spb-projects.ru

Распоряжение датировано 14 марта, подписано временно исполняющим обязанности губернатора Санкт-Петербурга Эдуардом Батановым. Вице-губернатор попросил «Фонтанку» не выдумывать политических сенсаций и напомнил, что действующий глава города Александр Беглов может отлучаться в командировки.

Допсоглашение к госконтракту на возведение станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» продлевает действие соглашения до 15 декабря 2019 года.

про конец 2020

Silver писал(а):

про конец 2020

Далее - везде?

Досадно, конечно, если не сдадут в этом году.

«Метрострой» возобновил строительство Фрунзенского радиуса
02.04.2019 — 16:19
В Петербурге возобновилось строительство трех станций метро Фрунзенского радиуса.
На объект вышли субподрядчики из ЗАО «Управление-15 Метрострой». В ближайшие дни количество рабочих будет еще больше.
Пока метростроевцы держатся графика - до 31 августа 2019 года. К этому времени они должны завершить станции метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».

Строительство трех новых станций фиолетовой линии отстает от графика. Их обещали открыть 1 сентября.

Об отставании рассказал 25 апреля вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов. На уточняющий вопрос, насколько сильно выпал "Метрострой" из графика, чиновник ответил коротко: " Сильно".

Инженер писал(а):На "Международной", точнее-за, вовсю разбирают шахту и рудничный двор.
Собственно, там все уже построено, и более дальние бывшие шахты уже превращены в "колпаки".
Но вот только сейчас руки дошли.
Интересно, будет ли там что-то построено? Обещали когда-то высотку.
Ну и еще далее когда-то----еще одну станцию на Южном полукольце.
Доживем ли?

В деньгах отставание составляет 300 млн рублей. Согласно утвержденному Смольным плану работ, в апреле «Метрострой» должен был освоить 330 миллионов, а к середине мая на всех трех строительным площадках – «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары» - полным ходом должно было идти благоустройство территории и монтаж инженерных сетей. По факту активность замечена только у у шахты рядом со станцией метро «Международной» – временное сооружение начали разбирать. Куратор стройки, Дирекция транспортного строительства, воздерживается от комментариев нового срыва сроков. Неофициально специалисты говорят: то, что упущено, наверстать невозможно.

Красота среди бегущих. У «Метростроя» — новые проблемы со сроками уже просроченной подземки

Фрунзенский радиус не укладывается в график строительства. Отставание, на обывательский взгляд, не критичное — две недели, но может перечеркнуть обещание открыть три станции метро до губернаторских выборов.

В деньгах отставание составляет 300 млн рублей. Согласно утвержденному Смольным плану работ, в апреле «Метрострой» должен был освоить 330 миллионов, а к середине мая на всех трех строительным площадках — «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары» — полным ходом должно было идти благоустройство территории и монтаж инженерных сетей. По факту активность замечена только у шахты рядом со станцией метро «Международная» — временное сооружение начали разбирать. Куратор стройки, Дирекция транспортного строительства, воздерживается от комментариев нового срыва сроков. Неофициально специалисты говорят: то, что упущено, наверстать невозможно.

<...>

«В строительстве Фрунзенского радиуса только сейчас начинает ощущаться положительная тенденция. В большей степени это стало возможно благодаря средствам, поступившим в «Метрострой» в виде аванса в размере 500 млн рублей. Данные средства были оперативно распределены и направлены поставщикам оборудования, материалов и субподрядным организациям и позволили обеспечить ведение строительных работ в объемах, обусловленных производственной программой. Учитывая то, что аванс поступил позднее, нежели ожидалось и планировалось при составлении производственного плана, выполнение за апрель составило меньшую сумму», – объяснили в компании.
Кроме того, в «Метрострое» отметили, что долгое время стройка Фрунзенского радиуса практически стояла, и низкие показатели за апрель – тому результат. В компании обещают: скоро все изменится за счет тех строительно-монтажных работ, которые уже начаты или завершаются. «Для завершения строительства в установленные сроки крайне важно не останавливаться, соблюдать ритмичность финансирования, вести оперативную сдачу-приемку работ», – такой рецепт своевременного строительства станций подземки «Фонтанке» назвал «Метрострой».
При этом, по сведениям собеседников «Фонтанки» в городском правительстве, апрельский дефицит кадров никуда не делся, и на станциях работают все те же 650 человек вместо необходимых 1,5 тысяч.
Кроме того, ситуацию может усугубить и особое внимание к каждому шагу компании. С марта госконтракт на строительство Фрунзенского радиуса исполняется с банковским сопровождением, то есть теперь каждую трату средств со специального счета «Метрострой» согласовывает с Дирекцией транспортного строительства. В связи с этим уже возник инцидент, когда художники-оформители взбунтовались и выставили на продажу панно «Афганистан», которое должно было украсить станцию «Проспект Славы».

в40 писал(а):

Инженер писал(а):На "Международной", точнее-за, вовсю разбирают шахту и рудничный двор.
Собственно, там все уже построено, и более дальние бывшие шахты уже превращены в "колпаки".
Но вот только сейчас руки дошли.
Интересно, будет ли там что-то построено? Обещали когда-то высотку.
Ну и еще далее когда-то----еще одну станцию на Южном полукольце.
Доживем ли?

Лет пять-шесть назад на этом месте какой-то инвестор хотел построить ещё один торговый комплекс. Для этого даже стройплощадку шахты частично урезали. Но что-то не срослось.