Обуховская наб. *планируется*

[depeche]

Проспекту Обуховской Обороны построят замену

Администрация Петербурга объявила конкурс на проектирование первой очереди новой Обуховской набережной. Строительство призвано разгрузить проспект Обуховской Обороны.

Первая очередь этого проекта предполагает строительство 1,5 км набережной от переулка Матюшенко до улицы Крупской (карта см. в приложении).

Как рассказали "Деловому Петербургу" в комитете по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ), объявленный конкурс (начальная цена — 25 млн рублей) — это задел на будущее. Пока денег на проект в бюджете нет, но эта магистраль городу необходима, и выделение на нее средств — вопрос времени.

Еще в 2004 году проект оценивался в 2 млрд рублей, теперь эксперты считают, что эта сумма может только увеличиться. Набережная должна быть построена к 2015 г. Для этого средства из бюджета должны быть выделены не позднее 2013 г.

"Если дожидаться лучших времен, то к моменту появления денег мы окажемся в самом начале процесса, который растянется на многие годы, — объясняет один из специалистов комитета. — Без согласованного проекта мы не сможем объявить конкурс на реализацию объекта. А процесс согласования занимает в среднем 2–3 года".

Дорожные строители хвалят инициативу комитета.

"Многие проекты, которые были запущены недавно, столкнулись с тем, что проектировать и согласовывать их пришлось буквально на ходу", — сетуют в корпорации "Инжтрансстрой". Так что заблаговременное решение всех спорных вопросов и получение согласований позволит ускорить строительство в будущем, уверены они.

Наиболее вероятным проектировщиком новой набережной эксперты называют ГУП "Ленгипроинжпроект", где проектировались почти все набережные города еще с советских времен, поэтому вряд ли у него появится серьезный соперник. В институте вчера подтвердили свое участие в конкурсе.

Интрига состоит в том, кто из дорожных строителей сумеет лучше подготовиться к участию в конкурсе уже на строительство. В ЗАО "АБЗ–Дорстрой" (строит Приморскую наб.) вчера рассказали, что уже сейчас рассматривают возможности своего участия и в проекте Обуховской наб.

Представители ОАО "Мостоотряд–19" заявили, что подключаться к таким проектам строителям лучше на стадии проектирования.

ссылка

ссылка на конкурсную документацию

Наконецто, начали решать транспортную проблему на проспекте Обуховской Обороны. Строительство новой набережной это идеальный вариант.

[Lesha]

Давно пора. Хотя сначала лучше бы сам проспект отремонтировали и разобрадись как-нибуть с бутылочным горлышком после Фарфоровской улицы - уже легче бы стало.

[Сергей Р]

..да нет! Лучше параллельную новую набережную построить, а уж потом переведя туда весь транспорт что-то лепить из старого проспекта. Можно даже пешеходную зону сделать!

[Lesha]

Отремонтировать старый - вопрос 1 месяца.
А пока новуб запроектируют, пока согласуют, пока пострят - повесимся.

[Михаил]

Отремонтировать старый - вопрос 1 месяца.
А пока новуб запроектируют, пока согласуют, пока пострят - повесимся.

ну вот какую информационную нагрузку несут такого рода посты?
сорри за офтоп

[Prof]

Ещё парочка свежих материалов по теме:

На Обуховскую набережную объявлен конкурс
Смольный объявил конкурс на разработку проекта первой очереди строительства Обуховской набережной на левом берегу Невы. Стоимость двух лотов на проектирование этого участка составляет 25 млн рублей, сообщили в пресс-службе комитета по благоустройству и дорожному хозяйству.

Первый пусковой комплекс этого проекта предполагает строительство 1,5 км набережной от переулка Матюшенко до улицы Крупской, параллельной нынешнему проспекту Обуховской обороны.

"Нынешний конкурс на проектирование Обуховской набережной необходимо рассматривать как задел на будущее. Пока денег на реализацию этого проекта в бюджете нет, но такая магистраль городу остро необходима, и вопрос о выделении на нее средств — лишь вопрос времени", — комментируют в КБДХ.

Планируется, что новая набережная будет построена к 2015 году.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1238327

Проспект Обуховской обороны разгрузит новая набережная

15.09.2009

В Петербурге появилась интересная тенденция - строить для самых «пробочных» транспортных магистралей - дороги-дублеры.
Софийская улица «подменяет» Московское шоссе, Витебский проспект призван освободить от пробок Московский. Теперь дорожники готовы приняться за левый берег Невы.

Новая набережная начнется от переулка Матюшенко и выйдет к Обводному каналу. Ее появление значительно облегчит жизнь проспекту Обуховской обороны, на котором постоянно стоит пробка. Улицу длиной в 5,5 километров будут строить в два этапа.

- Сначала построят полтора километра Обуховской набережной от Матюшенко до улицы Крупской, - пояснила «Комсомолке» пресс-секретарь КБДХ Карина Таукенова. - А потом оставшиеся четыре до Обводного канала.

Правда, такое счастье в Петербурге появится еще ой, как не скоро. При удачном стечении обстоятельств - не раньше 2015 года.

- Мы не знаем даже как набережная будет выглядеть, и как ее будут прокладывать, - рассказывает Таукенова. - Пока объявлен только конкурс на проектирование. Потом конкурс на реализацию проекта. Согласование всех бумаг может занять несколько лет. Поэтому непосредственно работы по нашим наметкам начнутся ориентировочно в 2013 году. И сама стройка, если все будет в порядке, займет примерно два года.

Под «все в порядке» специалисты понимают в первую очередь финансирование. Проект весьма дорогостоящий, а денег на него в бюджете пока нет. Но дорожники убеждены, что к нужному моменту они обязательно появятся.

http://spb.kp.ru/online/news/541940/print/

[Lesha]

Отремонтировать старый - вопрос 1 месяца.
А пока новуб запроектируют, пока согласуют, пока пострят - повесимся.

ну вот какую информационную нагрузку несут такого рода посты?
сорри за офтоп

Это всего-напросто ответ Сергей Р`у почему лучше снала отремонтировать существующий проспект, а потом уже строить новую набережную.

[Бегемот]

У меня вопрос: что понимать под Обуховской набережной на участке Крупской-Матюшенко?
Дело в том, что на этом участке ОбОб является по сути набережной, ибо лежит на самом берегу Невы.
Варианты:
1) либо имеется в виду расширение ОбОба до полноценной ширины (с небольшим выносом подпорной стенки набережной в русло);
2) либо вынос стенки в русло будет значительным, что позволит по берегу проложить новую магистраль, а ОбОб станет ее боковым проездом?
3) что-то еще?

[partisan]

У меня вопрос: что понимать под Обуховской набережной на участке Крупской-Матюшенко?
Дело в том, что на этом участке ОбОб является по сути набережной, ибо лежит на самом берегу Невы.
Варианты:
1) либо имеется в виду расширение ОбОба до полноценной ширины (с небольшим выносом подпорной стенки набережной в русло);
2) либо вынос стенки в русло будет значительным, что позволит по берегу проложить новую магистраль, а ОбОб станет ее боковым проездом?
3) что-то еще?

На этом участке за ограждением достаточно большой кусок берега находится за забрчиком, там внизу и кафешки есть. Думаю что тут расширят за счет строительства набережной вплотную к воде, а от крупской уже начнут тянуть новую набережную, но для ее строительства надо либо почти все 4 км отсыпать ее в русле, либо сносить предприятия стоящие вплотную к воде.
В пользу такого говорит и то что это и есть то самое бутылочное горлышко, из-за кот. сейчас на ОБОБ пробки.

[Дмитрий Кудряшов]

Нечего гадать, что будут делать, достаточно обратится к первоисточнику – ТЗ на разработку проектной документации по объекту «Строительство набережной левого берега р. Невы на участке от Обводного канала до Володарского моста». 1-й пусковой комплекс. Строительство набережной левого берега р. Невы на участке от ул. Крупской до Володарского моста. 1 этап – Реконструкция пр. Обуховской Обороны на участке от ул. Крупской до Володарского моста.
Так это официально, полно называется.

Конкурс должен состояться уже завтра – 17 сентября 2009 г.

Срок выполнения работ октябрь 2009 г – 25 октября 2010 г.

Максимальная цена контракта - 24 962 239,67 рублей из них:
на 2009 финансовый год – 11 489 690,00 рублей;
на 2010 финансовый год – 13 472 549,67 рублей.
Аванс не предусмотрен; оплата 90% стоимости работ – на основании актов сдачи-приемки проектно-изыскательских работ и справок о стоимости выполненных работ и затрат по этапам проектирования (до согласований); 10% стоимости работ – после согласования материалов документации.

Задание.
5. Вид строительства – реконструкция.
9. Категория проектируемой улицы – магистраль общегородского значения регулируемого движения.
10. Границы проектирования – начало перекресток пр. Обуховской Обороны и ул. Крупской, конец перекресток пр. Обуховской Обороны и пер. Матюшенко (уточняется проектом).
14. Основные требования к архитектурно-планировочному решению –
14.2. Параметры проектирования в соответствии с требованиями СниП 2.07.01-89* и СниП 2.05.02-85*14.3. Предусмотреть примыкания к существующей улично-дорожной сети.
14.4. Предусмотреть размещение трамвайных путей в середине проезжей части на участке от ул. Крупской до Владимирского пер.
18.1. Требования к составу проектной документации –
18.6. Произвести комплекс работ по подготовки материалов по изъятию земельных участков и освобождению территории от объектов недвижимости расположенных на участках подлежащих изъятию для государственных нужд.
18.6.8. Выполнить оценку рыночной стоимости изымаемых земельных участков, зданий и сооружений.
18.6.14. Определить объемы компенсационных затрат по каждому земельному участку и объекту недвижимости в связи с его изъятием, выкупом или сносом с возмещением убытков и упущеной выгоды.
20. Прочие требования –
20.2. Границы проектирования принять и увязать с проектом капитального ремонта трамвайных путей объекта «пр. Обуховской обороны», разработанным ЗАО «ИнкомПроект».
20.5. Выполнить предложения ОАО «Пролетарский завод» по сохранению насосной станции № 30 от 22.10.2009 № 98/764.

Сводная смета на ПИР (в млн. руб., без НДС).
1. Инженерно-геологические изыскания – 1,34
2. Топографо-геодезические изыскания – 0,41
3. Экологические изыскания – 0,44
4. Имущественно-правовая инвентаризация – 1,15
5. Дорожные работы, трамвайные пути, сети – 12,24
6. Технические средства организации дорожного движения – 1,66
7. Перекладка газопроводов низкого давления – 0,20
8. Берегоукрепление – 1,92
9. прочие -
Всего – 21,15

Некоторые объемы ПИР.
бурение изыскательских скважин - 30 шт, 168 м. (24 шт *5 м, 6 шт*8 м)
создание инженерно-топографического плана м 1:500 с сетями – 9 га.
составление кадастровых планов – 11 га.
количество объектов недвижимости подлежащих оценке – 10.
дорожные работы – новый проезд на (Магистраль общегородского значения II кат. (2 полосы) протяженностью 1630 м
дорожные работы – существующий проезд на (Магистраль общегородского значения II кат. (2 полосы) протяженностью 1600 м
транспортная развязка в одном уровне – 4 шт.
трамвайные пути – 4200 моп.
дорожные знаки – 30 шт.
дорожные знаки индивидуального проектирования – 20 шт.
берегоукрепление – пойменная насыпь в сложных гидрологических условиях – 850 м.

Теперь можно и предметно пообсуждать.

[depeche]

То есть до ул.Крупской добавят две полосы для движения с другой стороны трамвайных путей, и все...

Интересно как потом эту дорогу состыкуют с новой набережной? Куда трамвай денут?

[Бегемот]

Дмитрий Кудряшов, спасибо! Теперь действительно ясно, что речь идет о достройке ОбОба до полноценной ширины 2+трамвай+2
Название "Обуховская набережная", похоже, вброшено исключительно ради "пустить пыль".
Один говорит "стадо", другой - "пестрое рогатое шествие", хуле

[depeche]

Дмитрий Кудряшов, спасибо! Теперь действительно ясно, что речь идет о достройке ОбОба до полноценной ширины 2+трамвай+2
Название "Обуховская набережная", похоже, вброшено исключительно ради "пустить пыль".
Один говорит "стадо", другой - "пестрое рогатое шествие", хуле

Какая пыль? ТЗ на проект называется «Строительство набережной левого берега р. Невы на участке от Обводного канала до Володарского моста».
Набережная - значит новая дорога пойдет по берегу реки.
А то что на участке от Володарки до ул. Крупской она совпадает с ОбОб ну и что это теперь не набережная?

П.С. Бегемот почему такая злоба прослеживается в ваших сообщениях?

[Бегемот]

Дорогой коллега, Вы свои копипасты читаете, конечно?:
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 1558#41558
Черным по белому: "Обуховская набережная".
Или Вы полагаете, топоним выдуман журналистами? Не верю.
З.Ы. Кстати, сами же определяете ее как "новую дорогу". Тут-то нет никакой новой дороги пока...

[Игрик]

Мда. Кирдык последним деревьям на набережной. Вот что любопытно - при всём этом, что будет с бывшим участком порта - той самой "нижней частью" набережной, где "кафешки"...