spb-projects.ru

Проезд по юж. берегу Обводного до Обух.Обороны с мостом через ковш и транспортной развязкой

Конкурс на 1-й этап:
Выполнение работ по строительству объекта «Проезд по Южному берегу Обводного кан. от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного кан. и транспортной развязкой с пр. Обуховской Обороны. 1 этап.»
Чертежи из конкурсной документации - viewtopic.php?p=148709#148709

Визуализации с сайта Инжтехнологии (занимается разработкой проектной и рабочей документации по объекту) - viewtopic.php?p=112937#112937
Победитель ОАО "Мостостроительный трест №6"

В плане производства работ:
переустройство, вынос инженерных коммуникаций;
реконструкция, строительство участков южной набережной Обводного канала;
строительство разворотного моста, временного моста через Обводный канал;
строительство эстакады;
строительство транспортной развязки на пр. Обуховской обороны
Цена: 3 005 650 530,00 рублей
Работы на объекте продлятся с января 2013г до конца декабря 2015г.

(картинка отсюда, кликабельна)
______


Конкурс на 2-й этап:
«Строительство проезда по южному берегу Обводного кан. от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны с мостом через ковш Обводного кан. и транспортной развязкой с пр. Обуховской обороны (2 этап - участок от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку)»

Чертежи из конкурсной документации здесь

"Шапка" темы - © 09.07.2013 nastoyatel

Gilgamesh писал(а):Просто у вас совершенно неправильные ожидания от этого строительства. Никто и не обещал решения проблемы переезда через МАН. Мост через Французский ковш и эстакада (именно так, а не иначе) призваны спрямить неадекватный заворот на Обводном и убрать светофор Обводный - ОбОб. Всё.

Это верно. Нужно было создать накопительный мешок побольше перед въездом на мост АН, чтобы те, кто там будут копиться, меньше мешали выезду с набережной на Синопскую и Об.Об.

я один считаю, что съезд с моста от обводного на синопскую должен быть второстепенным?

Яндекс.Карты прорисовал трассировку нового моста через Обводный канал в створе Обуховской наб.

Jay писал(а):

Swan писал(а): ... И не стоит надеятся,что с открытием сквозного движения по Синопской что-нибудь улучшится по маршруту Обводный -м А Невского ,все будет только гораздо хуже ,когда снимут временные светофоры прерывающие движение с Невского . Сейчас поворот на мост происходит в 4-5 рядов по зеленому -а будет возможен в 0-1 под морковку .

Правду говорите.
Пока заезд на МАН не оптимизируют - хотя бы с выделением отдельной полосы разметкой и делиниаторами/столбиками (там крайняя полоса движения на мост прямо преходит в крайнюю на мосту и весь поток под "морковь" должен вливаться в нее или через нее) - точно ничего хорошего не будет.

Тут не заезды надо оптимизировать, а мост(ы) строить.
Можно хоть заоптимизироваться, но если на мосту 3 полосы, то больше их от оптимизации не станет.

Хм.. а если я еду по Обуховской Обороны, в сторону центра, как мне попасть на мост? Вижу только один путь:



так?

Mic писал(а):Яндекс.Карты прорисовал трассировку нового моста через Обводный канал в створе Обуховской наб.

Он там уже давно нарисован.

cucumber писал(а):Хм.. а если я еду по Обуховской Обороны, в сторону центра, как мне попасть на мост? Вижу только один путь:



так?

Там еще левый поворот уберут на мост, так что вокруг памятнтка. Есть еще второй вариант, заранее на Обводник уйти.

Заранее на Обводный это из серии заранее на Октябрьскую набережную.

пробочка в будний вечер

Эх! Сделали бы серию снимков( псевдопанораму). Потому что не понятно, а что же является источником пробки.

nik68 писал(а):Эх! Сделали бы серию снимков( псевдопанораму). Потому что не понятно, а что же является источником пробки.

Да видно же где «пробка» заканчивается

Gilgamesh писал(а):Заранее на Обводный это из серии заранее на Октябрьскую набережную.

А с какой стати Вам должны обеспечивать на пересечение движение во всех направлениях? Вполне нормальный вариант с целью исключения враждебности изменить маршрут не в одной точке, а на целом участке. Также как и направо с Обводного нефиг поворачивать - есть менее загруженный путь через Нефтяную дорогу...

Ибах писал(а): направо с Обводного нефиг поворачивать - есть менее загруженный путь через Нефтяную дорогу...

особенно для тех, кто находится между Глухоозерским и ОбОб

Ибах писал(а):

Gilgamesh писал(а):Заранее на Обводный это из серии заранее на Октябрьскую набережную.

А с какой стати Вам должны обеспечивать на пересечение движение во всех направлениях? Вполне нормальный вариант с целью исключения враждебности изменить маршрут не в одной точке, а на целом участке. Также как и направо с Обводного нефиг поворачивать - есть менее загруженный путь через Нефтяную дорогу...

Должны обеспечить движение во всех вменяемых и возможных направлениях без перепробега по окружающей УДС. Все три направления подразумеваемые Вами логичны, правильны, необходимы и возможны без значительных затрат. И более того, они имеются в проектной документации.
Ремарка про правый поворот с Обводного - извините вообще шутка юмара. И к счастью он там обязательно будет, к несчастью позже.

Randy писал(а):особенно для тех, кто находится между Глухоозерским и ОбОб

Для них есть замечательная Мельничная улица. и Зеркальный переулок...

Ибах писал(а):

Randy писал(а):особенно для тех, кто находится между Глухоозерским и ОбОб

Для них есть замечательная Мельничная улица. и Зеркальный переулок...

спасибо, посмеялся