Участок "Спасская" - "Горный институт", 4-я (Лахтинско-Правобережная) линия *строится*

[jangolen]

Маразм полный, этому ФАС надо психиатра по тендеру вызвать. Причем отбор вести вообще не учитывая квалификации.
Не, лучше практологов.

[Васильевский]

Они начнут когда-нибудь строить или нет? Почему в Москве таких проблем нет?

[ленинградец1]

Вот что удивляет зачем в стране столько ненужных структур как ФАС.Только проблемцы одни из-за нее.

[слон]

20.08.2015

Компании «Метрострой» и «Специализированное тоннельное строительство» (СТС) подали заявки на конкурс по строительству метро от станции «Спасская» до «Горного института» стоимостью 20,7 млрд рублей. СТС предложило выполнить работы за 20,3 млрд рублей, а «Метрострой» не стал менять начальную цену. Победитель конкурса будет определен 31 августа...

БН.ру

[nik68]

Что-то мне подсказывает, что строить будет "Метрострой".

[Чау-чау]

"Метрострой" - единственный претендент на строительство участка http://www.fontanka.ru/2015/08/27/172/

[isbritish]

Метрострой согласован, как единственный поставщик по конкурсу на строительство Лахтинско-Правобережной линии метро


Комитет государственного финансового контроля, осуществляющий контроль в сфере закупок на территории Санкт-Петербурга, согласовал заключение государственного контракта на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции «Спасская» до станции «Морской фасад» (1-й пусковой комплекс от ст. «Спасская» до ст. «Большой проспект») с единственным подрядчиком – ОАО «Метрострой». Соответствующее решение было принято 2 сентября специальной комиссией комитета госфинконтроля. В решении КФК обозначено, что нарушений законодательства о контрактной системе при проведении конкурса не выявлено, в связи с чем заключение контракта с ОАО «Метрострой» согласовано.

ОАО «Метрострой» по результатам предквалификационного отбора, который состоялся 27 августа, был признанным единственным участником государственной закупки. По закону согласование единого поставщика осуществляется Комитетом государственного финансового контроля Санкт-Петербурга.

Сегодня, 3 сентября, компания-победитель передала в КРТИ подписанный контракт. После предоставления банковской гарантии состоится завершение процедуры подписания государственного контракта. Все вышеперечисленные мероприятия со стороны Комитета государственного финансового контроля и Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга осуществлялись в ускоренном режиме для того, чтобы подрядчик как можно быстрее приступил к работам.

Подрядчику до ноября 2019 года предстоит построить участок линии однопутного перегонного тоннеля от существующей станции метро «Спасская» до перспективной «Горный институт» («Большой проспект»), со строительством станции и вестибюля «Горный институт» («Большой проспект») и станции «Театральная» на проход. Дата объявления конкурса на строительство вестибюля станции «Театральная» запланирована на IV квартал следующего года.

ссылка

[giper]

Шахту метро перенесли с территории БЦ "Матисов остров" в садик психбольницы.

В истории с будущей станцией метро "Горный институт", из-за которой Смольный хочет снести бизнес-центр "Матисов остров" стоимостью 200 млн рублей, неожиданный поворот. Глава "Матисова острова" заявляет, что для шахты метро нужен соседний участок, а подрядчики строительства метро пытаются объяснить срыв сроков неуступчивостью владельца офисного здания.

Строители метро, отчитываясь перед вице-губернатором Игорем Албиным пару недель назад, заявили, что пробить ветку метро между "Театральной" и "Горным институтом" им мешает компания "Новый остров", собственник участка на Перевозной улице, 1, где должна появиться одна из шахт.

Представители производящего работы "Метростроя" и глава курирующего работы комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Сергей Харлашкин хором сообщили вице-губернатору, что собственник требует "необоснованно завышенную цену за участок". Игорь Албин этой новостью возмутился и потребовал применить к "Новому острову" так называемый олимпийский закон о принудительном изъятии земли для госнужд.

В компании этой новости очень удивились. Гендиректор "Нового острова" Анатолий Степаков сообщил dp.ru, что изначально шахту действительно планировали построить на его земельном участке. Для этого потребовалось бы снести бизнес-центр "Матисов остров", расположенный там. Затем проект, разработанный "Ленметрогипротрансом" за 46 млн рублей, пересмотрели. Шахту в нем перенесли на 30 метров, на соседнюю территорию, принадлежащую городу.

"После этого мы подписали соглашение на временное использование земельного участка под стройплощадку. Это произошло еще 17 декабря 2013 года. С тех пор никто не обращался к нам с конкретными пожеланиями по началу использования нашего участка. С предложением о выкупе земельного участка к нам также никто не обращался", - уточнил Анатолий Степаков (документ имеется в распоряжении редакции. - Ред. dp.ru).

Почему бизнес-центр собрались сносить, dp.ru так официально никто и не объяснил. "В результате анализа было определено, что для строительства данной вентиляционной шахты изъятия земель не требуется", - сообщили в КРТИ. Там также добавили, что еще не решили, где будет удобнее разместить стройплощадку со всей техникой и материалами, и прорабатывают варианты.

"Считаю, что сложившаяся ситуация вызвана попыткой подрядчиков свалить ответственность за срыв сроков на якобы несговорчивых собственников", - говорит Анатолий Степаков.

Так или иначе, теперь ясно: ничто не мешает "Метрострою" выполнить работы в срок, тем более начинал он их, как водится, раньше, чем провели конкурс. При этом открытие "Театральной" уже было перенесено на год, с 2018 на 2019 год. Это объяснили реконструкцией консерватории им. Римского-Корсакова и ремонтом исторической сцены Мариинского театра. Чиновники уверяли, что боятся парализовать район пробками. Как заявлял тогдашний вице-губернатор Марат Оганесян (теперь его функции в числе прочих переданы Игорю Албину), ветку от станции "Спасская" до "Горного института" (рабочее название - "Большой проспект") на Васильевском острове с промежуточной станцией "Театральная" должны достроить к 2018 году. В этом же году должны открыть вестибюль "Горного института", а строительство вестибюля и наклонного хода "Театральной" перенесли на 2019 год. В результате поезда будут ходить от "Спасской" до "Горного института", не останавливаясь на "Театральной". Такая же ситуация была и со станцией "Адмиралтейская", которую поезда также проезжали без остановки, пока строили вестибюль.

Злополучная шахта будет располагаться на земельном участке, который принадлежит психиатрической больнице Св. Николая Чудотворца. Ранее на нем находился сквер перед больницей, без которого, по заверению чиновников, она будет работать в прежнем режиме.

http://www.dp.ru/a/2015/09/28/SHahtu_me ... nesli_s_t/

[Randy]

муть какая-то ))))

[в40]

Во-во, полный бред!
Там (в КРТИ) также добавили, что еще не решили, где будет удобнее разместить стройплощадку со всей техникой и материалами, и прорабатывают варианты.
Они не имеют права решать, где разместить стройплощадку, т.к размещение стройплощадок определено проектом, прошедшим ГГЭ. Изменение места расположения площадки является нарушением проекта. И КРТИ это прекрасно знает. Только включает дурочку.

[Randy]

Во-во, полный бред!
Там (в КРТИ) также добавили, что еще не решили, где будет удобнее разместить стройплощадку со всей техникой и материалами, и прорабатывают варианты.
Они не имеют права решать, где разместить стройплощадку, т.к размещение стройплощадок определено проектом, прошедшим ГГЭ. Изменение места расположения площадки является нарушением проекта. И КРТИ это прекрасно знает. Только включает дурочку.

так может кто-то вменяемый сказать - территорию частного собственника затрагивает ПЛОЩАДКА или сама ВЕНТШАХТА? Перенесли вентшахту в больницу или нет?

Охренели некоторые в своей секретности, а народ лапшу с ушей обирает )))

[Чау-чау]

По поводу СНОСА вполне добротного здания бизнес-центра ради размещения ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ШАХТЫ - имхо, или кто то что то не так понял, или действительно, ищут каких только можно виновных, скорее всего, заказчик. Думаю, что речь шла о территории ЗА зданием БЦ, где сейчас охраняемая парковка.
Сам БЦ и территория за ним (насколько можно разглядеть):
https://old.maps.yandex.ru/?ll=30.27913 ... 5352716886

[ленинградец1]

Что-то никаких работ на Театральной площади не ведется.Оттуда же должен пойти второй щит, почему они не копают шахту?

[giper]

Что-то никаких работ на Театральной площади не ведется.Оттуда же должен пойти второй щит, почему они не копают шахту?

в вашем сообщении содержится ответ на вопрос
все просто - они ничего не делают

[ленинградец1]

На Косой линии вырывают трамвайные рельсы,работа там тоже идет.