spb-projects.ru

В плане производства работ:
переустройство, вынос инженерных коммуникаций;
реконструкция, строительство участков южной набережной Обводного канала;
строительство разворотного моста, временного моста через Обводный канал;
строительство эстакады;
строительство транспортной развязки на пр. Обуховской обороны
Цена: 3 005 650 530,00 рублей
Работы на объекте продлятся с января 2013г до конца декабря 2015г.

______

m1171 писал(а):Несколько неожиданно тоннель-к-мосту со стороны примыкания эстакады начали заваливать самосвалами щебня.
Вряд-ли с ним всё плохо и его решили засыпать, но зачем?

Swan писал(а):Смонтировано и проверено уличное освещение по набережной канала и эстакаде над Обводным каналом.

NSZ-550 писал(а):

Swan писал(а):Смонтировано и проверено уличное освещение по набережной канала и эстакаде над Обводным каналом.

На эстакаде и набережной ещё не все столбы освещения стоят, а в тех, что стоят, нет ламп. И не занимались ими, с тех пор, как забросили стройку. Я говорю про участок от французского ковша до тоннеля к мосту Ал.Невского.

Swan писал(а):Смольный объявил конкурс на строительство развязки на Обводном канале за полтора миллиарда

http://www.fontanka.ru/2017/03/02/142/
Дирекция транспортного строительства 2 марта объявила конкурс на достройку первого этапа транспортной развязки на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны в Петербурге. Начальная стоимость контракта — 1,552 млрд рублей.
Согласно конкурсной документации, речь идет об участке проезда по Южному берегу канала от протоки "Французского ковша" до пр. Обуховской Обороны со строительством моста и транспортной развязки на пр. Обуховской Обороны. Предыдущий контракт, работы по которому выполнял «Мостостроительный трест № 6», был расторгнут в связи с несостоятельностью подрядчика. При этом компания успела выполнить около 70% 3-миллиардного контракта, освоив 2,2 млрд рублей. Осталось завершить строительство стенки набережной Обводного канала, закончить работы по строительству эстакады, переустройству инженерных коммуникаций и сетей, наружного освещения и электроснабжения, выполнить дорожные работы, благоустройство и озеленение территории.

В конкурсной документации также значится реконструкция северной стороны набережной Обводного канала от проспекта Обуховской Обороны до Кременчугской улицы с учётом организации одностороннего движения на участке. Именно последним пунктом ранее объясняли, почему вместо 800 тысяч на достройку объекта выделяют полтора миллиарда. Победителя должны выбрать в конце марта.
Второй этап стройки сейчас ведет «А-Проект» – он строит участок от Атаманского моста до протоки «Французского ковша» с мостом через протоку. Если контракт на завершение первого этапа удастся заключить не позднее апреля, КРТИ рассчитывает на открытие движение по развязке до конца лета.

Обе заявки, поданные на конкурс по строительству развязки на Обводном канале, не соответствуют требованиям заказчика. Таким образом, конкурс признан несостоявшимся. Дирекция транспортного строительства (ДТС) может перейти на форму запроса предложений.

Как говорится на сайте госзакупок, заявки на участие в конкурсе с ограниченным участием подали ООО «Стройкомлпектсервис» и ООО «Геоизол». В ходе предквалификационного отбора обе они были отклонены. В первом случае комиссии не хватило ряда документов, в частности — копии свидетельства о допуске к соответствующим видам работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства. В заявке «Геоизола» присутствовал акт приемки работ на 400 млн рублей по строительству подъездных путей к спортивно-развлекательному центру и яхт-клубу на о. Бычий. При этом даты составления и утверждения документа нет.

Теперь город должен будет заново проводить закупку. Не исключено, что она будет переведена в форму запроса предложений, которая позволяет уложиться в 5 дней. Однако перед этим надо внести этот пункт в план закупок.

Конкурс на достройку первого этапа транспортной развязки на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны в Петербурге ДТС объявила 2 марта. Начальная стоимость контракта — 1,552 млрд рублей. Речь идет об участке проезда по Южному берегу канала от протоки "Французского ковша" до пр. Обуховской Обороны со строительством моста и транспортной развязки на пр. Обуховской Обороны. Изначально на объекте работал «Мостостроительный трест № 6», контракт с которым был расторгнут в связи с несостоятельностью подрядчика. При этом компания успела выполнить около 70% трехмиллиардного контракта, освоив 2,2 млрд рублей.