Страница 2 из 9

Добавлено: Пн янв 21, 2013 15:50
karhu

Добавлено: Пн янв 21, 2013 18:09
Pavel239
Кто может сюда подробности выложить?
Ужасающий сатанинский перекресток с Ириновским проспектом, где торчат из земли трамвайные пути, входит в границы проводимых работ?!

Добавлено: Пн янв 21, 2013 20:15
Чау-чау
Ириновский ГАТИ обещает начать капиталить тоже в 13-м году.

Добавлено: Пн янв 21, 2013 22:30
karhu
Я так полагаю, чертежи здесь.

По просьбе nastoyatelя:
(Осторожно, Рафик! 40МВ)

Добавлено: Вт янв 22, 2013 0:20
Дмитрий Кудряшов
nastoyatel писал(а):
karhu писал(а):Я так полагаю, чертежи здесь.
"добрый" Вы человек, давать ссылочку на архив больше 40 МБ содержащих 46 файлов со всей проектной документацией, а если человек сидит на медленном интернете?
Наверное вас разочарую, но архив состоит из 24 частей, каждая по 45МБ (кроме последней), и файлов там не 46, а как правило несколько сотен шт.
Я это к тому, что это кажется простым - взять да попросить кого-нибудь: "выложите чертежи". На самом деле надо сказать большое спасибо тем, кто перелопачивает гигабайты информации (в буквальном смысле этого слова), что бы выудить десяток-другой чертежей для форумчан.

Добавлено: Вт янв 22, 2013 13:28
слон
Коллеги, пожалуйста дальнейшее выяснение технических аспектов, проводите в более подходящем разделе форума.

Добавлено: Пн мар 04, 2013 16:22
Alex178rus

Добавлено: Пн мар 04, 2013 22:46
Андрей
Опять экономят? :-)

Добавлено: Вт мар 05, 2013 8:42
NickNavi
http://www.fontanka.ru/2013/03/04/153/
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры отменил очередной дорожный тендер, на этот раз – на капитальный ремонт проспекта Наставников за 1,1 млрд рублей. Соответствующее уведомление появилось на сайте госзаказа.
По планам ведомства, на Наставников планировалось провести ремонт дорожного покрытия и трамвайных путей. Однако, как объяснили там, из-за того, что Гранитная улица до сих пор не пробита до Ладожского вокзала, на время реконструкции – на полтора года – район может остаться без трамвайного движения. Дело в том, что после закрытия Наставников пришлось бы закрыть популярные маршруты, следующие от Ладожского вокзала, так как линия осталась бы изолированной, и в парк составы можно было бы увозить только наземным транспортом. Если бы Гранитную пробили до вокзала и построили на ней трампути, то изоляции удалось бы избежать.
Напомним, что ранее комитет уже отменил часть тендеров, объявленных в конце 2012 года, среди них – более 20 аукционов на текущий ремонт дорог, а также конкурсы на строительство развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта за 11,5 млрд и магистраль №49 в Приморском районе за 6,5 млрд.
Документация по этим конкурсам готовилась до прихода в кресло руководителя нового главы Дмитрия Буренина. Впоследствии он объяснил, что дал ход тендерам, чтобы не остановить бюджетный процесс и не сорвать ремонтную кампанию 2013 года, но параллельно начал анализировать условия конкурсов, а также необходимость заявленных объектов для города с точки зрения основных транспортных приоритетов.

Добавлено: Ср мар 06, 2013 18:53
ZloInc
*офтоп*
всего километр путей вдоль железки проложить

Добавлено: Ср мар 06, 2013 20:17
David_Vincent
Там надо мост строить через Оккервиль, в это все и упирается.

Добавлено: Ср мар 06, 2013 22:48
Alexandr
А что - нельзя ремонтировать Наставников в 2 этапа: севернее Косыгина и южнее?

Добавлено: Чт мар 07, 2013 2:26
karhu
Да и челноки как бы на что?

Добавлено: Пн мар 11, 2013 21:51
NFY
David_Vincent писал(а):Там надо мост строить через Оккервиль, в это все и упирается.


За то время, которое существует идея продолжения трамвайной линии от Ладожской до Новочеркасского, не то что 20-метровый (максимум)мост через Оккервиль, а уже вантовый (большой Обуховский) мост соорудили и КАД построили и закольцевали !
Так что не мост мешает, а скорее - отношение к населению города.

Добавлено: Пн янв 19, 2015 16:22
Pavel239
Необходимо сменить название темы с *планируется* на "отменен*.