Кронверкский коридор с тоннелем под Каменноостровским пр. *планируется*

[MTs]

...
я вижу только один тоннель.

во всех изданиях слова Мурашова передают как построить туннель, а не туннели

[Niksha]

Ой блин, жесть получиться
На Куйбышева все трамвайные пути снять надо.С Чапаева на Сампсоньевский мост(налево не уйти) только направо придётся. И все кому надо с Петроградки на Финляндский пр. попасть будут ломиться через Пинский переулок(а он и сейчас машинами заставлен-только один ряд свободен).Вобщем если на Троицкой площади не будет поворота налево Петроградка встанет с переездом на Сампсоньевском мосту с Петроградской набережной(поворот налево из одного ряда)
А с пересечением на пр.Добролюбова с Мытнинской набережной(куда хотят отвести поток с Биржевого моста вместо Зоологической улицы) будет ещё та пробка с толкатнёй!!! Все кто летят по Кронверскому , Добролюбову и хотят выехать на Биржевой(поворот налево) будут сталкиваться с потоком летящим с Биржевого в сторону м.Спортивная. Там и сейчас то постоянно взаимные перестроения с пробанцонами
А с такими потоками ваабще жо--а

[Бегемот]

Честно говоря, странно трассирован тоннель на картинке, выложенной слоном.
Разве не дальновиднее организовать сквозную трассу по набережным? В перспективе можно было бы развивать эту трассу в обе стороны - по мере надобности и возможности.
Например, создать тоннельную связь Петровская-Арсенальная.
Или включение в трассу "набережной Европы" с развязкой под площадью Академика Лихачева...

В общем, имел в виду вот такое соединение:

[MTs]

Если резиденту Президента понадобиться на Каменноостровский пр. или В.О., то он в объезд по Петровской наб., Петроградской и ул. Куйбышева поедет?
Или весь поток по Петровской наб. будут останавливать?

[kot]

Если резиденту или президенту что-то понадобится- у них это будет. Невзирая...

[Alexandr]

Развивая идею Бегемота, нарисовал более глобальную схему:

[Carolus Magnus]

зоркий сокол.

Сапсан

http://petersburg.rfn.ru/rnews.html?id=1804757&cid=

23.07.2010 11:24
В Петербурге появится два новых тоннеля

Два новых тоннеля в Северной столице появятся абсолютно точно. И за качество асфальта строители-дорожники теперь ответят собственным рублем. Такие "революционные" идеи и проекты озвучил глава нового Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов. Два тоннеля - один под Каменноостровским проспектом, другой у Пироговской набережной - станут частью глобального проекта. Так называемого, Кронверкского коридора. Он свяжет Васильевский остров и Выборгскую сторону. Предполагается, что сквозное движение откроют уже в следующем году.
И еще несколько глобальных проектов: уже этой зимой улица Парашютная выйдет на КАД, что существенно разгрузит движение в Приморском районе. В сентябре стартуют подготовительные работы по Орловскому тоннелю, началось проектирование большой развязки возле будущего "Охта-центра". Как бороться со строительным браком в комитете тоже знают - теперь делать дороги подрядчики будут на свои деньги. Город заплатит им только через некоторое время, после того, как убедится в качестве работы.

[Бегемот]

Как бороться со строительным браком в комитете тоже знают - теперь делать дороги подрядчики будут на свои деньги. Город заплатит им только через некоторое время, после того, как убедится в качестве работы.

Интересно мнение подрядчиков об этой "идее".
Или "гусары денег не берут"?

З.Ы. Лично я на их месте немедленно вышел бы в кэш.

[jangolen]

Интересно мнение подрядчиков об этой "идее".
Или "гусары денег не берут"?

Просто отсекаются новые бойкие конторы, норовящие получить городские заказы, сбивающие цены.
Для крупняков с отлаженным механизмом "взаимодействия" с чиновниками ничего не изменится, разве что банки кусок пирога на кредитной линии под городские гарантии получат.

Хотя с другой стророны может Флор не будет хотя бы. Которые вообще нифига не делают получив деньги.

[дикий]

Возможно я скажу банальность, но на мой взгляд "Кронверкский коридок" это попытка негодными средствами отмазаться необходимого для Васильевского острова строительства вторых мостов через Большую Неву и Малую Неву. Этот "Кронверкский коридор вызовет море проблем кроме парализации трамвайного движения.

[Бегемот]

Интересно мнение подрядчиков об этой "идее".
Или "гусары денег не берут"?

Просто отсекаются новые бойкие конторы, норовящие получить городские заказы, сбивающие цены.
Для крупняков с отлаженным механизмом "взаимодействия" с чиновниками ничего не изменится, разве что банки кусок пирога на кредитной линии под городские гарантии получат.

Хотя с другой стророны может Флор не будет хотя бы. Которые вообще нифига не делают получив деньги.

Т.е. Вы считаете, что сознательно уменьшается конкуренция?
Что вот так в открытую, никого не стесняясь, лоббируют своих ("крупняков")?
А как же антимонопольный закон?
Не могу поверить в Вашу версию.
Имхо моё предположение выглядит реалистичнее:)
У них денег нет, вот и раздают подряды "в долг" под "гарантии" оплаты и обещания будущих "преференций".

[VincentVega]

А "новые бойкие конторы" не смогут работать без денег и "под гарантии". У них нет на это достаточного количества собственных средств, а как будут кредитовать банки под такие "гарантии" и сколько (в процентах) будет это стоить - большой вопрос.
Скорее всего, кредитные средства смогут получить только крупные компании, за которых чиновники договорятся в государственных банках.

А насчёт самого "коридора" - одна дорога из пробки в пробку но без трамваев у нас уже есть (Пискаревский), теперь будет вторая

[9116666]

По радио мельком услышал про этот проект, упоминалось, что ул.Куйбышева будет односторонней в сторону Васьки, в другую сторону по набережной.

п.с. про "бойкие конторы": несколько дней назад наш НИПИ ТРТИ, будучи уверенным в выигрыше конкурса на диагностику каких-то там мостов в большом количестве, проиграл этот конкурс, а выиграла его какая-то челябинская фирма, предложив 27% от начальной стоимости работ.

[Niksha]

Развивая идею Бегемота, нарисовал более глобальную схему

Тоннель под Малой Невкой абсолютно бессмысленен.При наличии одностороннего движения на ул.Кубышева, выезд на Сампсоньевский мост со стороны Авроры никто тормозить не будет и съез с Сампсоньевского моста на Пироговскую наб. тоже делают безсветофорным. А вот сделать Петроградскую набережную одностороней от Гренадёрского моста в сторону Сампсоньевского надо, тогда и там поворачивать будут в 2 ряда налево(НА МОСТ) и один направо(КУЙБЫШЕВА). И светофор будет работать только в 2(вместе с пешеходами) режима(быстрее все поедут)Съезжающие с моста не будут поворачивать налево(и тормозить движение), а только прямо на Куйбышева и там только на Чапаева. И эта проблема будет решена!!!

[MTs]

лучше еще один мост с Петровской наб. прямо на Арсенальную к Литейному мосту и запереть Аврору, чтобы не уплыла