spb-projects.ru

Arseny писал(а):Да не было бы там стартового котлована, закрытым способом все прошли бы. Другое дело, что ЗСД открыли только в декабре прошлого года, а проходку начали раньше

что такое "закрытый способ" ? лопатами что ли ?

Значит без выкапывания котлована: вертикальный ствол и дальше горизонтальная горная выработка не имеющая выхода не дневную поверхность в качестве камеры для сборки щита. Сейчас же щит будут не обратно тащить до Туристской, а разбирать и вынимать через ствол, значит точно так же можно было его и собрать, спуская комплектующие через этот же ствол.
Открытый способ - карьер, яма, котлован, капает из тучки. Закрытый: шахта, штольня, капает с кровли

Arseny писал(а):Значит без выкапывания котлована: вертикальный ствол и дальше горизонтальная горная выработка не имеющая выхода не дневную поверхность в качестве камеры для сборки щита. Сейчас же щит будут не обратно тащить до Туристской, а разбирать и вынимать через ствол, значит точно так же можно было его и собрать, спуская комплектующие через этот же ствол.
Открытый способ - карьер, яма, котлован, капает из тучки. Закрытый: шахта, штольня, капает с кровли

Тоннелепроходческий комплекс будут вынимать на поверхность не на Караблестроителей, а из котлована возле Новокрестовской, который, можно сказать, копия стартового котлована на Туристской, и был сооружён лишь для ускорения строительства.

Arseny писал(а):Открытый способ - карьер, яма, котлован, капает из тучки. Закрытый: шахта, штольня, капает с кровли

При чем тут откуда капает? Если кровля нормальная, то с нее не капает

Arseny писал(а):Значит без выкапывания котлована: вертикальный ствол и дальше горизонтальная горная выработка не имеющая выхода не дневную поверхность в качестве камеры для сборки щита. Сейчас же щит будут не обратно тащить до Туристской, а разбирать и вынимать через ствол, значит точно так же можно было его и собрать, спуская комплектующие через этот же ствол.
Открытый способ - карьер, яма, котлован, капает из тучки. Закрытый: шахта, штольня, капает с кровли

вы явно не въезжаете в тему , открытым способом в Питере строили участок Автово-Ленинский-Ветеранов , просто"экскаватором вырыли канаву и в ней построили тоннель" . Стартовый котлован в глубокой шахте обойдётся в разы дороже

Открытым способом строили только сами эти станции, да группу съездов за Автово, возможно группу съездов за Ленинским. Перегонные же туннели строили стандартным для СПб - закрытым способом, щитовой проходкой. Описанный Вами способ - сооружение перегонного туннеля из сборных ж/б секций в котловане иногда встречается в Харькове и Киеве, возможно где-то в Москве.

Уложен железнодорожный путь. https://vk.com/wall297902946_4194

del

Беговая.

Первая захватка плиты жёсткого основания под гидроизоляцию.




Перекрёстный съезд за станцией.

Щит подняли, перевезли на Туристскую, какая информация последняя?

Какие сроки по Новокрестовской?

Silver писал(а):Какие сроки по Новокрестовской?

Я слышал о планах по Новокрестовской и Беговой на апрель месяц след. года.

Официальный срок (срок контракта) - февраль 2018. А фактически наверное ко Дню города пустят (я так думаю).

от дня города до чм2018 - 19 дней. раньше должны. обкатать чтобы, народ, безопасность.

Я думаю, что Беговую не откроют к началу ЧМ