Заневский пр., пр. Косыгина (от Ладожского вокзала до пр. Наставников), капитальный ремонт *?*

[Madest]

Я вобще считаю что работы по спрямлению можно отложить до лучших времен.

Я вот вообще не понимаю этих планов по спрямлению, тем более с такими трудозатратами (раскапывание золоотвала). Ну загогулина там и дальше что? Как выше писали - пробка не из-за этой загогулины, а из-за перекрёстков. А Буратино всегдабыли, есть и будут, которые на ровном месте могут ДТП устроить. И что, из-за них все дороги прямыми делать, что ли? Я там ездил тысячу раз уже и могу сказать, что проблем никаких нет вообще с проездом этих поворотов.

[chobis]

Я вобще считаю что работы по спрямлению можно отложить до лучших времен.

Я вот вообще не понимаю этих планов по спрямлению, тем более с такими трудозатратами (раскапывание золоотвала). Ну загогулина там и дальше что? Как выше писали - пробка не из-за этой загогулины, а из-за перекрёстков. А Буратино всегдабыли, есть и будут, которые на ровном месте могут ДТП устроить. И что, из-за них все дороги прямыми делать, что ли? Я там ездил тысячу раз уже и могу сказать, что проблем никаких нет вообще с проездом этих поворотов.

согласен с вами на все 100%. сторонникам спрямления не стоит забывать сколько месяцев, а то и лет они будут испытывать трудности из-за проводимых работ.

[MorganSpb]

А я вот за спрямление, и трамвай быстрее ходить сможет и пешком быстрее доходить получится, чем эти загогулины огибать пёхом...

[chobis]

А я вот за спрямление, и трамвай быстрее ходить сможет и пешком быстрее доходить получится, чем эти загогулины огибать пёхом...

вы про лишние 30м?

[NickNavi]

согласен с вами на все 100%. сторонникам спрямления не стоит забывать сколько месяцев, а то и лет они будут испытывать трудности из-за проводимых работ.

Какие трудности? Там работать можно абсолютно спокойно без ущерба для движения, в стороне. В конце работ одномоментно переключить движение с кишки новый готовый участок и усё готово.

[MorganSpb]

А я вот за спрямление, и трамвай быстрее ходить сможет и пешком быстрее доходить получится, чем эти загогулины огибать пёхом...

вы про лишние 30м?

Вот если спрямок, может с левой стороны тротуар сделают, это если от метро в сторону КаД идти, то там поболее будет чем 30м.

[NickNavi]

Да и трамваи на этих виражах как улитки тащатся.

[chobis]

согласен с вами на все 100%. сторонникам спрямления не стоит забывать сколько месяцев, а то и лет они будут испытывать трудности из-за проводимых работ.

Какие трудности? Там работать можно абсолютно спокойно без ущерба для движения, в стороне. В конце работ одномоментно переключить движение с кишки новый готовый участок и усё готово.

это в теории. но все знают как у нас все происходит в итоге.

[chobis]

Спрямление делать НАДО.

Никто и не говорит что его НЕ НАДО делать впринципе. Речь идет о приоритетах.

[NickNavi]

Никто и не говорит что его НЕ НАДО делать впринципе. Речь идет о приоритетах.

Если о приоритетах, то косыгинскую кишку давным давно пора спрямить. На такой мощной связке магистралей Невский-Староневский-Заневский-Косыгина-Колтушское ш. с выходом на КАД эти дурные виражи с сужениями выглядят позорно, если не сказать хуже.

[Lev74]

Против спрямления дороги выступают в основном
владельцы личных автомобилей, причём, в основном неживущих на Ржевке-Пороховых.

За спрямление дороги выступают жители Ржевки-Пороховых, которые каждое утро ездят на общественном транспорте до метро "Ладожская".

Пр. Косыгина давно пора спрямлять. Это уменьшит время поездки до метро.
К сожалению, никто из приближённых Полтавченко не живёт на Пороховых, поэтому спрямление будет не скоро

[eaglex]

Против спрямления дороги выступают в основном
владельцы личных автомобилей, причём, в основном неживущих на Ржевке-Пороховых.

За спрямление дороги выступают жители Ржевки-Пороховых, которые каждое утро ездят на общественном транспорте до метро "Ладожская".

Пр. Косыгина давно пора спрямлять. Это уменьшит время поездки до метро.
К сожалению, никто из приближённых Полтавченко не живёт на Пороховых, поэтому спрямление будет не скоро

Еще необходимо, причем это можно сделать гораздо быстрее чем спрямление так это увеличить сами трамвайные остановки или отодвинуть их на lwfnm метров назад. А то трамваи по утрам стоят по 3-4 штуки, проезжая по одному за цикл светофора и при этом не подпуская на остановку следующий.

[ZloInc]

Против спрямления дороги выступают в основном
владельцы личных автомобилей, причём, в основном неживущих на Ржевке-Пороховых.

КТО? примеры???

За спрямление дороги выступают жители Ржевки-Пороховых, которые каждое утро ездят на общественном транспорте до метро "Ладожская". Пр. Косыгина давно пора спрямлять. Это уменьшит время поездки до метро.

как раз пассажиры трамвая чувствуют себя отлично. сам являюсь таковым иногда. утром в час пик от кольца восьмерки на Хасанской до метро - 12 минут. в песнями мимо пробки. если конечно не найдутся идиоты, столкнувшиеся на путях, но этот фактор к спрямлению неимеет отношения.

[ZloInc]

А то трамваи по утрам стоят по 3-4 штуки, проезжая по одному за цикл светофора и при этом не подпуская на остановку следующий.

спрямление тут не причем.

[Lev74]

Господа!
Не разводите флуд про ненужность
спрямления пр. Косыгина.

Жители Ржевки-Пороховых уже 27 лет ждут
спрямления дороги.

Трамваи стояли в очередях только во время ремонта
дорожного полотна в сентябре этого года.

Загогулина значительно увеличивает время движения трамваев.