Проезд по юж. берегу Обводного до Обух.Обороны с мостом через ковш и транспортной развязкой *построен*

[Alex]

Проезд по юж. берегу Обводного до Обух.Обороны с мостом через ковш и транспортной развязкой

Конкурс на 1-й этап:
Выполнение работ по строительству объекта «Проезд по Южному берегу Обводного кан. от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного кан. и транспортной развязкой с пр. Обуховской Обороны. 1 этап.»
Чертежи из конкурсной документации - viewtopic.php?p=148709#148709

Визуализации с сайта Инжтехнологии (занимается разработкой проектной и рабочей документации по объекту) - viewtopic.php?p=112937#112937
Победитель ОАО "Мостостроительный трест №6"

В плане производства работ:
переустройство, вынос инженерных коммуникаций;
реконструкция, строительство участков южной набережной Обводного канала;
строительство разворотного моста, временного моста через Обводный канал;
строительство эстакады;
строительство транспортной развязки на пр. Обуховской обороны
Цена: 3 005 650 530,00 рублей
Работы на объекте продлятся с января 2013г до конца декабря 2015г.

(картинка отсюда, кликабельна)
______


Конкурс на 2-й этап:
«Строительство проезда по южному берегу Обводного кан. от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны с мостом через ковш Обводного кан. и транспортной развязкой с пр. Обуховской обороны (2 этап - участок от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку)»

Чертежи из конкурсной документации здесь

"Шапка" темы - © 09.07.2013 nastoyatel

[Chartpilot]

Ну на кой ляд мост через ковш?

Конечно, своего рода памятник, но вроде гидрографические объекты ещё под охрану,
как историческое наследие не ставят.
Может и зря, но не в этом случае.
Имел возможность побродить в тех местах, и со стороны Глухоозёрского шоссе, и со стороны Глиняной.
Выражаясь поэтично — мерзость запустения. .

Никакой причины сохранять ковш нет, ни эстетической , ни гидрологической.
Зато веские экономические его ликвидовать.
И получение дополнительных промышленно ориентированных площадей и удешевление строительства.

Кто может предположить гипотетическую причину для сохранения ковша?!

[freestyler]

Кто может предположить гипотетическую причину для сохранения ковша?!

Бюрократия + лень? Наверняка надо согласовывать перевод ковша "из воды в сушу". Типа как намыв в заливе оформить...

[Сергей Р]

...а просто трубу сунуть и засыпать перемычку тоже надо согласовывать? Там ведь нет бурного весеннего потока! 6-ти полосный мост реально пригодился бы в другом месте...

[jangolen]

Правильное желание сразу делать его односторонним, еще бы оно продожилось на начало Обводного.
Но и ложка дегтя, после открытия набережной на юге закроют северную на реконструкцию для перевода в односторонний режим. Еще лет 5 будем чертыхаться.

[Alexandr]

6- полосная дорога будет односторонней?

[partisan]

Ну на кой ляд мост через ковш?

Кто может предположить гипотетическую причину для сохранения ковша?!

Организации стоящие на его берегу и сами бы его давно засыпали, но в самом его конце около Невского фильтра есть выход канализации, то-ли аврийный сброс дождевой, то-ли еще что-то, уже не помню. Это одна из причин. Почему не пролодолжить эту трубу и после этого не засыпать, не знаю?
Шести полосный мост у рядового человека может быть и в иде трубы, так что может быть здравый смысл восторжествует

[Chartpilot]

Н-да...
Есть такое распоряжение ещё Яковлева "О водоохранных зонах и прибрежных защитных полосах" ,
http://docs.cntd.ru/document/891802162
где оный водный объект фигурирует под №219 — " бассейн Обводного канала"
и обладает водоохранной зоной 15 м и прибрежной защитной полосой 15 м.

Что впрочем не мешает из года в год заваливать его берега смесью снега, песка и всякой дряни.

[Alexandr]

С выставки:

[Billy]

Added by слон: обсуждение перенесено, ответ идёт на данное сообщение

И ещё:

К 2013 году планируется начать строительство автомобильной развязки на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны.[ ] Развязка позволит выезжать на проспект Обуховской Обороны как с ныне действующей северной набережной канала, так и с новой южной. С последней предполагается пустить закругляющийся путепровод в сторону моста Александра Невского.

http://spbvoditel.ru/2011/11/16/023/
Как это согласуется картинкой развязки?

Интересно, а склад щебня в районе, где планируется петля оставят или уберут?

[Alex178rus]

Интересно, а склад щебня в районе, где планируется петля оставят или уберут?

Уберут, так как на его месте и будет развязка.

[Strelna]

На картинке виден ж\д мост, которого уже нет. К нему ведёт пешеходная дорожка. На месте асфальта на повороте с северной набережной на пр. Обуховской обороны растут деревья. Странно.

[freestyler]

А зачем такая большая (и наверняка дорогущая) разворотная петля? Ожидается большой поток желающих проехать по Обводному еще раз?

[Billy]

А зачем такая большая (и наверняка дорогущая) разворотная петля? Ожидается большой поток желающих проехать по Обводному еще раз?

Петля самое то, там съезд в сторону центра хорошо виден, но я бы ещё добавил съезд с петли в сторону Невского района.

[Alexandr]

Съезд, кажется, есть - нижним ярусом. А вот въезда из Невского района опять нет.

[слон]

Несмотря на то, что в целом новость пошла в общую ветку, не выделить из неё конкретную часть, для данной конкретной ветки, было бы неправильно:

17.11.2011

Строительство развязки над проспектом Обуховской Обороны в месте его пересечения с Обводным каналом начнется в середине 2012 г. Об этом заявил глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.

«Сейчас проект дорабатывается, в январе 2012 года он будет отправлен в Главгосэкспертизу, и до 1 апреля мы планируем получить ее заключение, а в мае объявим конкурс», - сказал чиновник.
Расчетная стоимость путепровода составляет 2,1 млрд руб. Строительство должно быть закончено в 2013 г.

ссылка