 21 мая), больше на крупных дорогах работ не предвидится. В Калининском районе ремонт коснется лишь нескольких небольших дорог.

Юг и Юго-Запад

В Московском районе перекладывать асфальт будут в разных местах на Московском пр. (1 апреля — 10 октября), а также на перекрестках Московского пр. и Кузнецовской ул. (с 12 по 27 июня), Бассейной ул. (21 июня — 6 июля), ул. Фрунзе (28 июня — 13 июля), ул. Гастелло (с 5 по 20 июля). Помимо этого, ремонт ждет трамвайные пути на углу Благодатной ул. и Витебского пр. (1 апреля — 15 октября).
Во Фрунзенском районе — Дунайский пр. от Малой Балканской ул. до дома 35 по Дунайскому пр. (1 апреля — 15 октября), пересечения Бухарестской ул. с улицами Салова (1 апреля — 15 октября), Олеко Дундича и пр. Славы (в разные периоды).

В Красносельском районе будут ремонтировать Петергофское шоссе в районе поворота на ЛЭМЗ, а также на шоссе будут менять шумовые полосы в нескольких местах (1 апреля — 15 октября). В этот же период отремонтируют трамвайные пути и дорогу на пр. Маршала Жукова (точные места пока неизвестны) и на пр. Ветеранов в районе 2-й Комсомольской ул.

В Кировском районе — Ленинский пр. (1 апреля — 15 октября), пр. Стачек между Комсомольской пл. и Ленинским пр. и в районе Кронштадтской ул. (с 31 мая по 15 июня и 1 июня по 27 июля), Ленинский пр. между Троллейбусным проездом и Лиговским каналом (19 июля — 7 сентября).

Правый берег, Ржевка

В Красногвардейском районе отремонтируют Хасанскую ул. (с 1 по 17 мая), Пискаревский пр. (только тротуары, 1 апреля — 15 октября). Помимо этого, ожидается ремонт Ириновского моста через Большую Охту (1 апреля — 1 сентября), Рябовского моста через реку Лубью (с 11 по 28 августа). В Невском районе будут ремонтировать Володарский мост (19 июля — 17 августа).

Проблема

Проблема в том, что начало сезона ремонта дорог начинается в мае, и даже в апреле 2014 года, а компании, которые им займутся, до сих пор не выбраны. Май предполагается как старт работ не случайно — в праздники петербуржцы уезжают отдыхать, поэтому дороги относительно свободны. Судя по тому, что завершение закупочных процедур в последние месяцы часто откладывалось (КРТИ объявил большинство конкурсов на общую сумму 3,5 млрд рублей еще 31 декабря 2013 года, а итоги до сих пор не подвел), уверенности, что они завершатся до конца апреля, нет.

В комитете сдвиги сроков объяснили необходимостью корректировать документацию (в некоторых случаях документы исправляли по 5-7 раз за нескольких месяцев). В свою очередь, изменение документов было вызвано необходимостью уточнить границы участков дорог, которые будут ремонтировать, отметили в КРТИ.

В прошлом году, при аналогичной ситуации, когда дорожный сезон был на носу, а подрядчики не были известны, Дирекция транспортного строительства КРТИ оформляла ордера ГАТИ на себя, чтобы при определении подрядчиков строители могли сразу приступить к работе. В нынешнем году такой практики не наблюдается. В комитете позже обещали объяснить это обстоятельство.

Свое отношение к затягиванию сроков выразили в ГАТИ. «Если заказчик не оформит ордера и распоряжения на ограничения и закрытия движения в ближайшие дни, самое лучшее время для ремонта дорог будет упущено», — приводит пресс-служба инспекции аккуратное замечание начальника ГАТИ Олега Зотова.

«Масштаб объемов работ, планируемых в городе, и ограниченность территории, на которой они должны выполняться, делает очевидной необходимость ответственного отношения заказчиков к соблюдению согласованных сроков работ, особенно в части работ, выполняемых с ограничением движения, — полагает он. — Самовольно выполнять работы недопустимо. Контроль инспекторы ГАТИ будут осуществлять в выходные и праздничные дни. Ни один нарушитель не уйдет от ответственности».

ФАС

В прошлом году, когда среди дорожных строителей стало модным жаловаться в петербургское управление ФАС на несправедливый, по их мнению, порядок распределения госконтрактов, между КРТИ и УФАС, по информации «Фонтанки», была договоренность о том, чтобы жалобы, по возможности, признавались необоснованными. Чтобы не затягивать ремонт.

Но поскольку руководившие на тот момент этими учреждениями Дмитрий Буренин и Александр Беляев уже не работают в них, у новых руководителей таких договоренностей может и не быть. Хотя, возможно, они бы чиновникам не помешали: 8 апреля в УФАС будут рассматривать в общей сложности 18 жалоб на конкурсы по текущему ремонту. Большинство из них — 14 — подало ООО «Спецстрой», еще четыре подало ОАО «ГСК».

По информации «Фонтанки», среди наиболее вероятных подрядчиков в этом году — компании «АБЗ-Дорстрой», «ВАД» и «Буер».
Александр Аликин, «Фонтанка.ру»

http://www.fontanka.ru/2014/04/07/167/

kleon · Сообщение **kleon** » Ср апр 16, 2014 17:58

Участки набережной Черной речки и Торжковской закроют на ремонт
http://spbvoditel.ru/2014/04/16/046/

Не нашел, как здесь засунуть под спойлер, сорри

Этап 1. С 19 апреля по 30 июня 2014 года

Этап 2. С 1 июля по 30 августа 2014

taguan · Сообщение **taguan** » Чт апр 17, 2014 14:36

оттуда:
Заказчиком ремонта выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», выполнять работы будет ООО «Кэрол».

Что за зверь?? В первый раз слышу

spb-projects.ru

Текущий ремонт дорог в Петербурге - 2014

Текущий ремонт дорог в Петербурге - 2014

Понеслось...