spb-projects.ru

Выполнение работ по реконструкции объекта: Богатырский пр. (Маг.1) от ул.Гаккелевской до ул.Байконурской для государственных нужд Санкт-Петербурга
цена контракта 535 060 460,60 Российский рубль

схема (ссылка на схему)

Сведения заказа
контракт от 26.03.2013 на выполнение работ до 12.2014г
Исполнитель: Закрытое акционерное общество 'АКРОС'

январь 2015 - контракт с Акросом расторгнут

октябрь 2015 - контракт с ООО «МК-20СХ» на выполнение работ до 15.12.2017 .



Обсуждение проезда, объезда и прочих проблем связанных со строительством, но непосредственно к нему не относящихся.

Вариант шапки предложил Сергей Р

(c)

SBG писал(а):Да не дадут никакому Ваду уже, с нашей бюрократией то и конкурсами.

Ну откуда-то же откапывают этих подрядчиков, что сейчас и до этого "работают". МК20СХ вообще на трамвайных путях специализируются, причем делают эту работу неплохо - какому таланту пришло в голову доверить им объект с совершенно другой спецификой? Может, в нашем городе все так хорошо с трамвайным движением стало, что ребята сидят без дела?

SBG писал(а):ДИли не успели в 18-м, доделайте уж в 19-м хоть?)))

Извините, а какие предполагаются результаты работ 19 года? Не очень понятно по поводу существующей проезжей части Богатырского, которая раздалбывается и по которой все сейчас ездят. Они будет реконструироваться в 2019? Или будет только новая проезжая часть, а ту старую, закроют еще на 5 лет?
Что касается влажных мечт по поводу "ВАДа" то мне как обывателю видится что на данном участке мы не увидим приличную дорожно-строительную организацию, ведь его даже не открыть с помпой, т.к. это будет плевком в спину предыдущим импотентам, большей части в гор администрации.
Представьте что вы - легендарная федеральная компания, которая блистательно выполняет проекты и которой поручают только знаковые задачи. Каждый проект эта звезда и вот в этой плеяде появляется "Богатырский пр., участок от Байконурской ул. до Гаккелевской ул., реконструкция" И вот вам предлагают вляпаться в него, притом что проект настолько не в приоритете что на него даже бюджет выделять не хотят. И среди новостей о федеральных трассах вдруг на вашем сайте засветится данный участок.

Представьте что вы - легендарная федеральная компания, которая блистательно выполняет проекты и которой поручают только знаковые задачи.

Тут вы не правы. ВАД берется за любую работу. Летом они меняли асфальт на Мебельной, а два года назад асфальт на Приморском. Так что если ВАДу предложат нормальную цену, то они без проблем должны взяться.

А не мог бы кто-нибудь нарисовать схематично на карте, что сделано, а что еще нет ?

potential писал(а):

SBG писал(а):ДИли не успели в 18-м, доделайте уж в 19-м хоть?)))

Извините, а какие предполагаются результаты работ 19 года? Не очень понятно по поводу существующей проезжей части Богатырского, которая раздалбывается и по которой все сейчас ездят. Они будет реконструироваться в 2019? Или будет только новая проезжая часть, а ту старую, закроют еще на 5 лет?
Что касается влажных мечт по поводу "ВАДа" то мне как обывателю видится что на данном участке мы не увидим приличную дорожно-строительную организацию, ведь его даже не открыть с помпой, т.к. это будет плевком в спину предыдущим импотентам, большей части в гор администрации.
Представьте что вы - легендарная федеральная компания, которая блистательно выполняет проекты и которой поручают только знаковые задачи. Каждый проект эта звезда и вот в этой плеяде появляется "Богатырский пр., участок от Байконурской ул. до Гаккелевской ул., реконструкция" И вот вам предлагают вляпаться в него, притом что проект настолько не в приоритете что на него даже бюджет выделять не хотят. И среди новостей о федеральных трассах вдруг на вашем сайте засветится данный участок.

Знаковые задачи? Вроде Долгоозерной?? Ну-ну..

bakayy писал(а):А не мог бы кто-нибудь нарисовать схематично на карте, что сделано, а что еще нет ?

Из группы вк https://vk.com/wall-97383820_4678. Там есть и по другим объектам ответы.

Богатырский пр. (Маг. 1) от ул. Гаккелевской до ул. Байконурской
Планируемый срок завершения строительно-монтажных работ - 30.09.2020.
В настоящее время выполнены следующее работы:
- выполнена разработка грунта — 67 %;
- выполнено устройство водопровода — 70 %;
- выполнено устройство канализации — 80 %;
- выполнены электромонтажные работы - 50 %;
- выполнены дорожные работы (проезжая часть) — 60 %;
- выполнены дорожные работы (тротуар) — 12 %.
В настоящее время ведутся следующие работы:
- ведется разработка грунта;
- ведутся работы по вывозу складированного грунта;
- ведутся работы по устройству водопровода

Сентябрь 20-го? Они, что, там вообще берега потеряли?

Там работы от силы на пару месяцев, что они там два года делать собираются? Сумашедший дом какой-то.

frolsa писал(а):Сентябрь 20-го? Они, что, там вообще берега потеряли?

реконструкция богатырского не закончится никогда!!!

))

frolsa писал(а):Сентябрь 20-го? Они, что, там вообще берега потеряли?

это еще не самое
я лично слышал дискуссию на тему нового подрядчика, так что после выборов еще и к ней могут вернутся

Это уже не смешно... 1(!) километр прямой дороги без инженерных сооружений строить 5 лет.
20(!) километров "Скандинавии" с полной перестройкой двух развязок, трёх мостов и строительством новой развязки сделали за меньший срок!

Даниил писал(а):Это уже не смешно... 1(!) километр прямой дороги без инженерных сооружений строить 5 лет.
20(!) километров "Скандинавии" с полной перестройкой двух развязок, трёх мостов и строительством новой развязки сделали за меньший срок!

В смысле, 5 лет?! Уже вообще-то 7-ой год пошёл, и это ещё не конец.

Прошу прощения за невежество, но кто заказчик работ по Богатырскому - город или район?

findpol писал(а):Прошу прощения за невежество, но кто заказчик работ по Богатырскому - город или район?

Город, в лице Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ "ФКСР"), подведомственного Комитету по строительству.

Интересно а почему ОАО"Коломяжское" не возьмется за это место?