Сегодня оплатил по paypass - оплата прошла как по обычному подорожнику... Спустя 4 секунды прилетела SMS с транзакцией 31 руб от metro.spb.ru
По подорожнику было бы не больше 30 рублей, а не 31.
Оплата и повышение цены проезда, жетоны, БСК
-
David_Vincent
- Энтузиаст
- Сообщения: 6065
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:20
- Откуда: г. Москва
Кстати, хочется еще сказать про способы оплаты.
В Москве в каждом вестибюле есть минимум 3-4, а в просторных 5-6 автоматов по пополнению Тройки.
В Питере же 1, максимум 2 аппарата, что явно не приводит к сокращению очередей в кассу.
И кассиры в Питере работают вечером до 8 и после 21 часа в одно лицо, что приводит к очередям.
Короче, служба сборов доходов ПМ работает безобразно.
В Москве в каждом вестибюле есть минимум 3-4, а в просторных 5-6 автоматов по пополнению Тройки.
В Питере же 1, максимум 2 аппарата, что явно не приводит к сокращению очередей в кассу.
И кассиры в Питере работают вечером до 8 и после 21 часа в одно лицо, что приводит к очередям.
Короче, служба сборов доходов ПМ работает безобразно.
David_Vincent писал(а):Кстати, хочется еще сказать про способы оплаты.
В Москве в каждом вестибюле есть минимум 3-4, а в просторных 5-6 автоматов по пополнению Тройки.
В Питере же 1, максимум 2 аппарата, что явно не приводит к сокращению очередей в кассу.
И кассиры в Питере работают вечером до 8 и после 21 часа в одно лицо, что приводит к очередям.
Короче, служба сборов доходов ПМ работает безобразно.
На пионерке 3 автомата
Сами автоматы громоздкие и например в вестибюле парка победы некуда впихнуть еще один увы. А служба доходов работает как ей велено - чем больше жетонов тем больше бесконтрольных операций (ведь чека нет как в мск) да и скидок нет, берут по полной. А всякие подорожники дают скидку и гарюгиным и ко это бьет по карману
-
David_Vincent
- Энтузиаст
- Сообщения: 6065
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:20
- Откуда: г. Москва
Партнер жлобского метрополитена дал разъяснения по PayPass и PayWave
http://www.fontanka.ru/2015/01/30/109/
Читатели «Фонтанки» попросили разъяснить особенности использования банковских карт с системой бесконтактной оплаты (PayPass и другие) в петербургском метрополитене.
Напомним, на днях в метро заработали по одному турникету на каждой из 72 станций, при проходе через который можно оплатить проезд карточкой платежных систем Mastercard, Visa и American Express, в которые вшито бесконтактное платежное приложение.
Пассажиров метро волновал порядок списания средств с карты (мгновенный или более поздний в режиме офлайн), наличие скидок, ограничение по времени использования карты и другие тонкости.
Как сообщили «Фонтанке» в банке «Санкт-Петербург», который установил терминалы стоимостью 4 млн рублей, стоимость поездки составляет 31 рубль и от количества поездок не меняется. Деньги списываются с карты либо сразу, либо через некоторое время в режиме офлайн.
«Для обеспечения высокой скорости работы турникета (проходов через него) были реализованы два способа обработки операций: online и offline. По первым списание осуществляется по факту совершения прохода, по вторым — через несколько дней при поступлении информации в банк-эмитент. В любом случае, списание происходит за каждую поездку, а не по итогам периода. Будет ли обработана операция в режиме online или в режиме offline, определяется настройками карты банка-эмитента», — пояснили в банке.
Ограничение по времени использования карты составляет 10 минут, как и в случае проездными билетами. То есть по одной и той же карте можно повторно пройти (или провести другого пассажира) по истечении 10 минут после оплаты.
Для операций установлен код MCC 4111. Merchant Category Code — «код категории продавца» — классифицирует вид деятельности торговой точки. «Операция проводится как операция покупки, а будет ли она попадать в грейс-период (льготный период по уплате процентов по кредитной карте. — «Фонтанка»), нужно уточнить у эмитента карты. У банка «Санкт-Петербург» данная операция в грейс-период попадает», — сказали в банке.
http://www.fontanka.ru/2015/01/30/109/
-
David_Vincent
- Энтузиаст
- Сообщения: 6065
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:20
- Откуда: г. Москва
А в чём проблема?
Назывались, насколько я помню, такие хотелки:
Что ещё остаётся:
То есть бьёмся за удобство пятого пункта что ли?
Лично мне спокойнее на душе, зная, что больше стоимости одной поездки с моей карточки не спишется (глюк аппаратуры, софта) даже если я её буду держать большее количество микросекунд, чем обычно.
Назывались, насколько я помню, такие хотелки:
- 1. Есть проездной, но нужна возможность оплатить багаж без покупки дополнительной карточки на багаж;
2. Есть проездной, но нужно провести с собой иногороднего гостя;
3. Сам иногородний без объёмного багажа.
Что ещё остаётся:
- 4. Нужно провести более одного человека, притом ни у кого из них нет ни ПэйПасса, ни времени/желания оплачивать что-то в кассе;
5. Сам иногородний, с багажом;
То есть бьёмся за удобство пятого пункта что ли?
Лично мне спокойнее на душе, зная, что больше стоимости одной поездки с моей карточки не спишется (глюк аппаратуры, софта) даже если я её буду держать большее количество микросекунд, чем обычно.
-
David_Vincent
- Энтузиаст
- Сообщения: 6065
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 11:20
- Откуда: г. Москва
Swan писал(а):tlotr писал(а):Лично мне спокойнее на душе, зная, что больше стоимости одной поездки с моей карточки не спишется (глюк аппаратуры, софта) даже если я её буду держать большее количество микросекунд, чем обычно.
Списание денег с любого носителя должно проводится только после проворота вертушки.
Какой вертушки, если это закрытая калитка - которая открывается в момент прохождения оплаты
На днях тоже попробовал пройти на Московской по банковской карточке с Paypass от банка Райффайзен. Все сработало нормально, удивило только, что считыватель открыл турникет справа, а не слева, как в случае с обычным Подорожником. Хорошо хоть калитка открылась, если бы была вертушка, то трудно было бы догадаться, в какой турникет идти.
Paypass - технология для левшей
Paypass - технология для левшей