Участок "Приморская" - "Беговая", 3-я (Невско-Василеостровская) линия *построен*

[Alex]

С subwaytalks - пройдено 2539 колец | 4570 метров

+30 метров - лень схему обновлять.

[Alex]

С subwaytalks - пройдено 2573 колец | 4631 метров

+61 метр.
По техническим причинам, пока карту сделать не могу.

[Brayn]

Финиш всё ближе. Надеюсь всё пройдёт на крейсерской скорости.
Алекс, новый движок теперь в обще схемы непозволит вкладывать?

[Alex]

Алекс, новый движок теперь в обще схемы непозволит вкладывать?

Новый движок, а точнее даже - не сам движок, а новое расширение карт от Зверика - не показывает длину нарисованной на карте линии.
Нигде - ни в режиме редактирования карты, ни в режиме показа готовой карты.
Т.е. я могу рисовать линию, но понятия не имею про ее длину.
А именно на этом и строились карты проходки тоннелей.
Соответственно, после апгрейда движка форума я не могу нарисовать ни одной схемы, где нужно точно знать в метрах длину нарисованной линии.

Есть, конечно, небольшая вероятность, что это как-то может быть исправлено средствами самого форума (не настройками расширения - там этого нет). Этим вопросом сейчас занимается Admin.
Но если нет - нужно будет взаимодействовать со Звериком, обсуждая с ним возврат функциональности в расширение MapBBCode, без которой невозможны схемы проходки тоннелей метро.
Если что - Зверика можно попробовать искать здесь: memberlist.php?mode=viewprofile&u=254
А лучше - здесь: http://www.openstreetmap.org/user/Zverik

[fumle_drumle]

Alex, но если у вас есть трассировка всего строящегося тоннеля в виде последовательности пар координат, почему не разложить всю длину на отрезки, длину каждого из которых несложно вычислить? после этого каждый апдейт будет состоять во включении некоторого количества целых отрезков и одной дробной части, вычисляемой из пропорции.

[Alex]

Alex, но если у вас есть трассировка всего строящегося тоннеля в виде последовательности пар координат, почему не разложить всю длину на отрезки, длину каждого из которых несложно вычислить? после этого каждый апдейт будет состоять во включении некоторого количества целых отрезков и одной дробной части, вычисляемой из пропорции.

Предыдущий подход подкупал своей точностью за бесплатно. Какова точность - я показал на последних схемах в теме про Горный институт. Там, правда, сейчас это не увидеть в связи с описанной проблемой, но еще в субботу желающие могли убедиться - точность в единицы метров на участке более 2-х километров.
Чтобы похожую точность сделать вручную - это проще застрелиться. А точность плюс-минус 20 метров - ну, я не знаю. Мой внутренний протекционист негодует.

[cdda]

Добрый день знающие, наблюдаю из окна что разбирают постройки над стартовым котлованом в створе Туристской, это просто демонтаж построек, или стройплощадку закроют, и будет организовано сквозное движение по Туристской?

[Brayn]

cdda фото если несложно.

[cdda]

cdda фото если несложно.

Видно что один ангар уже полностью вывезли над шахтой, второй активно демонтируют, с третьего пока крышу начали только снимать. Бытовки уже давно увезли.

[Игорьspb]

значит то, что публиковали месяц назад, что привезут щит в сентябре на площадку стартового котлована на Туристскую с Приморской, якобы зам.дир метростроя предложил, а все моргнули в поддержку...лепешка.
типа починят, поменяют на площадке резцы и весной 18ого в путь обратный

непонятка.

[igrik]

значит то, что публиковали месяц назад, что привезут щит в сентябре на площадку стартового котлована на Туристскую с Приморской, якобы зам.дир метростроя предложил, а все моргнули в поддержку...лепешка.
типа починят, поменяют на площадке резцы и весной 18ого в путь обратный

непонятка.

Просто площадка в таком объеме уже не нужна и ордер пока не продлен надо сворачивать знаком будет если начнут огораживать площадку дальше по Туристской

[cdda]

если начнут огораживать площадку дальше по Туристской

А куда дальше должны? Ближе к Оптиков или к Мебельной? У Мебельной сейчас там стоянка, а к Оптиков под окна(

[igrik]

если начнут огораживать площадку дальше по Туристской

А куда дальше должны? Ближе к Оптиков или к Мебельной? У Мебельной сейчас там стоянка, а к Оптиков под окна(

нет площадки должны быть первая на пересечении с богатырским (для станции) вторая на пересечении с камышовой для шахты

[Alex]

От Павла - пройдено 2625 колец | 4725 метров

[map=14]59.99767,30.20765 59.99673,30.20717 59.99508,30.2065 59.994,30.20599 59.9918,30.20457 59.98504,30.20103 59.98408,30.20086 59.9836,30.20092 59.98313,30.20103 59.98278,30.20119 59.98245,30.20136 59.98198,30.20168 59.98157,30.20207 59.98112,30.20254 59.98084,30.20289 59.98038,30.20368 59.97806,30.2084 59.97747,30.20952 59.97699,30.2102 59.97659,30.2107 59.97608,30.21115 59.97556,30.2115 59.97496,30.2118 59.9744,30.21193 59.97332,30.21194 59.97093,30.2119 59.96881,30.21189 59.96806,30.21199 59.96734,30.21222 59.96678,30.21247 59.96621,30.21281 59.96553,30.21332 59.96492,30.21389 59.96418,30.21474 59.96353,30.21569 59.96321,30.21618 59.96064,30.22082 59.96008,30.22181 59.95966,30.22246 59.95933,30.22293; 59.91726,30.24133 59.91726,30.24133[/map]

18.07.2017 - всего пройдено 2625 колец | 4725 метров; за прошедшие 8 дней - 52 кольца | 94 метра, или 6.5 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2625-1810 = 815 кольца или 1467 метра | за (18.07.2017)-(26.02.2017) = 142 дня.
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2625 = 267 колец или 481 метр.

Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 815 колец / 142 дня = 5.739 кольца в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 267 колец / 5.739 = 47 дней, прогнозируемое прибытие - 03 сентября 2017 года

=== Архив проходки после Новокрестовской ===

10.07.2017 - всего пройдено 2573 колец | 4631 метров; за прошедшие 7 дней - 51 колец | 92 метра, или 7.28 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2573-1810 = 763 кольца или 1373 метра | за (10.07.2017)-(26.02.2017) = 134 дня.
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2573 = 319 колец или 574 метра.

Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 763 колец / 134 дней = 5.694 кольца в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 319 колец / 5.694 = 56 дней, прогнозируемое прибытие - 04 сентября 2017 года

03.07.2017 - всего пройдено 2522 колец | 4540 метров; за прошедшие 12 дней - 18 колец | 32 метра, или 1.5 кольца в сутки.
(Во время Кубка Конфедераций вывоз грунта не осуществлялся.)
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2522-1810 = 712 кольца или 1282 метров | за (03.07.2017)-(26.02.2017) = 127 дней.
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2522 = 370 колец или 666 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 712 колец / 127 дней = 5.606 кольца в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 370 колец / 5.606 = 66 дней, прогнозируемое прибытие - 07 сентября 2017 года

21.06.2017 - всего пройдено 2504 колец | 4507 метров; за прошедшие 12 дней - 77 колец | 138 метров, или 6.42 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2504-1810 = 694 кольца или 1249 метров | за (21.06.2017)-(26.02.2017) = 115 дней.
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2504 = 388 колец или 698 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 694 колец / 115 дней = 6.034 кольца в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 388 колец / 6.034 = 64 дня, прогнозируемое прибытие - 24 августа 2017 года

09.06.2017 - всего пройдено 2427 колец | 4369 метров; за прошедшие 7 дней - 17 колец | 31 метр, или 2.43 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2427-1810 = 617 колец или 1111 метр | за (09.06.2017)-(26.02.2017) = 103 дня.
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2427 = 465 колец или 837 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 617 колец / 103 дней = 5.990 кольца в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 465 кольца / 5.990 = 78 дней, прогнозируемое прибытие - 26 августа 2017 года

02.06.2017 - всего пройдено 2410 колец | 4338 метров; за прошедшие 8 дней - 62 кольца | 112 метра, или 7.75 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2410-1810 = 600 колец или 1080 метров | за (02.06.2017)-(26.02.2017) = 96 дней.
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2410 = 482 колец или 868 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 600 колец / 96 дней = 6.250 кольца в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 482 кольца / 6.250 = 77 дней, прогнозируемое прибытие - 18 августа 2017 года

25.05.2017 - всего пройдено 2348 колец | 4226 метров; за прошедшие 7 дней - 48 колец | 86 метра, или 6.86 кольца в сутки.
(происходит монтаж бустера (помощь главным приводам ленточного конвеера))
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2348-1810 = 538 колец или 968 метров | за (25.05.2017)-(26.02.2017) = 88 дней.
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2348 = 544 колец или 979 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 538 колец / 88 дней = 6.114 кольца в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 544 кольца / 6.114 = 89 дней, прогнозируемое прибытие - 22 августа 2017 года

18.05.2017 - всего пройдено 2300 колец | 4140 метров; за прошедшие 3 дня - 23 кольца | 41 метр, или 7.67 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2300-1810 = 490 колец или 882 метра | за (18.05.2017)-(26.02.2017) = 81 день.
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2300 = 592 колец или 1066 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 490 колец / 81 день = 6.049 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 592 кольца / 6.049 = 98 дней, прогнозируемое прибытие - 24 августа 2017 года

15.05.2017 - всего пройдено 2277 колец | 4099 метров; за прошедшие 4 дня - 29 колец | 52 метра, или 7.25 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2277-1810 = 467 кольца или 841 метр | за (15.05.2017)-(26.02.2017) = 78 дня.
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2277 = 615 колец или 1107 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 467 колец / 78 дней = 5.987 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 616 кольца / 5.987 = 103 дня, прогнозируемое прибытие - 26 августа 2017 года

11.05.2017 - всего пройдено 2248 колец | 4046 метров; за прошедшие 8 дней - 65 колец | 117 метров, или 8.12 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2248-1810 = 438 кольца или 788 метров | за (11.05.2017)-(26.02.2017) = 74 дня.
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2248 = 644 колец или 1159 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 438 колец / 74 дня = 5.919 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 644 кольца / 5.919 = 109 дней, прогнозируемое прибытие - 28 августа 2017 года

03.05.2017 - всего пройдено 2183 колец | 3929 метров; за прошедшие 7 дней - 50 колец | 90 метров, или 7.14 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2183-1810 = 373 кольца или 671 метр | за (03.05.2017)-(26.02.2017) = 66 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2183 = 709 колец или 1276 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 373 кольца / 66 дней = 5.652 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 709 колец / 5.652 = 125 дней, прогнозируемое прибытие - 05 сентября 2017 года

26.04.2017 - всего пройдено 2133 колец | 3839 метров; за прошедшие 7 дней - 20 колец | 36 метров, или 2.8 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2133-1810 = 323 кольца или 581 метр | за (26.04.2017)-(26.02.2017) = 59 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2133 = 759 колец или 1366 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 323 кольца / 59 дней = 5.474 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 759 колец / 5.474 = 139 дней, прогнозируемое прибытие - 12 сентября 2017 года

19.04.2017 - всего пройдено 2113 колец | 3803 метров; за прошедшие 7 дней - 47 колец | 85 метров, или 6.7 кольца в сутки.
(уже в кембрии)
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2113-1810 = 303 кольца или 545 метра | за (19.04.2017)-(26.02.2017) = 52 дня
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2113 = 779 кольца или 1402 метра.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 303 кольца / 52 дня = 5.826 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 779 колец / 5.826 = 134 дня, прогнозируемое прибытие - 31 августа 2017 года

12.04.2017 - всего пройдено 2066 колец | 3719 метров; за прошедшие 8 дней - 44 колец | 79 метров, или 5.5 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2066-1810 = 256 колец или 461 метр | за (12.04.2017)-(26.02.2017) = 45 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2066 = 826 кольца или 1487 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 256 колец / 45 дней = 5.688 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 826 колец / 5.688 = 145 дней, прогнозируемое прибытие - 04 сентября 2017 года

04.04.2017 - всего пройдено 2022 колец | 3640 метров; за прошедшие 8 дней - 22 кольца | 40 метров, или 2.75 кольца в сутки.
(Происходило переключение градирни с Беговой на Новокрестовскую, примерно до 6 дней стояли.)
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2022-1810 = 212 колец или 382 метра | за (04.04.2017)-(26.02.2017) = 37 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2022 = 870 колец или 1566 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 212 колец / 37 дней = 5.730 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 870 колец / 5.730 = 152 дня, прогнозируемое прибытие - 03 сентября 2017 года

27.03.2017 - всего пройдено 2000 колец | 3600 метров; за прошедшие 5 дней - 37 колец | 67 метров, или 7.4 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 2000-1810 = 190 колец или 342 метра | за (27.03.2017)-(26.02.2017) = 29 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-2000 = 892 кольца или 1606 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 190 / 29 = 6.551 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 892 / 6.55 = 136 дней, прогнозируемое прибытие - 10 августа 2017 года

22.03.2017 - всего пройдено 1963 колец | 3533 метров; за прошедшие 7 дней - 47 колец | 85 метров, или 6.7 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 1963-1810 = 153 кольца или 275 метров | за (22.03.2017)-(26.02.2017) = 24 дня
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-1963 = 929 колец или 1672 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 153 / 24 = 6.375 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 929 / 6.375 = 146 дней, прогнозируемое прибытие - 15 августа 2017 года

15.03.2017 - всего пройдено 1916 колец | 3449 метров; за прошедшие 4 дня - 23 кольца | 41 метр, или 5.75 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 1916-1810 = 106 колец или 191 метр | за (15.03.2017)-(26.02.2017) = 17 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-1916 = 976 колец или 1757 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 106 / 17 = 6.235 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 976 / 6.235 = 157 дней, прогнозируемое прибытие - 19 августа 2017 года

11.03.2017 - всего пройдено 1893 колец | 3407 метров; за прошедшие 7 дней - 51 кольцо | 92 метра, или 7.28 кольца в сутки.
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 1893-1810 = 83 кольца или 149 метров | за (11.03.2017)-(26.02.2017) = 13 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-1893 = 999 колец или 1798 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 83 / 13 = 6.384 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 999 / 6.384 = 156 дней, прогнозируемое прибытие - 14 августа 2017 года

04.03.2017 - всего пройдено 1842 колец | 3316 метров;
Пройдено после демонтажного котлована Новокрестовской (1810-е кольцо, было пройдено 26 февраля): 1842-1810 = 32 кольца или 57.6 метров| за (04.03.2017)-(26.02.2017) = 6 дней
До торцевой стены демонтажной камеры возле Приморской (2892-е кольцо): 2892-1842 = 1050 колец или 1890 метров.
Средняя скорость после демонтажного котлована Новокрестовской: 32 / 6 = 5.333 колец в сутки
При данном среднем темпе, проходка оставшейся части двухпутного тоннеля займет: 1050 / 5.333 = 197 дней, прогнозируемое прибытие - 17 сентября 2017 года

26.02.2017 - всего пройдено 1809 колец | 3256 метров;

=== Архив проходки до Новокрестовской ===
17.01.2017 - пройдено 1671 колец | 3008 м; за прошедшие 8 дней - 60 колец или 7.5 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1671 = 14 колец или 25 метров, что, при текущем темпе, займет 2 дня (прогнозируемое прибытие 19 января).

09.01.2017 - пройдено 1611 колец | 2900 м; за прошедшие 8 рабочих дней (1 и 2 января были выходные) - 46 колец или 5.75 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1611 = 74 кольца или 133 метра, что, при текущем темпе, займет 13 дней (прогнозируемое прибытие 22 января).

30.12.2016 - пройдено 1565 колец | 2817 м; за прошедшие 11 дней - 33 кольца или 3 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1565 = 120 колец или 216 метров, что, при текущем темпе, займет 40 дней (прогнозируемое прибытие 08 февраля).

19.12.2016 - пройдено 1532 колец | 2758 м; за прошедшие 5 дней - 32 кольца или 6.4 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1532 = 153 колец или 275 метров, что, при текущем темпе, займет 24 дня (прогнозируемое прибытие 12 января).

14.12.2016 - пройдено 1500 колец | 2700 м; за прошедшие 13 дней - 80 колец или 6.15 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1500 = 185 колец или 333 метра, что, при текущем темпе, займет 30 дней (прогнозируемое прибытие 13 января).

01.12.2016 - пройдено 1420 колец | 2556 м; за прошедшие 14 дней - 68 колец или 4.86 кольца в сутки
До Новокрестовской осталось 1685-1420 = 265 колец или 477 метров, что, при текущем темпе, займет 54 дня (прогнозируемое прибытие 24 января).

17.11.2016 - пройдено 1352 колец | 2433 м; за прошедшие 8 дней - 44 кольца или - 5.5 кольца в сутки

[zoyd85]

http://www.fontanka.ru/2017/07/20/039/
Сказ про то как пятилетку за три года сдюжить